近日

中國(guó)鐵建建設(shè)者

錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)

實(shí)干篤行 奮進(jìn)爭(zhēng)先

推動(dòng)一批重大工程建設(shè)取得新進(jìn)展

建設(shè)提速 鋪展鐵路交通

渝廈高鐵重慶東至黔江段

聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束

近日，由中鐵十一局參建的渝廈高鐵重慶東至黔江段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)了智慧建造管控平臺(tái)，采用多技術(shù)多專業(yè)融合智能化輔助施工綜合管理技術(shù)，有效解決了項(xiàng)目復(fù)雜交叉施工管理難度大的問題。該線路是“八縱八橫”渝廈通道的重要組成部分，設(shè)7座車站。其中，中鐵十一局參建的重慶東站是我國(guó)西部地區(qū)最大的高鐵樞紐站、交通強(qiáng)國(guó)“站城一體化發(fā)展”試點(diǎn)工程。

深江鐵路磨刀門水道橋

首個(gè)主塔封頂

近日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的深江鐵路項(xiàng)目控制性工程磨刀門水道橋首個(gè)主塔成功封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)橋梁架設(shè)和全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。磨刀門水道主橋創(chuàng)新使用鋼桁架—部分包覆混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，屬世界首例。深江鐵路建成后，深圳與江門可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，為珠江兩岸優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提供了基礎(chǔ)條件，深圳與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。

津?yàn)H高鐵

津沽海河隧道成功下穿海河

近日，中鐵十四局承建的海河上第一條高鐵隧道——津?yàn)H高鐵津沽海河隧道成功下穿海河，掘進(jìn)過程中盾構(gòu)機(jī)歷經(jīng)四次轉(zhuǎn)彎，先后穿越萬畝鹽田、鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站及海河。為了應(yīng)對(duì)海河地震斷裂帶，建設(shè)者定制高強(qiáng)型管片，提高了管片整體的穩(wěn)定性和抗變形能力。在穿越軟土震陷及液化層等不良地質(zhì)過程中，建設(shè)者通過嚴(yán)控泥漿泄漏和地層擾動(dòng)，減少對(duì)臨近既有公路隧道——中央大道海河隧道影響，保護(hù)濱海新區(qū)重要生態(tài)河流的水體不受污染。

沈白高鐵吉林段

全線鋪軌貫通

近日，由中鐵十五局承建的沈白高鐵吉林段全線鋪軌貫通。項(xiàng)目建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把握施工窗口期，攻克嚴(yán)寒氣候?qū)︿佨墶⒑杠壍嚷短熳鳂I(yè)的制約，采取"模塊化施工+雙通道并行"模式，克服了鋪軌線路長(zhǎng)、工期集中、交叉作業(yè)等困難。該線全長(zhǎng)430.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。通車后，沈陽都市圈與長(zhǎng)白山生態(tài)旅游區(qū)將正式邁入“90分鐘生活圈”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

雄忻高鐵

首座特大橋箱梁架設(shè)完成

近日，中鐵十七局承建的雄忻高鐵全線最長(zhǎng)橋梁——五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)特大橋圓滿完成架梁施工，成為全線首座合龍的特大橋。該橋全長(zhǎng)28.569公里，沿線跨越滹沱河濕地保護(hù)區(qū)，施工面臨長(zhǎng)距離運(yùn)架、生態(tài)保護(hù)等多重挑戰(zhàn)，是全線重點(diǎn)控制性工程。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“900噸橋面會(huì)車提升設(shè)備＋雙車協(xié)同作業(yè)”機(jī)械化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工全流程可視化管控、各工序高效銜接，提前計(jì)劃工期4個(gè)月完成橋梁架設(shè)施工，受到地方政府及業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。項(xiàng)目建成通車后，將有效改善華北地區(qū)交通布局，推動(dòng)京津冀一體化與晉中城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

沈佳高鐵沈白段

接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)啟動(dòng)

近日，中國(guó)鐵建電氣化局參建的沈佳高鐵沈白段“四電”工程接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng)。冷滑試驗(yàn)前，項(xiàng)目部編制專項(xiàng)冷滑方案并配置專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，使用航拍技術(shù)進(jìn)行多次現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，重點(diǎn)對(duì)接觸網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查，全力保證工程質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)。經(jīng)檢測(cè)，接觸網(wǎng)無脫弓、打弓、刮弓現(xiàn)象，受電弓運(yùn)行平滑，弓網(wǎng)關(guān)系良好，為全線接觸網(wǎng)送電及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)項(xiàng)目

取得連續(xù)突破

近日，中國(guó)鐵建阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)項(xiàng)目7200余名中阿建設(shè)者奮戰(zhàn)撒哈拉沙漠，統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織，實(shí)現(xiàn)軌枕日產(chǎn)突破5200根，月產(chǎn)突破10萬根，土方量突破3100萬方，S4標(biāo)段T梁預(yù)制任務(wù)完成的接連突破。為應(yīng)對(duì)極端高溫等困難，T梁預(yù)制采用夜間施工、優(yōu)化混凝土配比等措施，保障施工質(zhì)量。

數(shù)智融合 打造品質(zhì)站房

南京北站主站房

樁基施工完成

近日，由中鐵建設(shè)承建的南京北站主站房樁基施工完成。南京北站主站房樁基總數(shù)共計(jì)10228根，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)站房工程單標(biāo)段樁基數(shù)量之最。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入“灌無憂”和“超聲波成孔檢測(cè)儀”，通過智能化系統(tǒng)、設(shè)備的應(yīng)用提高成樁質(zhì)量，樁檢合格率達(dá)到100%。南京北站是長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸高質(zhì)量一體化發(fā)展的綜合交通樞紐重點(diǎn)工程，也是南京地區(qū)唯一一座集高鐵、城際、普速鐵路于一體的鐵路樞紐。

廣湛高鐵佛山站

建設(shè)加速推進(jìn)

近日，中鐵城建廣湛高鐵佛山站項(xiàng)目正全力加快施工進(jìn)度，順利完成站房高架候車層主體結(jié)構(gòu)、商業(yè)夾層施工，有序展開鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、南站房高架候車層樓板、站臺(tái)及東西上蓋平臺(tái)裝修施工，沖刺正線鋪軌條件節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托數(shù)智化管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)跟蹤功能，對(duì)各施工任務(wù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)把控建設(shè)節(jié)奏，形成“問題發(fā)現(xiàn)—處置—閉環(huán)”的管理循環(huán)，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序推進(jìn)。

掘隧架橋 聯(lián)通高速路網(wǎng)

西南地區(qū)最長(zhǎng)高速公路

36座隧道全部貫通

近日，由中鐵十八局參建的樂西高速重難點(diǎn)控制性工程——大涼山1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著樂西高速馬昭段全線36座隧道全部貫通，為如期實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。樂西高速馬昭段是四川首條深入大小涼山腹地和彝族聚居區(qū)的高速公路，全線通車后，涼山州雷波、昭覺、美姑三縣將結(jié)束不通高速的歷史，對(duì)打通成都平原和攀西地區(qū)高速公路雙通道，服務(wù)大小涼山和彝族聚居區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。

嘉興市快速路環(huán)線工程

系梁工程全部完成

5月27日，由中鐵二十四局承建的嘉興市快速路環(huán)線工程跨越滬昆鐵路段完成全部樁基工程，成為項(xiàng)目首個(gè)"交卷”的分項(xiàng)工程。目前，該項(xiàng)目正緊張投入施工，推動(dòng)項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)體主橋主梁1號(hào)節(jié)段大里程順利完成，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。嘉興市快速路環(huán)線工程是中心城區(qū)一環(huán)十一射快速路網(wǎng)的重要組成部分。由中鐵二十四局承建的跨越滬昆鐵路段是嘉興快速路環(huán)線閉合的最后一段，其轉(zhuǎn)體橋是目前長(zhǎng)三角地區(qū)最大轉(zhuǎn)體跨度、最大轉(zhuǎn)體噸位的獨(dú)塔斜拉懸索橋。

貴州烏長(zhǎng)高速公路

新院大橋轉(zhuǎn)體完成

5月22日，昆侖集團(tuán)投資建設(shè)的貴州省“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略行動(dòng)重點(diǎn)工程——貴州省烏當(dāng)（羊昌）至長(zhǎng)順高速公路迎來重要節(jié)點(diǎn)，墩高26.5米、左右幅轉(zhuǎn)體懸臂長(zhǎng)45米，總重量達(dá)8000噸的轉(zhuǎn)體大橋——新院大橋在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)74°后精準(zhǔn)就位，成功上跨運(yùn)營(yíng)繁忙的滬昆鐵路，成為全線首個(gè)完成轉(zhuǎn)體的控制性節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后將形成聯(lián)通蘭海、滬昆和銀白等國(guó)家干線高速公路最便捷的大通道，極大提升貴州省交通承載力。

有序推進(jìn) 賦能城市生長(zhǎng)

穗莞深城際前皇段

盾構(gòu)機(jī)成功穿越密集風(fēng)險(xiǎn)群

近日，由南方公司總承包、中鐵二十局施工的穗莞深城際前皇段盾構(gòu)機(jī)成功穿越密集風(fēng)險(xiǎn)群，攻克了關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該段隧道長(zhǎng)1048米，在下穿河渠一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的同時(shí)，還需疊加下穿4座橋梁、3座隧道以及400米小曲線區(qū)，面臨隧道頂部58.3米超深覆土、破碎帶與富水砂層交錯(cuò)、地層沉降、海水倒灌等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。該工程建成后將為穗莞深城際與深圳地鐵多線換乘提供支撐，加速粵港澳大灣區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)融合，促進(jìn)前海自貿(mào)區(qū)與東莞濱海新城經(jīng)濟(jì)協(xié)同。

浙江三澳二期排水隧洞項(xiàng)目

虹吸井底板混凝土澆筑完成

5月19日，由中鐵十六局承建的浙江三澳二期排水隧洞項(xiàng)目順利完成虹吸井底板混凝土澆筑，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重大進(jìn)展，為后續(xù)盾構(gòu)隧洞始發(fā)奠定基礎(chǔ)。該隧洞為國(guó)家重點(diǎn)能源項(xiàng)目、長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)“華龍一號(hào)”核電項(xiàng)目——中廣核蒼南三澳核電站的配套附屬工程，規(guī)劃建設(shè)6臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組，共分三期建設(shè)。中鐵十六局承建二期工程3、4號(hào)核電機(jī)組排水隧洞工程，未來核電站的熱循環(huán)水將通過隧洞排向遠(yuǎn)海，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散降溫?zé)o公害排放。

深圳平湖南綜合物流樞紐項(xiàng)目二期工程

鋼結(jié)構(gòu)主體完工

5月25日，由中鐵二十五局參建的全國(guó)首例鐵路蓋上智慧物流園——深圳平湖南綜合物流樞紐項(xiàng)目二期工程鋼結(jié)構(gòu)主體完工。該項(xiàng)目鋼構(gòu)件月均安裝量達(dá)1萬噸，高峰期每周完成800根鋼梁、140根鋼柱安裝，刷新行業(yè)同類型施工紀(jì)錄。該項(xiàng)目作為全國(guó)首批23個(gè)國(guó)家物流樞紐重點(diǎn)工程之一，項(xiàng)目建成后，將成為全國(guó)最大單體鐵路物流中心和亞洲單體規(guī)模最大的“公、鐵、海”多式聯(lián)運(yùn)中心。

跨越山海 構(gòu)建海陸通道

寧波舟山港六橫公路大橋二期工程

世界級(jí)橋梁取得“雙突破”

近日，中國(guó)鐵建港航局參建的世界級(jí)跨海連島工程——寧波舟山港六橫公路大橋二期工程項(xiàng)目?jī)勺澜缂?jí)橋梁建設(shè)進(jìn)展取得雙突破。世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋——青龍門大橋五號(hào)主塔T17節(jié)段混凝土澆筑順利完成，塔高突破100米；世界跨度最大的單跨吊鋼箱梁懸索橋——雙嶼門大橋佛渡側(cè)主塔完成第30節(jié)段混凝土澆筑，高度突破 180 米。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善浙江路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通寧波和舟山南翼核心島嶼的陸海通道，對(duì)促進(jìn)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施和國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)具有重要意義。

原標(biāo)題：《建設(shè)加速度！中國(guó)鐵建重點(diǎn)工程進(jìn)度條刷新》

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