如果說森林是“地球之肺”，那你知道“地球之腎”是什么嗎？答案就是紅樹林。紅樹林是生長在熱帶、亞熱帶海岸潮間帶的濕地木本植物群落，因為植株內富含單寧酸，木材裸露氧化后變紅而得名“紅樹林”。

“水哥”王昱珩曾在一檔節目里說，身邊10個人可能有6個都沒有聽說過紅樹林。雖然“名氣”不是特別大，但紅樹林卻對地球生態和人類社會有著相當重要的作用，它不僅是一道靚麗風景線，還能防風消浪、固岸護堤，亦可凈化海水、調節氣候，有著相當高的生態價值，為減緩全球氣候變化做出了重要的貢獻。

可惜的是，這道“海岸衛士”正在地球上消失。世界自然保護聯盟（IUCN）2024年5月發布的《生態系統紅色名錄》對全世界紅樹林進行了首次評估：世界上一半以上的紅樹林生態系統面臨崩潰的危險，19.6%的紅樹林處于高風險，被列為瀕危或極度瀕危。

我國非常重視紅樹林保護工作，一直致力于全國濕地保護規劃和紅樹林保護修復。而在民間，也有不少保護、修復紅樹林的企業、社會組織。5月24-25日，由廣汽本田聯合北京市企業家環保基金會（SEE基金會）主辦的“守護紅樹 共赴藍海之約——2025年廣汽本田紅樹林生態體驗營”落地海南文昌。

活動中，參與者們深入紅樹林，聆聽“海上森林”的秘密，在專家指導下親自種下紅樹林幼苗，并對沙灘垃圾進行拾撿、分類，以實際行動踐行環保。

據統計，2020年全球紅樹林總面積為147256平方公里，主要集中于亞洲、非洲和美洲等地區。據估算，過去50年已有40%左右的紅樹林消失，如果不采取額外保護措施，到2050年，全世界約7065平方公里的紅樹林將消失，約23672平方公里的紅樹林將被海水淹沒，將會帶來巨大損失。

這是廣汽本田攜手SEE基金會開展紅樹林生態保護項目的第三年。該項目自2023年啟動以來，在生態修復、社區合作和藍碳開發等多領域展開了積極實踐，其中，2024年在廣東湛江營造紅樹林150畝，截止2024年底成活率達95%以上，2025年計劃新營造紅樹林400畝，使整體修復面積不少于550畝。根據計劃，2023年-2027年5年時間里將至少有1800畝紅樹林得到保護修復。

紅樹林保護離不開政府-公益組織-企業-社區的多方協同合作，尤其是紅樹林周邊的沿海社區居民是紅樹林生態系統服務的最大受益者，也同時是紅樹林保護的中堅力量，如何讓生態保護與社區發展可持續發展，一直是項目關心的重點之一。本次活動通過合作開展紅樹林修復、社區巡護、科普宣教活動，項目累計直接受益人數超過270人，惠及周邊社區居民和社會公眾超過34,000人。

這是一場自然與文化交融之旅，活動以豐富的體驗讓公眾深度參與生態保護，理解紅樹林環保意義，踐行綠色行動，譜寫人與自然和諧共生的篇章。隨著2025年紅樹林生態保護項目的深入開展，廣汽本田正逐步拓寬綠色發展之路，構建企業ESG創新范式。

在紅樹林生態保護項目中，廣汽本田是業內首家以國際標準開展紅樹林生態修復及藍碳全流程開發的車企。在碳中和戰略目標下，廣汽本田啟動“碧空添藍”計劃，率先開展紅樹林生態保護項目，也是業內首家以國際標準開展紅樹林生態修復及藍碳全流程開發的車企。

廣汽本田的目標是2045年前（力爭2040年）實現產品全生命周期的碳中和，致力于成為汽車行業碳排放管理水平領跑者。為此，廣汽本田從產品設計、研發開始力求降碳，將去年底投入使用的新能源工廠打造為零碳工廠，并同步在現有工廠中導入最新的節能技術、節能設備，提高能源效率，實現減污降碳協同效果。 與此同時，廣汽本田通過推進紅樹林生態保護、內蒙植樹、三江源保護等公益項目，踐行社會責任，守護綠水青山。