如今消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，假如有點(diǎn)里程焦慮，又有點(diǎn)油費(fèi)焦慮，那不如折中一下，選擇一款混合動(dòng)力車(chē)型。而如果你的預(yù)算在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，那么這2款車(chē)你或許就繞不開(kāi)了：第一款就是比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS，另一款則是深藍(lán)S07。那么，這兩款車(chē)應(yīng)該怎么選呢？我一直有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)是用來(lái)駕駛的，因此，駕駛體驗(yàn)或者說(shuō)是用車(chē)的實(shí)用性為先。

首先要說(shuō)依然是價(jià)格了，定位為中型SUV的深藍(lán)S07售價(jià)區(qū)間為16.99-19.79萬(wàn)元，而定位為比亞迪宋PLUS DM（售價(jià)為13.58-17.58萬(wàn)元）。此篇文章聚焦于深藍(lán)S07 2025款 215Max 華為乾崑智駕ADS SE版（售價(jià)17.99萬(wàn)元，惠后16.49萬(wàn)元），以及宋PLUS DM 2025款 DM-i 160KM旗艦型PLUS（售價(jià)17.58萬(wàn)元，惠后16.78萬(wàn)元），進(jìn)行比較。

而動(dòng)力方面，深藍(lán)S07為增程式車(chē)型，而且是基于純電平臺(tái)打造而成，不是像宋PLUS一樣油改電，在1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和后置單電機(jī)的聯(lián)合作用下，整車(chē)能夠達(dá)到1210km的綜合續(xù)航里程數(shù)，不過(guò)日常當(dāng)中還是以電驅(qū)為主，搭載的也是源自寧德時(shí)代的金鐘罩電池（31.73kWh），能夠達(dá)到215km的純電續(xù)航里程數(shù)，還能支持3C快充，0.25小時(shí)就完成30-80%的電量快充，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kW、最大扭矩為125N·m、電動(dòng)機(jī)最大功率為175kW、最大扭矩為320N·m。

另外，宋PLUS DM搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由前置電動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)完成，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW、最大扭矩260N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW、最大扭矩126N·m。搭載了26.6kWh的電池包，快充0.38小時(shí)，滿電CLTC續(xù)航里程160km。油箱達(dá)到60L的比亞迪宋PLUS綜合續(xù)航來(lái)到了1500km，這要比深藍(lán)S07更出色的地方，但對(duì)于這兩款車(chē)而言，續(xù)航焦慮是完全不存在的事兒。

值得一提的就是，比亞迪宋PLUS的刀片電池從30%到80%快充，時(shí)間是在23min左右，這個(gè)速度表現(xiàn)已經(jīng)是主流水平了，而深藍(lán)S07所采用的金鐘罩電池超充能力達(dá)到了3C，充電時(shí)間減少至了15min，相當(dāng)于快了近35%。此外，深藍(lán)S07的金鐘罩電池技術(shù)，歷經(jīng)40萬(wàn)輛車(chē)的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了零起火的記錄，為電池安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，車(chē)輛還獲得了歐洲5星安全認(rèn)證，從車(chē)身結(jié)構(gòu)到安全配置，都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化，確保在碰撞發(fā)生時(shí)能夠更大程度地保護(hù)乘客的安全。

而底盤(pán)方面，深藍(lán)S07采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛（后懸架采用鋁合金的H臂），經(jīng)過(guò)我們?cè)囻{體驗(yàn)來(lái)看，深藍(lán)S07的底盤(pán)對(duì)于路面的反饋比較清晰，提供了較為豐富的路感，而且純電平臺(tái)配合后驅(qū)，車(chē)子的操控性能更好，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更靈活。此外，比亞迪宋PLUS DM的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后連桿獨(dú)立懸架處理顛簸路面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)（前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式），但在面對(duì)起速之后的反饋，以及激烈駕駛的調(diào)教還是稍微欠缺了一些。

其次給大家對(duì)比一下最基本的參數(shù)。深藍(lán)S07的長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，而宋PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高為4775/1890/1670mm，軸距2765mm。得益于純電平臺(tái)打造，深藍(lán)S07的軸距來(lái)到了2.9米，與宋PLUS DM-i相比（軸距不到2.8米），空間優(yōu)勢(shì)無(wú)疑更加明顯。

座椅部分，2款SUV都使用了皮質(zhì)材質(zhì)包裹，前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能。此外，深藍(lán)S07配備了零重力座椅，副駕座椅還具備腰部支撐調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，支持按摩功能，帶來(lái)的乘坐舒適度更好。而宋PLUS DM的后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，能夠獲得相對(duì)更好的坐姿。

而在后備廂載物空間方面，深藍(lán)S07在第二排座椅正常使用的情況下容積為445L，后排座椅支持比例放倒，放倒之后容積將會(huì)擴(kuò)展至1385L，這樣的儲(chǔ)物容積完全可以滿足日常通勤需求。而宋PLUS DM的行李艙容積為574L，將后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1440L，提供了充足的載物空間，可以滿足家庭出行及大件物品搬運(yùn)需求。

在外觀設(shè)計(jì)上，深藍(lán)S07的外觀夠個(gè)性，前大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，而下方則加入了三角形拼接圖案進(jìn)行裝飾。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽并不是“樣子貨”而是貨真價(jià)實(shí)的開(kāi)槽，能將車(chē)頭的氣流導(dǎo)向兩側(cè)。車(chē)身呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，加上車(chē)門(mén)上揚(yáng)的窗線以及19英寸多輻式輪圈，也頗有幾分轎跑車(chē)的味道。隱藏式門(mén)把手在新能源車(chē)型上十分常見(jiàn)，既能提高側(cè)面的一體感，又能降低車(chē)身的風(fēng)阻，溜背的深藍(lán)S07吸引人的一處設(shè)計(jì)，車(chē)頂?shù)杰?chē)尾線條一氣呵成，十分順滑。上方尾翼中央位置還細(xì)致地加入了燈帶，由此可見(jiàn)深藍(lán)S07對(duì)于細(xì)節(jié)的把控十分到位。留下的貫穿式后尾燈自然也不會(huì)缺席，增加辨識(shí)度的同時(shí)又能增加尾部的層次感。

宋PLUS DM如今使用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也更加年輕，尤其是車(chē)頭多根橫輻條的處理方式，很好地提升了橫向視覺(jué)寬度和層次效果。此外，雙色輪圈和鋒利的車(chē)身線條，還有貫穿式效果的尾燈等元素，也都是比較有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，在家用氛圍之余，也帶有不錯(cuò)的時(shí)尚效果。車(chē)尾貫穿式尾燈采用品牌標(biāo)志性的“中國(guó)結(jié)”樣式燈腔結(jié)構(gòu)，后包圍黑銀配色精致協(xié)調(diào)。尾部則配備可發(fā)光的BYD LOGO，辨識(shí)度更高。但總的來(lái)看，整車(chē)還是燃油味更多一些。不過(guò)，外觀這個(gè)東西，蘿卜青菜各有所愛(ài)，這里就不過(guò)贅述。

深藍(lán)S07的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，前排操控臺(tái)沒(méi)有采用傳統(tǒng)的液晶儀表屏，而是配備了AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。它能呈現(xiàn)實(shí)景導(dǎo)航路況和車(chē)身信息，駕駛者還能自行調(diào)節(jié)投影位置和亮度。在白天強(qiáng)光照射下，依然能清晰顯示，使用起來(lái)既便捷又安全，有效避免了因低頭看儀表而錯(cuò)過(guò)路況的情況。

此外，該車(chē)內(nèi)部15.6英寸的中控屏幕內(nèi)，還搭載有高通8155芯片和Deepal OS處理系統(tǒng)，支持可見(jiàn)即可說(shuō)語(yǔ)音交互（四聲區(qū)定位）、deepseek對(duì)話、人臉識(shí)別以及駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等功能，車(chē)機(jī)智能化程度較高，主駕方向盤(pán)按鍵還能自定義，平時(shí)用起來(lái)不管是影音交互還是智能導(dǎo)航，都挺方便的。

宋PLUS DM的內(nèi)飾采用12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏組合，雖說(shuō)用料質(zhì)感都很不錯(cuò)，但似乎更偏向于穩(wěn)重傳統(tǒng)的感覺(jué)。比亞迪宋 PLUS 搭載的 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)和天神之眼 C 方案，同樣具備高速領(lǐng)航和智能泊車(chē)等能力，但在功能的豐富度和細(xì)節(jié)處理上，和深藍(lán) S07 相比還是存在一定差距。

智駕方面，深藍(lán)S05與深研車(chē)型智駕的華為進(jìn)行了合作，在車(chē)輛上搭載了華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)，涵蓋有智能變道、超160種輔助泊車(chē)場(chǎng)景、前車(chē)駛離提醒、智能輔助避障、智能輔助上下匝道、智能輔助過(guò)彎等在內(nèi)的多項(xiàng)智駕功能。我們?nèi)ジ咚俾飞显囻{的時(shí)候，車(chē)輛開(kāi)啟智駕后，只需用手抓住方向盤(pán)即可，省心省力，面對(duì)高速不同路段的限速能夠輔助調(diào)節(jié)車(chē)速，包括上下匝道也能輔助處理，高速智駕領(lǐng)航出色；此外，該車(chē)還配備有全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，在市區(qū)內(nèi)試駕的時(shí)候，能夠及時(shí)觀測(cè)到前向、側(cè)向、后向主動(dòng)安全，在遇到危險(xiǎn)或障礙物的情況下，去主動(dòng)糾正避險(xiǎn)，保障行車(chē)安全；該車(chē)在擁堵的城區(qū)內(nèi)變道超車(chē)，也宛如一個(gè)“老司機(jī)”，應(yīng)對(duì)復(fù)雜緊急路況及時(shí)且靈活。

值得一提的就是，深藍(lán)S07全系限時(shí)提供至高1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，還有至高3.5萬(wàn)元綜合購(gòu)車(chē)權(quán)益，包含：深藍(lán)置換補(bǔ)貼5000元、三電系統(tǒng)及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主）/每年一次免費(fèi)全車(chē)深度體檢、免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值5000元華為乾崑智駕ADS SE高階包服務(wù)（限華為乾崑智駕ADS SE版）、至高享10萬(wàn)5年0息金融、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)（13G/月）、娛樂(lè)流量?jī)赡昝赓M(fèi)（10G/月）、全系免費(fèi)贈(zèng)送充電樁（含安裝）。（注：活動(dòng)詳情，請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）

全文總結(jié)：經(jīng)過(guò)這么一對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪宋PLUS DM和深藍(lán)S07的綜合實(shí)力都很強(qiáng)，但如果你愛(ài)長(zhǎng)途旅行，且更注重實(shí)用性的話，比亞迪宋PLUS是不錯(cuò)的選擇；而如果你想要駕駛樂(lè)趣，并且經(jīng)常用純電出行的話，那么深藍(lán)S07是非常值得考慮的，特別是深藍(lán)S07搭載超級(jí)增程+可選更高階的華為乾崑智能駕駛，以及3C超充的補(bǔ)能效率等，都更能滿足多元化用車(chē)場(chǎng)景，所以說(shuō)如果有20萬(wàn)的預(yù)算，當(dāng)下的深藍(lán)S07確實(shí)是很值得入手的車(chē)型，對(duì)于這款車(chē)有興趣的，可以去線下體驗(yàn)一番。目前2025款至高優(yōu)惠4萬(wàn)元！更有8萬(wàn)5年0息金融方案、免費(fèi)充電樁及終身三電質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）。