小八不聊虛的，直接上硬貨，跟車友們聊聊剛上市的2025款東風奕派eπ007。

這車最近動靜不小，尤其那個號稱“全球首場AI共創產品發布會”。不過，我向來只看產品，不看噱頭，車到底行不行，還得真刀真槍地分析。

先說價格，2025款eπ007官方指導價11.59萬到14.99萬，純電和增程兩種動力都給安排上了。

這價格區間，說實話，現在卷得厲害，沒點真本事可站不住腳。東風奕派還給了一堆購車權益，號稱價值4萬多，具體細則大家得瞧仔細了，羊毛該薅還得薅。

這次新款eπ007號稱有四大核心升級：顏值、智能、駕駛和安全。

外觀上，新款加了個“天際晶格”LED貫穿尾燈，還有19英寸的新輪轂，樣子貨是給足了。

車里頭，座椅換了新的“云感親肌皮質”，坐墊里加了高彈海綿，還多了靠背通風，方向盤也用上了真皮帶加熱的，四門都有電控按鍵開門。

智能這塊兒，中控屏升級到15.6英寸2.5K分辨率，儀表盤也換成10.25英寸的，顯示效果應該會細膩點。

車機系統是全新的eπOS 2.0，說是基于東風自研的“太極大模型”，還塞進了豆包和DeepSeek兩個AI大模型，語音交互能力據稱有提升，“聲聲有回應，句句聽得懂”，這個我持保留態度，等實際體驗了再說。

多了QQ音樂、支付寶車生活這些App，實用性還行。駕駛輔助方面，給了超過20項功能，高配版本有高速NOA和記憶泊車，算是跟上了主流水平。

駕駛感受方面，底盤據說是場地賽冠軍團隊調校的，還加了個風琴油門踏板，聽著挺運動。靜音方面也做了39項優化。

動力嘛，純電版最猛的是那個四驅車型，零百加速3.7秒，CLTC純電續航最高能到650公里，支持3C快充。

增程版純電續航提升到230公里，綜合續航1230公里，支持4C快充。這數據看著還行，不過實際續航打幾折，還得看具體路況和駕駛習慣。

安全層面，馬赫電池是老熟人了，宣傳里各種不怕穿刺、不怕火燒的。車身是高強度籠式結構，拿過C-NCAP五星。

新款還升級了“風凈座艙2.0”，能一鍵除異味。這些都是車企的常規操作，關鍵還是看實際碰撞測試和用戶反饋。

東風奕派這個品牌，作為東風集團搞新能源的“國家隊”選手，喊著“科技、品位、信賴”的口號，也確實在嘗試跟年輕人玩到一塊兒，又是AI發布會，又是跟B站、小紅書這些平臺合作。看得出來，是想抓住年輕人的心。

我說句實在話，2025款eπ007從紙面參數和價格來看，在同級別里確實有一定競爭力，尤其是在10到15萬這個價位，給到的配置不算低。比如11.59萬起步，就能拿到一些之前可能要更高價位才有的東西。