5月23日，由上汽集團、上汽金控與國泰海通證券聯合舉辦的2024年度上汽集團戰略直投業務協同推進會議順利召開。

上汽集團總部相關部室代表，國泰海通證券代表，上汽創新研發總院、華域汽車、聯合電子、延鋒、匯眾等集團所屬企業代表，創新新材、易沖半導體等已投企業代表，以及掛職干部共約90人應邀出席會議。

本次會議，標志著上汽集團產業金融投資產投協同正式邁入3.0階段。上汽金控將圍繞“撲上去、貼起來，投其用、用所投”的工作思路，挖掘、培育更多的優質創新企業，持續助力集團以“平權”重塑產業價值，以“共創”重構生態格局，讓投資成為串起整個產業珍珠的金線、托起產業珍珠的金盤，為上汽創新轉型、構建產業生態圈服務。

上半場

上汽金控：

上汽集團戰略直投業務整體情況

上汽金控 戰略協同部 劉濤

截至2025年5月，上汽集團戰略直投業務管理資產規模約200億元，15家企業IPO。同時基于“存量大于增量”的資產性質，借助星聚數智股權信息管理系統，扎實推進實質性投后管理。2025年，戰略直投將繼續圍繞集團戰略，投資布局綠色化、智能化及產業鏈延伸領域；以“投其用、用所投”的工作方針，以“撲上去、貼起來”的工作態度，打造產投協同3.0模式。

國泰海通證券：

中國經濟和中美關稅問題

國泰海通證券 首席經濟學家 荀玉根

目前，中國正處于新舊動能轉換期，汽車、機器人、電子制造等將成為經濟增長新動能，中國智造代表的新經濟嶄露頭角。比如，DeepSeek-R1大模型性能比肩OpenAI o1正式版，成本更低，僅用7天全球用戶破億。“未來，智能制造代表的新經濟占比未來將超過地產鏈代表的老經濟占比，實現新舊動能轉換。”自勝者強，要戰略樂觀、戰術務實。

國泰海通證券：

香港資本市場情況

國泰海通證券國際 副行政總裁 王威

在一系列相關政策的推動下，目前港股市場流動性顯著改善，同時IPO行業結構也發生了顯著變化，市場呈現多元化的行業布局特征，消費行業穩中有升、科技股增長顯著、房地產行業熱度不再，并且IPO發行市場化程度持續提高。國泰海通證券認為，香港資本市場可能正處在一個歷史性、結構性變化的開端，建議企業謹慎假設，積極行動。此外，企業國際化戰略應將香港資本市場作為結構性的組成部分。

下半場

上汽金控：

產投協同重點項目情況

上汽金控 戰略協同部 高正娟

圍繞“產融合”理念，以“投其用，用所投”的工作目標，通過產業金融投資，推動整車研發、零部件開發，以及跨域跨企聯動，實現集團企業與已投企業的雙向賦能。目前已與上汽創新研發總院、華域汽車、延鋒、聯合電子、聯創等多家集團企業落地產投協同案例，350多家已投企業中已有超過200家與集團企業建立業務合作。

掛職干部：

協同工作階段性成果

7位掛職干部

與以往掛職干部在上汽集團業內企業掛職不同，7位掛職干部深入到上汽產業金融投資已投企業，掛實職、出實效。“產投協同真的能創造價值。”掛職干部感嘆，“感謝上汽金控給予的支持，能夠為我們提供這樣的跨界、跨領域的深入產業鏈的機會。”

這一舉措不僅助力上汽集團的復合型人才培養，還能通過產投協同，實現價值共創。掛職過程中，干部們通過深入參與掛職公司的戰略梳理、產品梳理等工作，挖掘業務發展和產業協同機會，在人形機器人、芯片、鋰電池、新材料等多個領域，成功推動了創新技術應用落地，實現了合作共贏。

上汽金控：

產投協同3.0體系

上汽金控 產投聯動小組 童瑞峰

產投協同1.0像是農耕時代，協同全靠機緣巧合和個人圈子；產投協同2.0則像工業革命，重點在于搭平臺、建橋梁，使得協同工作常態化，多元化；而產投協同3.0，就像信息革命，要全面體系化、智能化。從1.0到3.0，上汽金控正在解決低效協同的歷史難題。要持續建設支撐產投協同3.0體系運行的三大“武器”：產品庫、企業庫、專家庫，協同起來打破信息壁壘，共享數據、共建體系、共贏成果。

蘇州創泰與上汽

創新新材子公司蘇州創泰 總經理 閆賀慶

閆賀慶表示，上汽金控的產投聯動支持，為蘇州創泰在技術賦能、生態拓圈、供應鏈協同等多方面注入了強大動力，提升了公司的技術能力與生產效率，拓展了行業生態與合作圈層，優化了供應鏈管理與資源配置，積極推動了公司核心競爭力升級，為企業的持續發展奠定了堅實基礎。

易沖半導體與上汽

易沖半導體 大客戶銷售部總經理 張博一

張博一表示，在上汽金控產投協同的支持下，易沖半導體已經從最早的業務鋪墊階段，全面進入了如今的協同業務轉化期。目前，易沖半導體與上汽創新研發總院、華域汽車、延鋒、聯合電子都有相關合作業務在推進過程中。芯片技術的進步與產業需求密切相關，產業應用是推動芯片技術發展的重要驅動力。下一步，易沖半導體期待與上汽集團能有更全面、更深入的合作，共同推動國產汽車芯片的發展。