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為何退而求其次?印尼準(zhǔn)備采購(gòu)42架二手殲-10,而不是新型殲-10C

印尼采購(gòu)殲-10C的可能性大嗎

印尼最終會(huì)采購(gòu)殲-10C的可能性大嗎

殲10是怎樣誕生的

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近日,多家國(guó)際防務(wù)媒體曝出重磅消息,印度尼西亞正考慮采購(gòu)42架中國(guó)制造的二手殲-10A戰(zhàn)斗機(jī),而非此前外界猜測(cè)的最新型殲-10CE。

作為東南亞最大的群島國(guó)家,印尼為何會(huì)做出這一看似"退而求其次"的選擇?這背后又隱藏著怎樣的戰(zhàn)略考量和現(xiàn)實(shí)困境?

要理解印尼此次軍購(gòu)決策,首先需要了解該國(guó)空軍目前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),根據(jù)《2024年世界空軍》調(diào)查報(bào)告,印尼空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)包括32架F-16A/B/C/D、5架蘇-27和11架蘇-30。



這些戰(zhàn)機(jī)雖然性能不俗,但機(jī)齡普遍超過(guò)30年,維護(hù)成本不斷攀升,作戰(zhàn)效能日益下滑。

特別是在面對(duì)周邊國(guó)家如澳大利亞的F-35、新加坡的F-15SG等新一代戰(zhàn)機(jī)時(shí),印尼空軍的裝備劣勢(shì)更加明顯。

印尼國(guó)防預(yù)算雖然在穩(wěn)步增長(zhǎng),從2023年的88億美元預(yù)計(jì)增至2028年的97億美元,2024-2028五年間累計(jì)防務(wù)開支預(yù)計(jì)將達(dá)466億美元,但分?jǐn)偟娇哲姮F(xiàn)代化項(xiàng)目上的資金仍然捉襟見肘,這種預(yù)算有限但需求迫切的矛盾,迫使印尼軍方不得不尋找性價(jià)比最高的解決方案。



此前印尼已經(jīng)訂購(gòu)了42架法國(guó)"陣風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī),總價(jià)高達(dá)81億美元,然而近期印巴空戰(zhàn)中"陣風(fēng)"表現(xiàn)不佳的消息,讓印尼國(guó)內(nèi)對(duì)這筆天價(jià)訂單產(chǎn)生了質(zhì)疑。

有專家甚至呼吁重新審查"陣風(fēng)"采購(gòu)計(jì)劃,認(rèn)為同樣的預(yù)算足夠購(gòu)買100架殲-10CE,在這種背景下,轉(zhuǎn)向價(jià)格更為實(shí)惠的中國(guó)戰(zhàn)機(jī),似乎成為了印尼空軍現(xiàn)代化的務(wù)實(shí)之選。

對(duì)于大多數(shù)軍迷而言,二手殲-10A似乎是個(gè)"退而求其次"的選擇,畢竟中國(guó)空軍已經(jīng)開始批量換裝更先進(jìn)的殲-10C和殲-20,但實(shí)際情況可能出乎許多人的意料,經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化升級(jí)的二手殲-10A,其作戰(zhàn)能力已經(jīng)逼近四代半戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。



據(jù)中國(guó)軍事論壇和防務(wù)專家分析,中國(guó)空軍正在推進(jìn)殲-10A的延壽升級(jí)項(xiàng)目,升級(jí)后的新機(jī)被稱為殲-10AG,這一升級(jí)涵蓋航電、航發(fā)及武器系統(tǒng)三大領(lǐng)域:

在航電系統(tǒng)上,用全新JKL-24有源相控陣?yán)走_(dá)替換原本的脈沖多普勒雷達(dá),最大對(duì)空探測(cè)能力高達(dá)240公里,大幅提升了戰(zhàn)機(jī)的BVR(超視距)作戰(zhàn)能力和反隱身能力。

在武器系統(tǒng)上,升級(jí)后的殲-10AG可以使用中國(guó)空軍新一代空空武器組合,霹靂-10近距格斗導(dǎo)彈+霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,這讓其在制空能力上逼近殲-10C1,此外它還具備使用空對(duì)面精確打擊彈藥的多用途能力。



在動(dòng)力系統(tǒng)上,將原本的俄制AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)更換為國(guó)產(chǎn)渦扇-10B,推力更大、可靠性更好,而且不存在斷供風(fēng)險(xiǎn)。

軍事專家指出,經(jīng)過(guò)如此全面升級(jí)的殲-10AG"實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了四代半戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)",對(duì)于預(yù)算有限但急需提升空中力量的印尼來(lái)說(shuō),這種"老瓶裝新酒"的解決方案無(wú)疑具有極大的吸引力,既能獲得接近新型戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)能力,又能節(jié)省大量采購(gòu)成本。

既然要買中國(guó)戰(zhàn)機(jī),為何不直接采購(gòu)最新的殲-10CE,而要選擇二手升級(jí)版的殲-10A?價(jià)格因素首當(dāng)其沖。



巴基斯坦2022年采購(gòu)25架全新殲-10CE的總價(jià)為13億美元,單機(jī)約5000萬(wàn)美元,而二手殲-10A經(jīng)過(guò)升級(jí)后,單價(jià)可能低至2000-3000萬(wàn)美元,僅為"陣風(fēng)"的1/10,甚至比全新殲-10CE便宜近一半。

對(duì)于年度國(guó)防預(yù)算僅90億美元左右的印尼來(lái)說(shuō),這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)極具誘惑力。

后勤兼容性也是重要考量,早期殲-10A/B使用俄制AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī),與印尼現(xiàn)役蘇-27/30的動(dòng)力系統(tǒng)兼容,可降低維護(hù)體系轉(zhuǎn)型成本。



雖然殲-10C已換裝國(guó)產(chǎn)WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī),但二手殲-10A若保留俄制發(fā)動(dòng)機(jī),將更容易融入印尼現(xiàn)有的維護(hù)體系。

此外交付速度可能是另一個(gè)關(guān)鍵因素,全新戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)需要時(shí)間,而二手殲-10A經(jīng)過(guò)升級(jí)后可以更快交付。

對(duì)于急需更新裝備的印尼空軍來(lái)說(shuō),時(shí)間就是戰(zhàn)斗力,中國(guó)航空工業(yè)的制造產(chǎn)能和交付能力已被廣泛認(rèn)可,印尼若選擇二手殲-10A,可以確保戰(zhàn)機(jī)按時(shí)交付。



值得注意的是,印尼此次采購(gòu)計(jì)劃可能還包含一定的技術(shù)轉(zhuǎn)讓內(nèi)容,有分析指出,印尼近年成立國(guó)防工業(yè)控股公司,目標(biāo)是將本土化率從41%提至50%,若能借機(jī)要求中國(guó)轉(zhuǎn)讓部分雷達(dá)或發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),將加速印尼自主國(guó)防工業(yè)的發(fā)展。

印尼擬購(gòu)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的消息,絕非單純的軍貿(mào)交易,而是地區(qū)乃至全球地緣政治博弈的一個(gè)縮影。

作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體,印尼長(zhǎng)期奉行"大國(guó)平衡"政策,避免過(guò)度依賴單一武器供應(yīng)國(guó),此次若成功引入中國(guó)主力戰(zhàn)機(jī),將是其防務(wù)合作版圖從"美俄歐"向"中、土、俄、歐"多元格局?jǐn)U展的重要標(biāo)志。



美國(guó)長(zhǎng)期將印尼視為"印太戰(zhàn)略"關(guān)鍵支點(diǎn),曾通過(guò)《以制裁反擊美國(guó)敵人法》迫使印尼放棄蘇-35采購(gòu),若印尼此次引入中國(guó)戰(zhàn)機(jī),可能再次觸發(fā)美方制裁風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此印尼可能采取"先簽協(xié)議、暫緩交付"等策略規(guī)避壓力來(lái)平衡各方關(guān)系。

對(duì)中國(guó)而言,這筆交易如能成行,將具有里程碑意義,此前中國(guó)對(duì)印尼的軍售以輕武器和艦艇為主,殲-10若成功進(jìn)入該國(guó),將成為中國(guó)高端戰(zhàn)機(jī)首次打入東盟核心國(guó)家的標(biāo)志性事件。

這不僅能為后續(xù)FC-31隱身戰(zhàn)機(jī)出口鋪路,還可能帶動(dòng)泰國(guó)、越南等國(guó)的采購(gòu)興趣,打破美俄歐在東南亞的長(zhǎng)期壟斷。



近年來(lái)中國(guó)武器裝備的出口越來(lái)越注重"實(shí)戰(zhàn)背書"的營(yíng)銷策略,2025年5月,巴基斯坦空軍殲-10CE戰(zhàn)機(jī)在印巴沖突中擊落印度"陣風(fēng)"的消息,極大提升了殲-10系列的國(guó)際聲譽(yù)。

雖然此次印尼擬采購(gòu)的是二手殲-10A而非殲-10CE,但同系列戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)無(wú)疑為這筆交易增添了說(shuō)服力。

殲-10CE在印巴空戰(zhàn)中的勝利,主要得益于其有源相控陣?yán)走_(dá)、電子壓制能力以及PL-15空空導(dǎo)彈相比對(duì)手"流星"空空導(dǎo)彈25公里的優(yōu)勢(shì)射程。



這些關(guān)鍵技術(shù)在升級(jí)版殲-10AG上也有體現(xiàn),只是程度可能略有不同,對(duì)于與馬來(lái)西亞、菲律賓等國(guó)存在領(lǐng)空爭(zhēng)議的印尼而言,這種"經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)"的能力具有特殊吸引力。

印尼若最終確定采購(gòu)42架二手殲-10A,將對(duì)東南亞地區(qū)軍力平衡產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,作為東南亞最大的國(guó)家,印尼空軍的現(xiàn)代化將改變地區(qū)安全格局,特別是在南海爭(zhēng)議和群島防務(wù)方面。

從戰(zhàn)術(shù)層面看,42架經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化升級(jí)的殲-10AG,配合印尼現(xiàn)有的蘇-30和F-16機(jī)隊(duì),將顯著提升該國(guó)在南海爭(zhēng)議區(qū)域的制空能力,殲-10AG搭載的霹靂-15導(dǎo)彈射程超過(guò)150公里,配合有源相控陣?yán)走_(dá),可在相當(dāng)程度上抵消周邊國(guó)家隱身戰(zhàn)機(jī)的部分優(yōu)勢(shì)。



從戰(zhàn)略層面看,這筆交易可能引發(fā)地區(qū)軍備競(jìng)賽的連鎖反應(yīng),馬來(lái)西亞、越南、菲律賓等國(guó)可能被迫加速自身空軍現(xiàn)代化進(jìn)程,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)東南亞軍貿(mào)市場(chǎng)的新一輪洗牌,中國(guó)戰(zhàn)機(jī)若能憑借此次交易在東南亞站穩(wěn)腳跟,將打破西方長(zhǎng)期以來(lái)在該地區(qū)的高端武器壟斷。

綜合各方信息來(lái)看,印尼考慮采購(gòu)42架二手殲-10A而非全新殲-10CE,看似"退而求其次",實(shí)則體現(xiàn)了該國(guó)在國(guó)防現(xiàn)代化道路上的務(wù)實(shí)態(tài)度和戰(zhàn)略智慧。

在預(yù)算有限、需求迫切的背景下,選擇經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化升級(jí)的二手高端裝備,不失為一種高性價(jià)比的解決方案。



這筆交易如能最終落地,不僅將顯著提升印尼空軍的作戰(zhàn)能力,還可能重塑東南亞地區(qū)的軍貿(mào)格局和安全態(tài)勢(shì)。

對(duì)中國(guó)軍工出口而言,這將是高端裝備打入東盟核心國(guó)家的關(guān)鍵突破,對(duì)印尼來(lái)說(shuō),這是其"大國(guó)平衡"戰(zhàn)略在防務(wù)領(lǐng)域的具體實(shí)踐,對(duì)整個(gè)東南亞地區(qū)而言,這可能標(biāo)志著軍備發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的多元化階段。

當(dāng)然交易最終能否成行,還取決于諸多政治、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的復(fù)雜因素,但無(wú)論如何,印尼的這一考量已經(jīng)向世界表明。

在現(xiàn)代軍備采購(gòu)中,實(shí)戰(zhàn)性能和性價(jià)比正變得越來(lái)越重要,而傳統(tǒng)的品牌光環(huán)和政治同盟因素,其影響力正在相對(duì)下降,這一趨勢(shì)或許正是全球軍貿(mào)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

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