北京
6月5日，中鐵十一局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“定海號”盾構機內關注設備運行情況。
當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下約60米深處，“定海號”盾構機掘進里程突破3135米，標志著長6270米的金塘海底隧道舟山側盾構施工完成過半，工程建設取得新進展。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
6月5日，中鐵十一局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“定海號”盾構機內進行管片拼裝作業。
當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下約60米深處，“定海號”盾構機掘進里程突破3135米，標志著長6270米的金塘海底隧道舟山側盾構施工完成過半，工程建設取得新進展。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
6月5日，甬舟鐵路金塘海底隧道數字孿生平臺顯示盾構機掘進里程突破3135米。
當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下約60米深處，“定海號”盾構機掘進里程突破3135米，標志著長6270米的金塘海底隧道舟山側盾構施工完成過半，工程建設取得新進展。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
這是6月5日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側施工現場。
當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下約60米深處，“定海號”盾構機掘進里程突破3135米，標志著長6270米的金塘海底隧道舟山側盾構施工完成過半，工程建設取得新進展。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
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