封面新聞記者 曹菲

5月30日，記者從中國鐵路成都局集團獲悉，在端午假期來臨前，川青鐵路黃龍九寨站完成升級改造，增加了2000平方米的第二候車區，緩解了主候車區的空間壓力。

黃龍九寨站第二候車區

作為川青鐵路上的“頂流”車站，黃龍九寨站自2024年8月開通運營以來客流持續火爆，截至5月18日，黃龍九寨站今年累計發送旅客超73萬人次，到達旅客超72萬人次，共計承接旅客超145萬人次。

為了全面提升旅客出行品質，最近，黃龍九寨站升級設施設備，推出一系列貼心服務，多維度織密保障網絡，確保旅客出行無憂。

讓我們一起看看都有哪些新變化！

第二候車區

黃龍九寨站第二候車區

鐵路部門以旅客需求為導向，積極聯動地方政府，在站前廣場開辟2000平方米的第二候車區，緩解了主候車室的空間壓力。

第二候車區內同步增設4塊高清車次顯示屏，實時更新列車動態信息，配合完善的照明、座椅等設施，為旅客打造舒適有序的候車環境。

翻譯機

工作人員用翻譯機與旅客交流

針對日益增長的國際化出行需求，黃龍九寨站在服務臺增配多臺智能翻譯機，支持多語種實時互譯，有效化解外籍旅客購票、問詢等環節的溝通難題，滿足不同旅客群體的出行需求，彰顯鐵路服務的溫度與精度。

醫務室

醫務室

為了全方位守護旅客健康安全，車站與松潘縣醫療部門深度合作，在車站內設立醫務室，配備專業醫護人員和制氧機、氧氣袋、必備藥品等。

針對高原地區常見的缺氧、高原反應等突發狀況，車站制定完善的應急預案，確保旅客在出現不適時能獲得及時有效的醫療救助。

“不久前，我抵達黃龍九寨站時，因為高原反應頭暈目眩、呼吸困難，多虧了車站工作人員及時發現并幫助我吸氧，高原反應才有所緩解。他們還將我送到車站醫療點進行進一步治療。”來自成都的梁女士說。

交通接駁

交通接駁

在交通接駁體系建設上，黃龍九寨站與地方交通部門建立信息共享平臺，利用大數據分析精準匹配列車到發時刻。與接駁運力通過優化公交、出租車、旅游大巴的停靠布局制定科學的調度方案，實現鐵路運輸與城市交通的無縫銜接。

在出站口安排專人引導分流，打通旅客出行“最后一公里”，為旅客前往九寨溝、黃龍等景區提供高效便捷的交通保障。助力構建全域旅游交通服務網絡。

圖據微信公眾號“西南鐵路”