澳大利亞政府背信棄義，揚(yáng)言要強(qiáng)行從中國企業(yè)手中收回達(dá)爾文港。這也再次表明，西方人經(jīng)常掛在嘴上的契約精神，有時候就是個笑話。

位于澳大利亞北部的達(dá)爾文港，在十幾年前是個典型的爛攤子，港口的年吞吐量不足500萬噸，并且設(shè)施老舊、連年虧損，被澳媒稱為“財(cái)政黑洞”。

2015年，澳大利亞北領(lǐng)地政府通過公開競標(biāo)的方式，將達(dá)爾文港的99年租賃權(quán)出售給中國嵐橋集團(tuán)，合同總價(jià)值為5.06億澳元。

接收港口的控制權(quán)之后，中國嵐橋集團(tuán)投入超8300萬澳元升級設(shè)施，港口年吞吐量飆升至2023年的3000萬噸，船舶總噸位增長95.7%，直接帶動北領(lǐng)地18%的GDP增長，達(dá)爾文港也扭虧為盈。

然而，看著中國人把港口經(jīng)營得那么紅火，澳大利亞人眼紅了，美國人也不高興了。

2025年5月，澳大利亞總理阿爾巴尼斯在競選集會上高調(diào)宣稱：“達(dá)爾文港必須回到澳大利亞人手中”。他還揚(yáng)言準(zhǔn)備采取“一切措施”，計(jì)劃以國家利益為由迫使中國所有者出售港口，若找不到私人買家，政府將直接介入收購。

澳大利亞反對黨領(lǐng)袖達(dá)頓也放狠話：“必要時將強(qiáng)制收回”。

澳大利亞朝野兩黨一致把矛頭對準(zhǔn)中國企業(yè)，是因?yàn)榘拇罄麃啒O為親美，在中美戰(zhàn)略競爭的大背景之下，澳大利亞全盤倒向美國，跟隨著美國渲染“中國威脅論”，呼應(yīng)美國的“經(jīng)濟(jì)去風(fēng)險(xiǎn)化”政策。在十幾年前，達(dá)爾文港只是個普通的民用設(shè)施，而在今天，澳大利亞突然發(fā)現(xiàn)達(dá)爾文港具有極大的戰(zhàn)略價(jià)值，怎么能交給中國呢？

澳大利亞希望收回港口，跟美國軍方也直接相關(guān)。達(dá)爾文港是澳大利亞北部重要的戰(zhàn)略港口，附近有美軍基地和澳軍設(shè)施。澳方聲稱港口的經(jīng)營權(quán)掌握在中資企業(yè)手中可能帶來“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”。美國也對中國公司在附近存在表示“擔(dān)憂”。

據(jù)外媒爆料，美國一家跟特朗普政府關(guān)系密切的私募基金計(jì)劃以10億澳元收購達(dá)爾文港，至于基金的背后，很可能站著美國政府和美國軍方。美軍印太司令部文件顯示，達(dá)爾文港與關(guān)島、迪戈加西亞基地構(gòu)成“三角戰(zhàn)略支點(diǎn)”，B-2轟炸機(jī)從此處經(jīng)空中加油可覆蓋南海全域。

正因?yàn)檫@樣，澳大利亞政府罔顧白紙黑字的合同，罔顧基本的事實(shí)和商業(yè)規(guī)則，揚(yáng)言要強(qiáng)制收回港口，把中國企業(yè)當(dāng)軟柿子捏。

然而，中國人不是吃素的，不是任人欺負(fù)的。中國駐澳大使肖千的警告一針見血：“澳大利亞在港口虧損時出租，盈利后卻要收回，道義上站不住腳?！?/p>

并且，根據(jù)合同規(guī)定，如果澳方單方面終止合同，需賠償嵐橋集團(tuán)初始投資加20年預(yù)期收益，總額或達(dá)200億美元，相當(dāng)于澳大利亞GDP的1.2%。澳大利亞政府，無論如何掏不出這么大的一筆錢。

如果澳大利亞敢來硬的，那么中國完全可以對澳大利亞發(fā)動制裁，甚至凍結(jié)澳大利亞在中國的資產(chǎn)。如果中國真的向澳大利亞下重手，就看美國會不會出兵相救了。