韓國在戰(zhàn)斗機研制領域采取了非常激進的策略，在沒有真正研制戰(zhàn)斗機的背景下，韓國已經(jīng)開始了五代戰(zhàn)斗機的研制。根據(jù)韓國媒體報道，韓國開發(fā)的KF-21戰(zhàn)斗機已經(jīng)正式進入量產(chǎn)階段，韓國建造了6架KF-21戰(zhàn)斗機的原型機進行試飛，從公開的信息來看，試飛已經(jīng)進入了尾聲。韓國在研制KF-21戰(zhàn)斗機之前，僅僅開發(fā)了T-50這款教練機，隨后就開始了五代戰(zhàn)斗機的研制，為此哈韓國的進步也是刺激了不少國家。在韓國研制KF-21戰(zhàn)斗機進入一個新的階段的時候，印度也已經(jīng)蠢蠢欲動。

印度媒體披露消息，印度國防部已經(jīng)正式批準印度研制AMCA隱身戰(zhàn)斗機項目，印度國防部發(fā)布的公告，立即引發(fā)了外界的關注，實際上印度在LCA光輝戰(zhàn)斗機還沒有玩利索的時候，就宣布要進行五代戰(zhàn)斗機的研制，已經(jīng)和韓國是一個套路的節(jié)奏，不過韓國起碼已經(jīng)有在T-50基礎上開發(fā)了FA-50輕型攻擊機，并且還有多個外銷的成果，而印度的LCA光輝戰(zhàn)斗機連印度空軍自己都嫌棄。其實印度斯坦航空有限公司每年連8架LCA光輝戰(zhàn)斗機的建造能力都沒有，因此可以說LCA光輝戰(zhàn)斗機純粹是一個騙錢的項目。

印度總理莫迪為了炫耀印度的實力，之前還親自坐上雙座的LCA光輝戰(zhàn)斗機，印度實際上也在積極推銷LCA光輝戰(zhàn)斗機，在馬來西亞尋求輕型戰(zhàn)斗機的時候，印度就有向馬來西亞推銷LCA光輝戰(zhàn)斗機，并且還有LCA光輝戰(zhàn)斗機的公開表演。根據(jù)我掌握的信息顯示，印度在迪拜航展上也有LCA光輝戰(zhàn)斗機的飛行展示，凸顯了印度推銷LCA戰(zhàn)斗機的急迫心理。由于目前五代戰(zhàn)斗機的大規(guī)模裝備，顯然印度的LCA戰(zhàn)斗機已經(jīng)面臨越來越多的挑戰(zhàn)。

印度在LCA光輝戰(zhàn)斗機上投入了巨大的財力，實際上至今印度都沒有能夠為LCA光輝戰(zhàn)斗機配上國產(chǎn)發(fā)動機，在LCA戰(zhàn)斗機立項的時候，印度提出了使用國產(chǎn)發(fā)動機的設想，不過就印度的工業(yè)實力而言，要獨立開發(fā)航空發(fā)動機是很難實現(xiàn)的，為此如今印度的LCA光輝戰(zhàn)斗機還是使用從美國引進的F404渦扇發(fā)動機。對于新一代的戰(zhàn)斗機研制，印度國防部再次設立了目標，還是要使用國產(chǎn)發(fā)動機，但是也同意最初使用從國外引進的發(fā)動機。

美國已經(jīng)批準向印度出口F414渦扇發(fā)動機，F(xiàn)414是韓國KF-21戰(zhàn)斗機使用的發(fā)動機型號，如今印度也是要參考韓國的模式。在印度宣布研制五代戰(zhàn)斗機之前，根據(jù)外媒報道，日本已經(jīng)試圖拉攏印度加入日本、意大利和英國聯(lián)合研制的GCAP戰(zhàn)斗機項目。對于印度來說，如果加入GCAP戰(zhàn)斗機項目，可以進一步提升印度空軍的實力，因為GCAP已經(jīng)不是五代戰(zhàn)斗機，而是一款六代戰(zhàn)斗機了，不過印度方面還沒有給出回應。在日本向印度伸出橄欖枝的時候，美國已經(jīng)對于日本加入GCAP有很大的意見，我分析認為，因為美國無法接受日本研制戰(zhàn)斗機的時候沒有美國的參與。