這個問題，還真是靈魂一問！！

著名國際關(guān)系龍教授在看到南充到深圳的大巴出事后，痛心疾首；

他忍不住發(fā)文感慨：非常難以理解，為何還有人要坐大巴~

事情的起因是南充到深圳的大巴，車開到廣東境內(nèi)出了交通事故；

車輛在快下高速時穿越道路中間綠化帶，撞上山體，造成車上兩人死亡，兩人重傷。

龍教授大惑不解，二三十年前，你說買不到火車票，要去坐大巴，完全可以理解；

但現(xiàn)在呢，就難以理解了，為何還要選擇坐大巴，高鐵不是更加便捷和便宜嗎？

龍教授很是不理解！！

為什么就不能選擇更加高效，性價比高，更加安全的高鐵出行呢？

一看，還真是靈魂一問了，教授作為一個人聰明人，一眼就能看透的事情；

這么簡單的道理和事情，為何老百姓就不明白，不會去做呢？

不選擇高鐵出行，而是選擇20多年前的大巴，在教授看來，完全是不可理喻的事情；

他想破腦袋也沒想明白！！

確實啊，每天坐在家里研究，講課，十指不沾水，兩腳不沾泥；

確實有很多事情是想不明白的。

我之前看到有些汽車站關(guān)閉，也以為沒人坐汽車了。

很多地方，同樂高鐵，非常方便是肯定的，但中國地大物博，人口眾多啊。

地區(qū)發(fā)展不平衡，還有很多是山區(qū)，不一定都通了高鐵。

如果沒有通高鐵，又不住在縣城，而是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，或者山里，怎么能最高效地回家呢？

高鐵，可能需要轉(zhuǎn)好多趟車，花費的時間和金錢更多，更折騰。

出去打工，大包小包的，高鐵也帶不上去，況且如果要多次轉(zhuǎn)車，怎么帶這些東西？

看看網(wǎng)友在教授文章后的評論：

河南網(wǎng)友評論道：教授，高鐵負責(zé)接送嗎？客運是可以的，一定有存在的意義。

教授哪里懂人間的疾苦啊。

有湖南網(wǎng)友更是進行了詳細評論：

他在東莞清溪打工，如果要坐高鐵回湖南桃源；

先要坐車去廣州，然后再轉(zhuǎn)到廣州南，坐車到長沙；

載轉(zhuǎn)火車到縣城。但清溪有直達縣城的大巴，你說會選擇哪一種呢？

有網(wǎng)友說，教授何不食肉糜？

縣城或者周邊，自然選擇高鐵，飛機，但遠離縣城，城區(qū)的人，大巴還是最便捷的出行方式。

看看吧，教授還是脫離群眾太久了，已經(jīng)到了不食人間煙火的地步了。

所以啊，你想想看，有些方案的推出，都是一幫專家在辦公室里研究出來的；

能有效果嗎，群眾能滿意嗎？

從這位教授的評論看，確實已經(jīng)到了很嚴(yán)重的程度了。

這些群體才是改造的對象，已經(jīng)嚴(yán)重脫離群眾；

建議給他們來一次運動，讓他們回到群眾；

落落地，接接地氣，如何？？