在這個馬力動輒破千、街車秒殺超跑的瘋狂時代，BMW（寶馬）M4看似已經夠猛了。 但德國知名改裝品牌Manhart顯然不這么認為，他們打造了一款名為MH4 900的怪物，馬力高達922 hp，離Bugatti Veyron只差79 hp，讓人忍不住想問：「這臺BMW， 你是有事嗎？」

對大多數人來說，900匹馬力大概只存在于夢境，或是需要幾百萬才能入手的超跑世界。 但MH4 900把這一切搬進了一臺看起來還算正常的BMW M4里頭。 這一切的關鍵，在于Manhart對原廠G82 M4的S58 3.0升直六雙渦輪引擎進行了大幅度改造。

他們不是簡單裝個電腦芯片就了事，而是換上更大顆的渦輪增壓器、強化中冷器、鍛造活塞與連桿、碳纖維進氣系統，甚至連ECU都重新調校，讓整套動力系統完全蛻變。 最終成績是驚人的922 hp與121.4 kgm的大扭力。 這樣的數字，距離Bugatti Veyron（1001匹）的神級標準只差一點，這不再是超跑，是準地表戰車。

這樣的動力不是隨便一個變速箱就撐得住的，所以Manhart也針對八速變速箱進行強化，確保能夠承受突如其來的龐大扭力。 雖然原廠M4就能在3.2秒內完成0–100 km/h加速，MH4 900的數據尚未公布，但可以合理推測，只要抓地力夠，這只猛獸很可能會直接突破2秒級門檻，殺入超跑禁區。

動力升級后，排氣系統當然也要跟上。 MH4 900采用不銹鋼排氣系統，具備可變閥門設計，還加入200-cell高流量觸媒與可選的OPF濾清器移除模塊。 排氣尾段則配上碳纖維包覆的110mm雙出尾管，聲浪肯定炸裂。

而為了對應更高的性能表現，MH4 900加裝了H&R降低短彈簧，搭配前20寸、后21寸消光黑鋁圈與Michelin（米其林）性能胎（前285/30、后305/25），賽道感瞬間拉滿。

外觀則透過一系列碳纖維空力套件強化戰斗氣息，包括全新前下擾流、前導流鰭片、側裙、大型尾翼與后下氣流擴散器等; 引擎蓋與艙內也塞滿了碳纖維部件，甚至還換上了M4 CSL專屬的碳纖維賽車桶椅，帥度與性能一次到位。

在改裝界，Manhart向來以極端著稱，但MH4 900這次的出手，幾乎改寫了我們對BMW M4的理解。 它不只是德國轎跑車的代表，更是一臺能與頂級超跑比肩的怪物。