日本巡邏機在太平洋上空盤旋時，擴音器里的警告聲聽著都刺耳。中國“嘉庚號”科考船的科研人員愣是頭都沒抬，繼續往海里投放探測設備。這是發生在距離東京1700公里外的公海畫面，兩國的海上博弈讓一塊礁石成了焦點。

沖之鳥礁的真面目實在寒酸——漲潮時露出來的部分只有兩個馬桶大小。日本愣是給這兩塊礁石灌了十幾萬噸水泥，修成人工平臺后插上國旗，硬說自己對這周邊40萬平方公里海域有管轄權。更離譜的是這次中國科考船作業的位置，離礁石足足有270公里，放在哪國法律里都是正經八百的公海！

國際海洋法寫得明明白白，只有能維持人類居住的陸地才能算島嶼。這兩塊礁石要淡水沒淡水，要植被沒植被，日本政府倒好，直接玩起了“水泥造島”的把戲。美國學者都看不下去了，說這是“21世紀最荒唐的圈海運動”。中國外交部發言人那句“公海自由輪不到日本指手畫腳”，算是把窗戶紙徹底捅破了。

看著巡邏機在天上兜圈子不敢下來，日本海保廳的船在遠處干瞪眼，這場景讓十年前在釣魚島追著中國漁船跑的日子成了歷史。現在別說阻攔了，連靠近都不敢靠近！“嘉庚號”在爭議海域優哉游哉待了五個鐘頭，臨走時估計連探測設備都沒收完。

要說日本在這礁石上花的錢可真不少，每年砸2億日元防腐蝕，臺風一來照樣把水泥平臺刮得七零八落。美國智庫的報告揭了老底，近十年200億日元砸下去，連個正經碼頭都沒修成。反觀中國科考船上的無人潛航器，下潛6000米跟玩兒似的，現場就能分析海底礦產數據——這科技代差明擺著打臉！

最要命的是海底資源。探測區域的海床藏著300萬噸稀土和稀有金屬，日本九十年代就眼饞卻挖不動。現在中國船只出現在這片海域，東京急得跟熱鍋上的螞蟻似的。國際海洋法法庭的專家私下透露，至少20個國家暗地里支持中國立場，誰都不愿意開“人工礁石變島嶼”的先例。

日本媒體這回算是把雙標玩明白了。《產經新聞》頭版鋪天蓋地渲染“中國威脅”，卻絕口不提自家船只在南海搞的自由航行。菲律賓越南這些南海國家表面不吭聲，背地里巴不得日本栽跟頭——要是這種水泥礁石都能劃專屬經濟區，以后海上還不得亂套？

現在沖之鳥礁周邊可熱鬧了。韓國科考船來取水樣，俄羅斯貨輪在邊界線走“之”字，各國漁船跟趕集似的往這兒湊。日本海保廳單周抗議167次創了紀錄，可哪艘船都不敢真攔——誰先動手誰就輸了法理，這道理東京門兒清！

中國海洋局的行動規劃透著股子聰明勁兒。今年17次科考行程，每次都貼著日本主張的經濟區邊緣走，法律預案準備得比畢業論文還厚實。日本外務省除了翻老黃歷說“自古以來”，在國際法庭上連份像樣證據都拿不出來。

看看沖之鳥礁上種了三十年珊瑚的可憐樣，5%的存活率比中彩票還難。中國科考船這次順手做的珊瑚分布圖，不知道公布的時候會不會讓東京臉紅？說到底，國際社會的眼睛是雪亮的，拿水泥糊出來的“國土”終究經不起風浪。公海的自由航行權，從來不是靠嘴皮子爭來的！