上世紀(jì)70年代用半噸黃金換來的萬噸鍛壓線投產(chǎn)47年來，安全運行無大修。

文/圖 湖北日報全媒記者 左晨

通訊員 王怡琳

一輛汽車由上萬個零部件組成，如發(fā)動機里的曲軸、連桿，變速箱里的齒輪等，其質(zhì)量和性能，直接影響汽車的安全性和可靠性。而鍛造廠就是一個神奇的“廚房”，能通過鍛造工藝，把普通的金屬坯料，變成具有高強度、高韌性和良好內(nèi)部組織的優(yōu)質(zhì)零件，滿足汽車生產(chǎn)的需求。

在湖北十堰，有家1969年建廠的東風(fēng)鍛造有限公司，從買設(shè)備到造設(shè)備再到賣設(shè)備，這座“老牌”工廠實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，見證了中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展。

半噸黃金換來“國寶線”

5月23日，踏入東風(fēng)鍛造公司鍛造廠前梁工區(qū)，一條全長60余米的自動化生產(chǎn)線如鋼鐵巨獸般矗立，錘聲鏗鏘有力。

成堆的原鋼棒料被放到上料架后，傳送帶自動將其送入1200攝氏度的加熱爐，爐火映得工人滿臉通紅。加熱后，機械手抓出棒料輥鍛，再送進1.2萬噸鍛壓機鍛造成型，短短1分鐘，一根商用車的曲軸就下線了。

“這套設(shè)備是1976年從西德進口的，1978年安裝調(diào)試投產(chǎn)，是當(dāng)時國內(nèi)首臺萬噸鍛壓機，二汽的大型零件生產(chǎn)全靠它?！敝钢@條被稱為“國寶線”的萬噸鍛壓線，東風(fēng)鍛造公司鍛造廠首席工程師趙洪波說。

20世紀(jì)70年代初期，二汽建設(shè)初期，規(guī)?；a(chǎn)在即，可當(dāng)時中國汽車裝備落后，引進國際先進裝備成了必然選擇。

這一重任，落在時任東風(fēng)鍛造公司副總工程師秦裕璉肩上。94歲的秦老回憶，當(dāng)時，他分別向日本和西德詢價：日本報價中僅設(shè)計費一項就高達(dá)260萬美元；而西德EUMUCO公司的報價雖無設(shè)計費，但主機——1.2萬噸的鍛壓機單價達(dá)3241萬西德馬克，相當(dāng)于一噸黃金的價格，遠(yuǎn)超預(yù)算。

面對高昂的報價，秦裕璉沒有退縮。經(jīng)過兩輪艱苦談判，最終用價值半噸黃金的價格購得這臺1.2萬噸的鍛壓機。為保證裝配需要，他還說服德方無償提供幾百種標(biāo)準(zhǔn)件。

臨行前，德國專家調(diào)侃：“設(shè)備安裝調(diào)試從來都是我們派出人員負(fù)責(zé)，如今這么復(fù)雜的自動線你們要自己安裝，那可比玩拼圖還難。”

回國后，東風(fēng)從吊運、安裝到水、氣、油、潤滑管路及電氣連線接通，全程無缺損差錯。

“國寶線”投產(chǎn)47年來，安全運行無大修，累計鍛造出400多萬只鍛件。那鏗鏘有力的錘聲，仿佛是第一代中國汽車人發(fā)出的“打汽車工業(yè)翻身仗”的吶喊。

給新能源汽車造“天錘”生產(chǎn)線

隨著鍛造技術(shù)和管理水平的提升，東風(fēng)鍛造公司積累了大量鍛造設(shè)備安裝、大修、自動化升級改造等經(jīng)驗。

2017年，國內(nèi)乘用車市場飛速發(fā)展，東風(fēng)鍛造公司“西馬克50MN自動化生產(chǎn)線”立項，總造價約1.1億元，主要生產(chǎn)乘用車的各類曲軸。

“50MN的熱模鍛壓力機、加熱機床等核心設(shè)備均從德國進口，大概花費了幾千萬元，由德國人指導(dǎo)安裝?！壁w洪波介紹，生產(chǎn)線的其他設(shè)備，以及各個工序的銜接工程，全部是由公司自己建設(shè)集成的。2021年，該條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

此后，新能源汽車發(fā)展迅猛，傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)壓力驟增。自主創(chuàng)新，成了企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵。

2021年3月，東風(fēng)鍛造公司決定，打造一條自主設(shè)計、自主建設(shè)的“天錘50MN全自動鍛造生產(chǎn)線”，專門生產(chǎn)新能源汽車的齒輪。

放眼全球鍛造行業(yè)，德國等歐洲國家處于領(lǐng)先地位，韓日等亞洲國家也緊追不舍?！霸蹅冏鲥憠簷C，目標(biāo)怎么定？”“要做就做到最好！”項目團隊達(dá)成共識。

“我們設(shè)計的鍛壓機額定打擊力5000噸，設(shè)備零件大多很重，最大一個有66噸，電控系統(tǒng)涉及領(lǐng)域也廣。要保證系統(tǒng)穩(wěn)定、工藝可靠，生產(chǎn)線輔線功能必須做到環(huán)環(huán)相扣?！壁w洪波介紹，建設(shè)這條生產(chǎn)線前，團隊已改造3臺生產(chǎn)線設(shè)備，經(jīng)驗豐富，“在具體設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，我們用的是行業(yè)最先進的技術(shù)方案。”

2023年，“天錘50MN全自動鍛造生產(chǎn)線”投產(chǎn)。除配套機器人外，生產(chǎn)設(shè)備全部由東風(fēng)鍛造公司自主設(shè)計制造。湖北日報全媒記者看到，生產(chǎn)線從加熱、鍛造到下料，全程無人化，生產(chǎn)信息自動記錄。整線節(jié)拍8到12秒，一年能產(chǎn)150萬件優(yōu)質(zhì)精密齒輪。

如今，東風(fēng)鍛造公司有31條鍛造生產(chǎn)線，年產(chǎn)近18萬噸鍛件，還開發(fā)了自己的數(shù)字化系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。今年3月13日，東風(fēng)鍛造公司對外銷售的“天錘”系列1000噸冷溫鍛生產(chǎn)線迎來交付前的首次熱調(diào)，并將在近期驗收交付給重慶一家企業(yè)。