阿塞拜疆被曝要把JF-17“梟龍”戰機的訂單從16架猛增到40架，砸42億美元升級空軍。這可不是普通買裝備——背后是巴庫在納卡沖突后鐵了心要碾壓亞美尼亞，順便給中巴土三國軍火聯盟打了個硬廣告。

首先要知道的是，阿塞拜疆現役的米格-29和蘇-25都是蘇聯老古董，航電落后得能當博物館展品。

而JF-17 Block III配中國KLJ-7A相控陣雷達，能掛PL-15導彈打150公里外目標，還能兼容土耳其的“游隼”“閃電”導彈，價格卻只有F-16的一半。說白了，這就是個專為發展中國家定制的“低配版五代機”。

更絕的是，中巴給阿塞拜疆開了一條龍服務：買飛機既不用看臉色，又能躲西方制裁，順便和土耳其大哥搞導彈聯姻。

但真正讓印度破防的是對比傷害。自家折騰40年的LCA“光輝”戰機至今零出口，JF-17卻已賣到緬甸、尼日利亞。巴鐵還高調宣傳JF-17在克什米爾“擊落印度S-400”（雖然三哥跳腳否認），這廣告效果直接拉滿。

說到底，軍火市場拼的不是紙面參數，而是實打實的性價比。中巴一個出技術一個當銷售，專挑美顧不上的縫隙市場下手，這招比印度死磕“國產化”口號高明多了。

阿塞拜疆這單生意要是做實，南高加索就得洗牌。2020年納卡戰爭里無人機大放異彩，現在梟龍入駐，等于給亞美尼亞頭頂懸了40把刀。

俄正被烏克蘭拖得焦頭爛額，埃蘇丹的TB2無人機+梟龍組合拳，分分鐘能把亞美尼亞按在地上摩擦。更微妙的是伊朗——看著土耳其勢力借軍售滲透后院，怕是牙都要咬碎了。

不過蹊蹺的是，42億美元買40架梟龍？

單價算下來快1億美金了，比市場價翻倍。要么是包含了導彈+培訓的豪華套餐，要么就是有人放衛星給亞美尼亞施壓。畢竟軍購從來都是“買武器送外交”，阿塞拜疆這手可能也是在試探俄羅斯的底線——畢竟俄羅斯現在連自家蘇-35都賣不動了。

最后劃重點：梟龍的暢銷證明，當代軍火市場早不是美俄二人轉了。中巴土這套“互助”模式，專治各種不服。印度要是再拿“光輝”戰機的PPT忽悠人，怕是連非洲客戶都抓不住了。至于南高加索？等著看亞美尼亞是跪求法國賣陣風，還是連夜給莫斯科打電話哭訴吧。