在城市停車場景中，老舊停車場改造、小區(qū)新增車位等需求日益普遍，但兩大難題常讓業(yè)主和管理者頭疼：一是空間設(shè)計 “硬傷”，比如層高不夠裝不了立體車庫、車道狹窄大車進(jìn)出困難；二是環(huán)境適應(yīng)性差，露天設(shè)備易生銹、噪音擾民，極端天氣還暗藏安全隱患。針對這些痛點(diǎn)，車的家推出了一套接地氣的解決方案，讓停車設(shè)備既 “聰明” 又 “耐用”。

新型二層液壓立體車庫

一、空間 “螺螄殼” 里做文章，大小車型都能停

很多場所的層高或?qū)挾认?“緊箍咒”，傳統(tǒng)立體車庫往往 “水土不服”。比如有些小區(qū)地下車庫層高只有 2 米左右，常規(guī)設(shè)備根本裝不了；還有的通道狹窄，SUV、商務(wù)車進(jìn)出時常常 “擦碰預(yù)警” 不斷。

新型二層液壓立體車庫

車的家的 “秘密武器” 是模塊化定制設(shè)計。工程師會帶著三維掃描儀現(xiàn)場 “量體裁衣”，比如針對層高不足的問題，平面移動類設(shè)備層高僅需 1.95 米，比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)省 30% 以上空間，2 米層高的地下室也能輕松安裝。針對車道狹窄場景，前排采用大跨度橫梁結(jié)構(gòu)，不設(shè)支撐立柱，形成無遮擋的 “大開間”，5 米長的大型車輛也能直進(jìn)直出，再也不用 “揉庫十幾次”。

二、露天 “抗造” 有妙招，噪音銹蝕全不怕

露天停車場的設(shè)備常年風(fēng)吹日曬，普通鋼結(jié)構(gòu)兩三年就會生銹，液壓系統(tǒng)噪音還會影響居民生活。遇到暴雨、高溫天氣，甚至可能出現(xiàn)設(shè)備故障，安全隱患大。
車的家從 “里到外” 做好防護(hù)：外層采用熱鍍鋅鋼材 + 雙重噴漆工藝，載車板全封閉設(shè)計，就像給設(shè)備穿了一層 “防腐盔甲”，露天使用 10 年以上仍能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；內(nèi)層液壓系統(tǒng)配備靜音元件，運(yùn)行時噪音低于 50 分貝，相當(dāng)于正常說話的音量，再也不用擔(dān)心深夜停車 “吵醒鄰居”。

載車板

針對極端天氣，設(shè)備還藏著 “安全錦囊”：防沖頂裝置通過油缸定行程控制，避免車輛超程升降；防管路爆裂自鎖裝置能在液壓系統(tǒng)突發(fā)故障時瞬間制動，暴雨積水、高溫暴曬等場景下也能穩(wěn)定運(yùn)行，讓車主用得安心。

從 “量體定制” 解決空間難題，到 “硬核防護(hù)” 應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)，車的家的解決方案不僅化解了停車場建設(shè)中的 “老大難”，更用看得見的細(xì)節(jié)提升了使用體驗(yàn)。無論是老舊小區(qū)改造還是商業(yè)項(xiàng)目新建，這套 “聰明又耐用” 的方案，正讓越來越多的停車場景實(shí)現(xiàn)從 “能用” 到 “好用” 的升級，為城市空間利用和居民生活便利交出了一份務(wù)實(shí)的答卷。

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