夢晨 西風 發自 凹非寺
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馬斯克星艦第九次飛行測試，二百萬網友在線圍觀。

原本點火、升空一切順利，完好無損抵達太空，SpaceX員工已經在歡呼慶祝了。

隨后卻接連發生意外。

首先是部署衛星測試時艙門無法打開，尚不清楚造成這次事故的原因。

隨后星艦在軌道失控，發生嚴重翻滾。

進入大氣層后，幾個攝像機位附近劇烈燃燒，先后失去信號。

最后星艦在59.3千米高空徹底失聯。

隨后官方確認飛船已“快速非計劃解體”。

也標志著2025年星艦發射的連續第三次失敗。

盡管如此，馬斯克本人還是認為有很大進步。

下面來看具體過程。

星艦空中失聯解體

本次測試首次實現超重型助推器的重復使用，所用助推器B14-2曾在第七次飛行測試中完成發射與回收。該助推器原型編號為B14，復飛時編號更新為B14-2。

助推器B14-2已完成一次性組件更換（例如燒蝕隔熱層），其大部分硬件沿用此前經過測試的部件，包括33臺猛禽發動機中的29臺。

伴隨著一聲聲倒數，第九次飛行測試點火。助推器的33臺猛禽發動機全部成功點火。

2分30秒，一級助推器、二級飛船成功完成熱分離，“超級重型”助推器朝濺落區回推。

按計劃，助推器還將嘗試多項飛行實驗，以收集未來飛行剖面和異常場景下的真實性能數據。

回推燃燒結束后，助推器還將在下降過程中嘗試以更高攻角飛行。

為保障星艦基地發射設施的安全，這次“超級重型”助推器按計劃不再返回發射場進行捕獲，也就是說“大筷子”不會出場。

不過隨后“砰”一聲爆炸，助推器遙測信號丟失，在著陸燃燒前就損毀了。

重點轉移到二級飛船的情況。

發射第9分鐘，進入Second Engine Cut Off階段，所有六臺發動機成功按計劃交錯關閉，直播間高聲吶喊、掌聲一片。

星艦上升段燃燒已完成，標志著星艦進入預定的軌道，正在太空滑行。

接下來二級飛船需完成多個太空目標，包括：

• 在發射后約18分26秒，計劃首次部署8顆模擬星鏈衛星。
• 在發射后約37分49秒，在太空中重啟一臺猛禽海平面發動機，收集數據。
  

針對前兩次發射失敗，這次任務也包括驗證針對先前故障所做的改進，并進一步推進系統的成熟度。

在2025年1月16日的第七次發射中，星艦飛船級因意外強烈的諧振反應引發推進劑泄漏并導致解體。

在2025年3月6日的第八次發射中，星艦飛船級因一枚猛禽發動機硬件故障導致推進劑意外混合點燃而爆炸。

而此次發射最為關鍵的測試任務是，在重返地球大氣層階段“評估新的熱防護系統”。為測試極限，SpaceX拆除了飛船上約100塊關鍵區域隔熱瓦。

幾分鐘后，首先飛船按計劃啟動8顆模擬衛星部署任務。

值得注意的是，前兩次飛行測試執行該操作時都因艙門出現故障而失敗了。

在萬眾矚目中，這次艙門開啟又雙叒出現問題了，未能完全打開。直播間解說員隨后確認“今天無法完成艙門開啟”。

如今只能再來關注熱防護系統極限測試這一關鍵環節。

然鵝，此后較長時間內，直播畫面未再呈現二級飛船的實時狀態……

當畫面再次切回時，飛船整體狀態已不容樂觀，在地球上方開始失控翻轉。

直播間傳來壞消息：

部分燃料箱出現泄漏，由于無法控制飛船姿態，熱防護系統測試也無法完成了。飛船大概率會不受控墜入印度洋，在下落過程中解體。

此時，儀表板數值持續快速下降，畫面是劇烈燃燒：

最終SpaceX確認飛船“快速非計劃解體”，測試以失敗告終。

One More Thing

馬斯克本人預計在發射后就“多行星生命計劃”發表演講，目前演講具體時間尚未確定。

直播回放：
https://x.com/SpaceX/status/1925929228232474849

參考鏈接：
[1]https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-9
[2]https://x.com/SpaceX/status/1927523399552631088