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香港立法會關注港鐵事故處理機制 650億資產更新計劃受監督

香港立法會十三題：香港鐵路有限公司的事故處理

以下是對簡慧敏議員提問及香港運輸及物流局局長陳美寶近期書面答覆的簡要總結，內容涉及港鐵的事故處理機制及相關問題：

1. 1.鐵路事故通報機制及港鐵遵辦情況

• ?機制：港鐵須在服務延誤8分鐘或以上時通報運輸署，運輸署協調其他交通服務并發布資訊。機電署作為安全監管機構，會調查事故、跟進改善措施。

• ?過去五年情況：港鐵重鐵及輕鐵服務延誤數據（包括事故類別、原因、延誤及修復時間、補救措施、受影響人數）見上表。2024年，港鐵重鐵網絡乘客車程準時率達99.9%，31分鐘以上延誤事故僅5宗。服務表現回贈機制下，港鐵按延誤時間撥款回饋乘客。

2.服務表現回贈機制優化

• ?新安排（2023年起）：針對港鐵控制范圍內31分鐘以上延誤，依延誤時長（31分鐘至4小時以上）撥款，最高每宗4000萬元。繁忙時間（工作日8-9時及18-19時）延誤款額增加。

• ?數據：延誤宗數及撥款金額見附件。

• ?檢討：政府與港鐵會定期檢討機制，考慮服務表現、社會意見及事故經驗，優化繁忙時間定義及回贈安排，確保提升服務并保障安全。

3.工程車事故（太和站及火炭站）

• ?事故：涉及德國及意大利制造的吊機車和架空電纜檢查車，仍在正常使用周期內。港鐵與供應商調查事故原因，暫無其他地區報告相同故障。

• ?監管：港鐵有嚴格采購程序及ISO 55001認證的資產管理系統。機電署定期審查及抽查港鐵資產管理，確保合規。

4.機電署特別審核

• ?過去五年：機電署自2019年起實施“全面及直接審核”，覆蓋路軌、配電、列車等資產。2025年第一季完成列車資產審稽，提出工程車管理建議。

• ?當前審稽：針對近期事故，機電署正檢視工程車維修及應急程序，跟蹤建議落實情況。

5.港鐵資產更新及維保投資

• ?投資計劃：2023-2027年，港鐵將投入超650億元用于資產更新及維保，涵蓋列車、信號、供電系統等。

• ?監管：政府密切監督港鐵落實進度，確保資源投入及項目按計劃完成，保障鐵路安全可靠。

結論：香港特區政府高度重視鐵路安全，通過運輸署及機電署監管港鐵事故處理及資產管理。港鐵維持高準時率，并優化服務回贈機制。針對工程車事故及資產更新，政府持續監察，確保安全及服務質量。

軌道世界視頻號