在油價波動的時代，每個車主都有本難念的省油經(jīng)，有人養(yǎng)成輕踩油門的肌肉記憶，有人對著續(xù)航焦慮地圖精打細算，更有人在加油站和充電站之間上演現(xiàn)實版速度與激情。但當(dāng)吉利銀河 L6 EM-i 以 6.98 萬的限時補貼價格闖入市場，它不是教你小心翼翼做油耗苦行僧，而是直接用一套碾壓級混動系統(tǒng)，把省油變成刻在基因里的本能。

傳統(tǒng)車企談省油，總繞不開駕駛技巧和路況適配，仿佛省油是車主與機械之間的博弈。但銀河 L6 EM-i 的雷神 EM-i 超級電混系統(tǒng)，一上來就顛覆了這套游戲規(guī)則。吉利銀河 L6 EM-i 搭載的雷神 EM-i 超級電混系統(tǒng)，CLTC 虧電油耗低至 2.9L/100km，綜合續(xù)航達 2000km 以上。動力表現(xiàn)同樣驚艷，7.4 秒破百的推背感可以滿足年輕人對動力的需求，也完全沒有傳統(tǒng)混動的拖沓感。

如果說省油是銀河 L6 EM-i 的殺手锏，那配置清單簡直是對同級市場的降維打擊。坐進車內(nèi)，14.6 英寸懸浮中控屏搭載 Flyme Auto 系統(tǒng)，導(dǎo)航時能實時同步手機行程，等人時刷個短視頻毫無卡頓，甚至支持遠程控制空調(diào) —— 夏天提前降溫、冬天預(yù)熱座椅，儀式感拉滿。L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)標配自動泊車，面對狹窄車位再也不用慌。4782mm 車長搭配 2752mm 軸距，后排輕松容納三個成年人，蹺二郎腿時膝蓋離前排還有一拳距離。更難得的是，全景天窗、座椅加熱、6 安全氣囊這些曾經(jīng)的高配專屬，在銀河 L6 EM-i 上統(tǒng)統(tǒng)變成標配起步。

當(dāng)前，在8萬24 期 0 息金融政策下，首付不到 4 萬就能開走，相當(dāng)于花自己的零花錢，就能擁有一套會思考的省油系統(tǒng)+移動智能客廳。

銀河 L6 EM-i讓我們看到了超級混動技術(shù)不該是少數(shù)人的特權(quán)，智能舒適體驗也能成為國民標配。你們說對嗎？