最近刷到2個新聞，頗有感觸，和大家聊一聊。

一個是出租車，大意是說一個小女孩在上海坐出租，因為路程比較近，路上又很堵，在車上被司機辱罵“畜生”，并且司機故意猛踩剎車，來發(fā)泄自己的不滿。

這個新聞我看了是非常感同身受的，因為就在上個禮拜，在南京，我也遇到了2次。

一次是周末，從河西叫了個網(wǎng)約車去明故宮，司機其實還好，就是特別暴躁，路上但凡遇到有人開慢了，嘴里就是南京國粹，當(dāng)著全家面罵“代筆”，而且很喜歡一個油門猛沖過去，完全不顧乘客感受。

不過還好，他罵的是別人，不是我。

第二次發(fā)生在我朋友身上，就很惡劣了。

同樣是網(wǎng)約車，同樣是去市區(qū)，但他是早高峰，路上非常堵。

這個司機立馬就炸了，嘴里不斷的罵著“代筆”，還和別人微信語音說“代筆馬上就到了”，很明顯是沖著我朋友去的，就是在罵他，罵他早高峰去新街口。

當(dāng)同樣的事情，短時間內(nèi)遇到3次，我們就應(yīng)該知道這不是巧合，而是普遍的，全國司機現(xiàn)在都這樣了。

為什么會這樣呢？

其實就是錢的問題。

你們都不知道現(xiàn)在打車有多便宜，我從河西去明故宮，全程12公里，出租車打表的話要30多，但網(wǎng)約車只花了19塊，這10多塊的差距，其實都是司機自己承擔(dān)。

這幾年，因為眾所周知的原因，開網(wǎng)約車的越來越多了，而坐車的越來越少了，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)極度內(nèi)卷，司機們都賺不到錢。

不僅是供求關(guān)系發(fā)生了改變，網(wǎng)約車平臺更是火上澆油，通過更為細密的算法去剝削司機，一方面抽成提高，另一方面推出了各種各樣的優(yōu)惠券，而這些優(yōu)惠都不是平臺承擔(dān)，全部讓司機去承擔(dān)。

比如一趟車，正常20塊，你券后只花了10塊，那司機到手只有7塊，本都回不了，這就是以上3個例子中，司機暴躁的原因，他們根本賺不到錢。

目前來看，一個司機一天開12小時的話，前8小時都是用來回本的，后4小時才是在賺錢。

那誰不會暴躁，誰不會仇世呢？

第二個事，是安徽一網(wǎng)紅，擺地攤導(dǎo)致200人食物中毒。

大意是說，安徽那里，有個擺地攤的網(wǎng)紅，賣的是提拉米蘇，結(jié)果因為食品不衛(wèi)生，導(dǎo)致200個人食物中毒，全部去了醫(yī)院搶救。

擺地攤中毒，這是早晚的事。

不知大家發(fā)現(xiàn)沒有，這兩年，也就是2023年開始吧，街邊流動小吃攤多了起來，無論是甜品炸串，還是流動燒烤攤。

地攤多到了什么地步呢？

我就這么講吧，別說“偏僻”的河西遍地都是了，連江心洲這種晚上沒什么人氣的地方，都擺滿了攤子，而到了主城，更是一塌糊涂，什么邁皋橋、丁家莊、甚至中山東路都是長長一排，看不到頭。

至于那個涉嫌違法犯罪的團伙“鬼市”，更是從早期的幾十個攤子，發(fā)展到今天數(shù)百個攤子，綿延1公里都不止，有關(guān)部門還管不住。

有人說了：“哎呀，你不能這么講，現(xiàn)在經(jīng)濟不好，你要給人家一條活路”，那你就太幼稚了。

誠然，在最初的2年里，地攤者多為困難家庭，不然誰出來辛苦呢？

但隨著時間發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)的作用之下，地攤已經(jīng)成了一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈了。

如今的地攤從業(yè)者，早已不是“困難家庭”，而是職業(yè)團伙。

你但凡去那所謂的“鬼市”逛一圈，就會發(fā)現(xiàn)，遍地紋身赤膊，音響震天，烏煙瘴氣，什么套大鵝的，開賭局的（花10塊錢抽獎，獎品是錢），早與普通人毫無關(guān)系，而這些人呢，還各個都有抖音號。

所以今天，擺地攤早已是個成熟的灰色產(chǎn)業(yè)，通過剝奪市民生存環(huán)境，霸占公共資源來給自己牟利，這些人基本都是全職擺地攤，一個月能賺上萬元，你就是給他們工作，他們也不會去干。

甚至還有那種流動團伙，就是全國哪里擺地攤賺錢，就去哪里擺，而一旦遇到阻攔，他們更是會裝出受害人的樣子，說“生活不容易，要給我條活路”。。。

不信，你自己可以去看看，你會發(fā)現(xiàn)地攤上的東西賣的死貴，比店里都貴，還很臟，非常夸張。

地攤東西有多臟呢？

換位思考就行了，如果你是攤主，夜里出來，打一槍換個地方，你的食材會有保障嗎？

肯定不會的，進貨就進最便宜的，昨天賣不掉的今天繼續(xù)賣，餿掉的加點辣椒也繼續(xù)賣。

沒有監(jiān)管，肯定怎么賺錢怎么來。

所以我說，集體食物中毒是早晚的事情。

地攤這個事情，不是一個城市獨有的，而是全國性的，上到深圳上海，下到十七八線，一個都逃不脫，每個城市都被這些“地攤者”搞得頭痛不已，大范圍沖突事件也天天都在發(fā)生。

一夜間，我們仿佛回到了90年代，那個山雞和浩南的年代。

出問題的何止是底層呢？

富裕階層也是一樣。

我接觸過很多豪宅，發(fā)現(xiàn)一件很可怕的事情，就是今年來，很多小區(qū)的物業(yè)服務(wù)都打折了。

注意，不是物業(yè)費打折，而是物業(yè)服務(wù)打折，以肉眼可見的速度下滑。

比如管家這東西，以往是1-2幢樓一個管家，今年很多小區(qū)開始調(diào)整，變成了4幢樓1個管家，甚至6幢樓1個管家，背后是大量裁員以節(jié)約成本。

比如保潔上，現(xiàn)在全部是外包，關(guān)鍵物業(yè)還不付錢，我不止一次看見保潔員去小區(qū)堵門討薪，就是因為物業(yè)公司不給外包公司錢，外包公司就不給保潔發(fā)薪水。

所以你會發(fā)現(xiàn)，很多小區(qū)的保潔是越來越差了，打掃次數(shù)變少，效果變差，越來越多的垃圾出現(xiàn)在小區(qū)之中。

以及硬件維護與綠化保養(yǎng)。

面對小區(qū)硬件的損壞，比如地面、墻體、水景等等，現(xiàn)在的物業(yè)全部采取了躺平態(tài)度，問就是不歸它管，把鍋甩給開發(fā)商和維修基金，總之就是不會掏錢。

同樣是綠化問題，樹木的補種是越來越少，越來越差，即便是豪宅物業(yè)也開始躺平，小區(qū)里，只要有一棵樹死了，就永遠是個坑，再也好不了。

很多人不理解，物業(yè)旱澇保收，怎么會受到經(jīng)濟影響呢？

因為不繳費的變多了。

一是豪宅里不交物業(yè)費的變多了；

二是物業(yè)公司會管理很多樓盤，剛需房不繳費的變多了，就得從豪宅里彌補，減少豪宅的成本支出，來彌補剛需盤的空缺；

三是物業(yè)公司與地產(chǎn)公司的屁眼溝子，地產(chǎn)公司缺錢，難道不會動旗下物業(yè)公司的算盤？

總之，缺錢。

開發(fā)商缺錢；

物業(yè)公司缺錢；

業(yè)主房子虧了，更是缺錢。

說到綠化問題，你以為只是物業(yè)缺錢嗎？

與燒烤攤類似，大概也就是在2023年開始吧，我發(fā)現(xiàn)一件很奇葩的事情，并且也是全國性的事情，就是樹木的修建變得非常奇葩，叫做“砍頭樹”。

曾經(jīng)的樹不是這樣修的，曾經(jīng)的工人們都是一根根挑選，選擇性的修剪掉多余樹枝，保留下一個完好的形態(tài)，所以每每修剪，城市都會變得更好看。

而今天，全國各地，無論馬路還是小區(qū)，樹木修建都變得極其粗暴，直接砍頭，砍成一棵光桿司令，修完后整個城市都廢了，一塌糊涂。

這背后又是錢的問題。

砍頭多省事啊，成本多低啊，一個鋸子卡擦砍掉，一天能干3天的活，而且這么一砍，未來很長時間不用再修，又省下了一大筆錢。

總之砍頭樹的出現(xiàn)，還是因為缺錢。

一切的一切，最終買單的還是你和我。

這幾年，唯一質(zhì)量沒有下降，而且不但沒有下降，還大幅度提升的，各位知道是什么嗎？

就是營銷口，銷售人員的熱情比以往多出了N倍，展示面比以往好出了N倍，一片欣欣向榮。

尤其當(dāng)你進入售樓處，就好像皇帝回到了皇宮，無論是眼前的精美擺設(shè)，身邊微笑的客服，以及膝蓋前跪式服務(wù)的銷售員，都讓你恍如隔世。

這算是萬綠叢中一點紅了吧，紅得像血一樣。

這幾天，A股上市公司財報出來了。

白酒一塌糊涂

洋河，2025年一季度營收 -32%，利潤 -40%；

酒鬼，2024年營收 -49.7%，利潤 -97.72%；

舍得，2024年營收 -24.41%；利潤 -80.46%；

那什么很好呢？

泡泡瑪特

2024年泡泡瑪特實現(xiàn)營收130.4億元，同比增長106.9%；經(jīng)調(diào)整凈利潤34.0億元，同比增長185.9%。

對，就是那個貴的一筆，我根本不知道誰會買的盲盒娃娃。

不要罵人家不合理，不合理的只會是我們自己，時代在變化，社會在變化，正因為我們自己跟不上時代了，才會覺得不合理。

曾經(jīng)有個經(jīng)濟學(xué)家說過，未來很多年里，我們做生意，只能做2種人的生意。

一種是年輕人，他們愛花錢；

一種是老年人，他們有錢；

千萬不要做中年人生意，因為他上有老下有小，自己還背著沉重的房貸。

這就是環(huán)境，這就是現(xiàn)實。

環(huán)境不是你能改變的，你唯一能做的只有隨波逐流，去適應(yīng)那個環(huán)境，適應(yīng)那個臟兮兮的燒烤攤，適應(yīng)那個不要臉的物業(yè)與葛優(yōu)般的大樹，很多很多年。

我已下單，你呢？