山東
IT之家 5 月 29 日消息，在全球貿易摩擦加劇、汽車關稅壓力陡增的背景下，大眾汽車美國公司今日宣布，將原定維持全系車型價格不變的承諾從五月底延長至六月底。
大眾在聲明中強調：“為了讓消費者能夠買得起我們的汽車，我們將承擔當前增加的成本。”
據IT之家了解，2025 款 Atlas、Atlas Cross Sport 和 ID.4 車型的價格將保持穩定。此外，大眾汽車還將維持近期上市的 2025 款高爾夫 GTI、高爾夫 R、途觀以及 ID.Buzz 品牌的定價，入門級車型 —— 緊湊型捷達轎車和 Taos SUV 也將“保持親民價格”。
但六月之后的價格策略尚不明朗。路透社今日報道稱，大眾正聯合寶馬、奔馳與美國政府就進口車關稅進行談判，若六月達成協議，三家車企或將在美加大投資。
無獨有偶，通用汽車同樣選擇自行消化成本壓力維持現價，盡管此舉預計將使其承擔 40 至 50 億美元損失。但并非所有車企都走這條路：
- 福特在部分車型結束員工優惠價后，不得不將 Maverick 售價上調至 30,000 美元；
- 阿斯頓?馬丁已計劃全面提價；
- 沃爾沃準備將部分新增關稅成本轉嫁給消費者；
- 豐田則預警關稅將推高車價、抑制銷量并增加用戶維修成本。
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