日前，五菱汽車宣布10萬級600續(xù)航中級轎車——五菱星光（參數(shù)丨圖片）2025款正式上市。新車定位為中型轎車，并且提供純電、插混兩種動力形式，上市指導(dǎo)價為7.98-12.58萬元。五菱推出購車限時先享置換一口價7.68-11.58萬元，其中純電610km續(xù)航車型僅需10.58萬元起，此外還可以疊加國補/地補至高20000元。

那么，具體到2025款五菱星光有什么升級呢？

續(xù)航新標(biāo)桿：610km真續(xù)航跑得遠用得省

首先是增加了610km續(xù)航的純電版本，搭載69.2kW·h的同級最大電池包，讓續(xù)航更扎實、出行更省錢，每公里花費低至5分錢。新車還搭載2C快充電芯，充電20分鐘輕松補能300km，做到了“跑得遠、用得省”。

在插混車型上，升級了高功率電芯，電池峰值放電功率提升45%，在高速饋電的時候，用戶可從容加速超車，動力不受限。

此外，新車還配備了優(yōu)異的能量管理措施。就純電車型而言，包括0.228Cd超低風(fēng)阻、三合一扁線電驅(qū)最高效率達94%、雙層流空調(diào)智能省電20%和40%能量回收的One-box系統(tǒng)，確保了能量的高效利用與回收。在權(quán)威媒體大家車智能車研究所的實測中，五菱星光2025款純電車型以92%的CLTC續(xù)航達成率位列10-20萬級國產(chǎn)純電轎車榜首。針對插混車型，其采用的五合一高效電驅(qū)，電機最高效率97.4%，發(fā)動機平臺熱效率最高達43.2%，實現(xiàn)動力與能耗的完美平衡。

安全新高度：超國標(biāo)神煉電池守護全場景安全

五菱神煉電池率先通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》全部24項安全測試，成為首批獲得國家級檢測認證的動力電池品牌。該標(biāo)準(zhǔn)被稱為“史上最嚴電池安全令。五菱神煉電池還歷經(jīng)行業(yè)首例電芯“多面五針刺”的嚴苛測試，模擬電池在極端情況下遭受穿刺的場景，電池依然能夠保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)起火、爆炸等危險情況，展現(xiàn)出其卓越性能。此外，五菱神煉電池主動加碼多項極限驗證，如熱擴散監(jiān)24小時以上不發(fā)生起火爆炸；1m水深/24h浸水，絕緣≥100Ω/V，無進水。多項測試結(jié)果超越新國標(biāo)要求。

智能新體驗：靈眸智能輔助駕駛開啟智慧出行

作為五菱首款靈眸智能輔助駕駛車型，五菱星光 2025 款搭載的“靈眸智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版”，在技術(shù)上，實現(xiàn)了全場景驅(qū)動的預(yù)測、決策、規(guī)劃一體化模型；在驗證上，經(jīng)過了超14億公里用戶實測里程、超3000萬真實用戶駕駛習(xí)慣、超2萬種極端場景驗證，確保向消費者 交付“滿分體驗的智能輔助駕駛”，真正做到 “去哪都好開，到哪都好?！?。

行車場景中，星光配備的全速域智能行車輔助功能（0-130km/h）十分實用，可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，保持安全車距，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞和擁堵路況下的焦慮；高速智能領(lǐng)航輔助功能則能在高速公路上為駕駛者提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航輔助，自動規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，輕松超車、智能進出匝道。

泊車場景中，整車擁有的全場景高效智能泊車輔助功能，覆蓋 99% 停車場景，平均泊車時長僅30秒，并支持跨層記憶泊車（儲存20條路線，最長2公里）與100米循跡倒車。全場景高效智能泊車輔助能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜停車場景，無論是側(cè)方停車還是倒車入庫都能精準(zhǔn)完成；在大型停車場中開啟跨層記憶泊車功能，首次手動停車后，系統(tǒng)即可記憶路線，下次停車時自動按照記憶路線完成泊車；100米循跡倒車則適用于狹窄小巷等難以掉頭的場景，車輛可按照原行駛軌跡倒車，避免碰撞風(fēng)險。新車還搭載智能安全輔助功能，覆蓋橫穿車輛、轉(zhuǎn)彎對向行人&來車、障礙物等多種突發(fā)場景，時刻守護用戶行車安全。

舒適新境界：A級車價格解鎖B級車駕乘享受

五菱星光 2025 款以 “家庭用戶需求” 為核心，打造 “移動的舒適空間”。車身尺寸方面，整車擁有4835mm的車長和2800mm的軸距，高顏值外觀搭配黃金比例車身，氣場感更足。1米大長腿后排的獨特設(shè)計，讓后排乘客擁有足夠?qū)挸ǖ耐炔靠臻g，即使長途乘坐也不易感到疲勞，媲美部分 B 級車的空間表現(xiàn)。

新車搭配星幕黑、星耀白、星爍金（純電專屬）、星瀚紫（插混專屬）四種車色，不僅顏值能打更抗打。整車采用國際頂級巴斯夫2K高透清漆，8層涂層工藝，漆面更亮、更厚、更耐磨；在防銹工藝上也下足了功夫，車門、后備箱門以及機艙蓋都采用鍍鋅板，并經(jīng)過100次循環(huán)強化腐蝕實驗；車身底面也做到了100%的外露面防腐噴涂，延長車輛使用壽命。

坐進車內(nèi)，其內(nèi)飾采用全新膚感面料包覆，主要接觸區(qū)全軟包覆，霞光橙與暗夜灰兩種配色兼顧運動感與高級感。環(huán)抱舒壓電動座椅可提供良好的支撐性和包裹性，前排電動座椅具備通風(fēng)加熱功能，冬暖夏涼，讓用戶徹底告別開車腰酸背痛難題。中島區(qū)域配備50W大功率無線快充，方便隨時為手機等設(shè)備充電；舒適懷擋的配置，讓換擋更輕松優(yōu)雅；600L超大后備箱與26處儲物空間亦可滿足不同物品的收納需求。座艙的豐富配置與巧思細節(jié)，讓用戶切實擁有 “B 級車的駕乘享受”。

智能交互層面，靈語智能座艙以靈語 AI 中樞智能體深度融合Deepseek 大模型，支持0.3秒極速喚醒、8大方言識別（準(zhǔn)確率＞95%）。無論是普通話還是粵語、四川話等方言，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識別并執(zhí)行，真正實現(xiàn)無障礙人機交互。導(dǎo)航設(shè)置、音樂播放、車窗控制等語音操控，讓行車途中更便利。車機預(yù)裝豐富應(yīng)用，高頻覆蓋生活場景，用戶想要的通通都滿足。

舒適性配置上，新車搭載中國十佳底盤，兼顧操控性與濾震表現(xiàn)。前麥弗遜式獨立懸架與后E型多連桿式獨立懸架的組合，能夠有效過濾路面顛簸，輕松應(yīng)對坑洼、過彎等復(fù)雜路況。同時，前擋+四門雙層夾膠隔音玻璃和50處超靜謐聲學(xué)包有效隔絕外界噪音，打造安靜的私人空間。

最后

其實可以看到，2025款的五菱星光更像是一次全面升級，而且入門價格還給下調(diào)了。不得不說，五菱是懂性價比。在同價位的車型當(dāng)中，要比比亞迪秦L、銀河L6等車型的尺寸要大。同級別的車型又沒有其價格優(yōu)惠，對比下來想要極致性價比的消費者可以優(yōu)先考慮五菱星光。