"就算遇到突發(fā)情況，這車的安全設計比老木匠的榫卯還靠譜！"5月25日濟寧試駕現(xiàn)場，星瑞（參數(shù)丨圖片）東方曜的安全性能讓非遺傳承人王師傅連連稱贊。在這場融合運河文化與現(xiàn)代科技的試駕活動中，這款采用70.2%高強度鋼籠式車身的家轎，以29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度刷新安全認知。

相當于給車身穿上"鋼筋鐵骨"，同等碰撞下乘員艙變形量比同級少15%，堪比傳統(tǒng)木構(gòu)建筑中"以剛克剛"的力學智慧。前防撞梁采用與飛機起落架同材質(zhì)的7系航空鋁合金，搭配"發(fā)動機下沉技術(shù)"國際專利設計，將現(xiàn)代安全科技與傳統(tǒng)工匠思維完美融合。

L2級駕駛輔助系統(tǒng)的15項ADAS功能如同"數(shù)字保鏢"全程守護，ACC自適應巡航在運河公路上自動保持車距，AEB預碰撞系統(tǒng)對突然沖出的行人響應時間僅0.8秒，1單目攝像頭+8超聲波雷達組成的感知網(wǎng)絡，連加塞車輛都難逃"火眼金睛"。車內(nèi)G-clean系統(tǒng)更將健康安全提升至新高度，CN95級濾芯+負離子發(fā)生器能過濾99.8%的PM2.5，甲醛濃度比國標低40%，環(huán)保標準甚至超越部分非遺漆器工藝。當開車途經(jīng)工地時，車機還會自動切換內(nèi)循環(huán)并顯示實時空氣質(zhì)量，讓"看不見的安全"變得觸手可及。

原以為安全配置是噱頭，沒想到星瑞把29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度做成了“現(xiàn)代榫卯”。數(shù)據(jù)顯示，星瑞東方曜今朝版以9.97萬起售價實現(xiàn)L2級輔助全系標配，直接將合資車的"安全選裝"變?yōu)?國產(chǎn)標配"。當運河古橋的石欄歷經(jīng)千年仍堅固如初，星瑞用高強度鋼車身證明，傳統(tǒng)工藝的"守正"與汽車科技的"創(chuàng)新"，同樣能在安全領(lǐng)域達成共鳴。

從漕運船只的防撞設計到現(xiàn)代汽車的被動安全，從魯班鎖的力學平衡到線控底盤的精準操控，星瑞東方曜在濟寧的試駕路線上，勾勒出一條安全理念的進化脈絡。這款車不僅用29000N?m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度筑起"移動安全艙"，更通過G-clean系統(tǒng)、L2級輔助等配置，讓安全從機械防護升維至健康守護。當最后一輛星瑞駛離運河畔，車身鋼籠在陽光下閃爍的光芒，這不僅是一次安全性能的實測，更是中國品牌用科技傳承"匠人匠心"的最佳詮釋。