北京
這是合龍后的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社記者 劉軍喜 攝
這是合龍后的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社記者 劉軍喜 攝
這是合龍后的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社記者 劉軍喜 攝
這是正在吊裝施工中的阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社發（郎成濤攝）
這是合龍后的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社發（郎成濤攝）
這是合龍后的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社發（劉志旭攝）
這是合龍后的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。
5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最后一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標志著阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位于安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。
新華社發（劉志旭攝）
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