在東京舉行的防務展上，日本已經公布了日本、英國和意大利聯合研制的GCAP戰斗機的模型，從公開的模型來看，如今的GCAP戰斗機和英國提出的暴風雨戰斗機已經有很大的改變，包括機翼的構型都已經是全新的設計。英國提出了下一代戰斗機暴風雨的研制，隨后意大利加入了聯合研制的行列，在日本試圖替換F-2A/B多用途戰斗機的時候，日本也加入了聯合研制的行列，為此如今GCAP已經有三個國家的加入，同時也在積極拉攏沙特和印度的加入，從而試圖成為一款所謂的全球戰斗機平臺。

從GCAP的定義來看，已經頗有要搶美國蛋糕的節奏，因為這款戰斗機是面向全球市場的六代戰斗機，在美國還沒有開始六代戰斗機研制的時候，英國已經提前布局，如今有了意大利和日本的加入。根據外媒報道，美國已經表達了對于日本的不滿，因為隨著日本、英國和意大利聯合研制GCAP戰斗機，日本正在偏離依靠美國的國防戰略，顯然美國是不容許日本的戰略調整。在第二次世界大戰后，日本的軍事工業就全面依附于美國，從日本研制F-2A/B多用途戰斗機沒有擺脫F-16C/D戰斗機的框架就可以看得出來，美國是要卡住日本的脖子。

如今日本有自己的企圖，通過和英國以及意大利的合作，日本就不用看美國的臉色，顯然美國是不會讓日本如愿以償的，為此就有了對于日本的施壓。美國在多個領域對于日本有很大的影響力，實際上日本在多個領域嚴重依賴美國的技術，日本從美國采購了F-35A和F-35B戰斗機，其中大部份的F-35A戰斗機是在日本三菱重工建造，顯然美國控制了關鍵的零部件，并且還控制了供應的速度，從而可以限制日本F-35A戰斗機的建造速度，日本三菱重工每年僅僅建造6架F-35A戰斗機。

美國實際上也是擔心日本、英國和意大利聯合研制的GCAP戰斗機搶奪美國的市場，目前美國洛克希德·馬丁公司在進行F-35閃電II戰斗機的建造，因此一旦GCAP戰斗機建成，就會沖擊美國的五代戰斗機的銷售，同時也會沖擊美國波音公司的F-47戰斗機的市場。美國在2025年已經授予波音公司進行第六代戰斗機的研制，顯然r如今美國要對日本施加壓力，從而減少對于美國軍火商的影響。日本在研制F-2A/B戰斗機的時候，是和美國洛克希德·馬丁公司進行了合作，如今日本已經是翅膀硬了的節奏，顯然美國也是非常的不淡定。

實際上英國研制暴風雨戰斗機，就已經讓美國不舒服，因為會沖擊美國戰斗機的市場份額，美國無法拿捏英國，卻可以直接拿捏日本，為此就有了如今的局面。