5月26日上午9時20分，新建天津至濰坊高速鐵路濱東黃河特大橋C段80米轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，作為全線首個“雙側(cè)雙轉(zhuǎn)”連續(xù)梁工程，歷經(jīng)60分鐘精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動，以94°30′交角在張東線、史口聯(lián)絡(luò)線兩條鐵路上空完成“華麗轉(zhuǎn)身”，標(biāo)志著津濰高鐵建設(shè)取得重大突破。

作為津濰高鐵全線跨度最大、首個雙側(cè)雙轉(zhuǎn)施工的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁工程，面臨著“施工干擾大、配合單位多、技術(shù)難度高、標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)、安全風(fēng)險大”等重重挑戰(zhàn)。為確保轉(zhuǎn)體施工安全順利完成，項目團(tuán)隊早做謀劃、精心部署。提前制定《濱東黃河特大橋跨張東線/史口聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（轉(zhuǎn)體及合龍部分）》，嚴(yán)格把控技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)與施工重點部位。通過反復(fù)模擬推演，精準(zhǔn)完成稱重、配重工作；認(rèn)真調(diào)試設(shè)備，仔細(xì)核查轉(zhuǎn)體角度，嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)體就位精度；全面開展施工風(fēng)險評價與防范，并進(jìn)行試轉(zhuǎn)，對各項技術(shù)參數(shù)及梁體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行全方位檢驗，最終圓滿完成轉(zhuǎn)體施工。

作為我市重點推進(jìn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，津濰高鐵東營段建設(shè)嚴(yán)格落實施工安全管理要求，強(qiáng)化科技創(chuàng)新應(yīng)用，優(yōu)化施工組織流程，高效推進(jìn)工程節(jié)點目標(biāo)。此次80m轉(zhuǎn)體連續(xù)梁的成功轉(zhuǎn)體，打通了架梁通道上的關(guān)鍵斷點，為實現(xiàn)年度箱梁全部預(yù)制、架設(shè)任務(wù)目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著我市高鐵建設(shè)取得階段性成果。東營市交通運(yùn)輸局將以此為契機(jī)，加快推進(jìn)綜合交通體系建設(shè)，為打造交通強(qiáng)國山東示范區(qū)“東營樣板”提供有力支撐。

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