上海
近日，舟山長宏國際船舶修造有限公司首艘地中海航運11500箱LNG雙燃料集裝箱船（CHB2027）盛大命名，新船被命名為“MSC LEILA”。
該系列集裝箱船是中集船舶設計院（CIMC ORIC）自主研發設計的新一代萬箱級雙燃料集裝箱船，總長335米，型寬45.6米，型深25米，設計航速20節，具有完全知識產權；采用LNG及傳統燃油雙動力推進形式、業內最前沿的氨燃料“預留（Ready）”設計以及安裝導風罩節能裝置；采用雙島式布置，配備同級最大的C型LNG燃料儲罐，LNG模式和燃油模式的續航里程均可滿足經典中歐或中美航線的單次往返需求，保證了船東營運計劃的靈活性。
值得一提是，11500箱LNG雙燃料集裝箱船項目是舟山長宏國際與地中海航運的首次合作，據龍船訂單庫追蹤統計，舟山長宏國際目前手持地中海航運10艘11500箱、10艘10300箱、12艘19000箱、4艘22000箱共計36艘各型LNG雙燃料集裝箱船的建造訂單，是地中海航運在新造船領域全球最大的合作伙伴。
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