盡管俄烏雙方已經(jīng)就和談問題展開了接觸，但是西方尤其是歐洲對烏軍援的力度似乎并未放松。，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日，荷蘭國防大臣布雷克爾曼斯表示，荷蘭將于次日（5月26日）向?yàn)蹩颂m交付最后一架F-16戰(zhàn)機(jī)，完成24架F-16戰(zhàn)機(jī)的全部交付。而消息一經(jīng)發(fā)出，不到24小時(shí)后，俄軍就加大了對烏克蘭的空襲力度，俄烏局勢顯然有進(jìn)一步惡化的可能。

從荷蘭方面的表述上我們不難看出，烏克蘭手中的F-16戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量可能已經(jīng)不少了，畢竟除了荷蘭之外，丹麥、美國等其實(shí)都已向?yàn)蹩颂m提供了F-16戰(zhàn)斗機(jī)。但是，也許令不少朋友覺得有些奇怪的是，大家預(yù)想中的F-16大戰(zhàn)俄羅斯空天軍的場景至今都沒有發(fā)生。烏克蘭的這些F-16在交付之后，“出鏡率”其實(shí)并不高，并且也似乎并未發(fā)揮什么特別大的作用，那么這又是為什么呢？

原因其實(shí)也很簡單，相比強(qiáng)大的，擁有數(shù)百架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的俄羅斯空天軍，烏克蘭手里即便是有個(gè)二三十架F-16，其實(shí)也無濟(jì)于事。F-16作為一款單發(fā)輕（中）型戰(zhàn)斗機(jī)，與蘇-27這樣的雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)在體積上的對比非常明顯。而體積的大小則意味著載彈量、航程、武備的全方位的差距。說白了，F(xiàn)-16這種戰(zhàn)機(jī)，在制空作戰(zhàn)之中，是比不上俄軍的雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)的，F(xiàn)-16作為一款多用途戰(zhàn)機(jī)，在美軍之中的本職工作就不是對空作戰(zhàn)（這是F-15的活兒）。也正因?yàn)槿绱?，烏軍至今也沒有出動(dòng)F-16與俄羅斯空天軍進(jìn)行正面對決。

那么，烏軍的F-16在干什么呢？具體來說，大致有了兩個(gè)任務(wù)，一是在俄軍的導(dǎo)彈、無人機(jī)來襲之際，出動(dòng)進(jìn)行防空作戰(zhàn)，二是小規(guī)模出動(dòng)，在俄烏接觸線附近進(jìn)行小規(guī)模對地支援。這兩樣工作的風(fēng)險(xiǎn)性相對都較小，但是我們依然可以看到俄軍防空部隊(duì)成功擊落F-16的記錄。由此可見，烏軍若是將F-16大規(guī)模集中出動(dòng)，其損失只怕還會(huì)更大。

不過，盡管烏軍的F-16對俄軍的直接威脅其實(shí)并不是很大，但是隨著F-16的交付數(shù)量增加，烏克蘭軍在裝備和作戰(zhàn)體系上與北約的融合程度將會(huì)加深，一旦烏克蘭成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)、指揮體系、情報(bào)共享機(jī)制與北約標(biāo)準(zhǔn)的全面對接，其空軍將成為名副其實(shí)的“北約前哨”，這對俄羅斯而言無疑是巨大的戰(zhàn)略威脅。

俄羅斯方面如果要解決這一問題，最好的方式就是對烏克蘭“去軍事化”，也就是盡快擊敗烏克蘭，以勝利者的姿態(tài)結(jié)束俄烏沖突，徹底消除北約借助烏克蘭威脅俄羅斯的可能。所以我們可以看到，就在荷蘭宣布交付最后一架F-16戰(zhàn)機(jī)之后不到24小時(shí)，俄軍就加大了對烏空襲的力度，包括烏克蘭首都基輔在內(nèi)的烏克蘭多地都遭到了俄軍導(dǎo)彈和無人機(jī)的襲擊。綜上可見，在西方的不斷拱火之下，俄烏沖突在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束的可能性，其實(shí)并不是很大。