在2025年5月27日舉辦的“第四屆河南鄭州氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨第十三屆鄭州新能源汽車及光儲充展覽會”上,宇通集團全面展示了其在氫燃料電池汽車領域的戰(zhàn)略布局與技術成果。此次大會由鄭州市工業(yè)與信息化局、鄭州市發(fā)展與改革委員會、鄭州市城市建設局等單位聯(lián)合主辦,吸引了發(fā)改委、工信局、城建局、省交通物流協(xié)會及行業(yè)專家、企業(yè)代表等各界人士參與。作為行業(yè)領軍企業(yè),宇通集團通過全系氫能產(chǎn)品矩陣的亮相,向外界傳遞了其在氫能產(chǎn)業(yè)領域的深厚積累與未來發(fā)展方向。

全系氫能產(chǎn)品矩陣亮相,覆蓋多元應用場景

宇通集團此次參展陣容強大,旗下客車、卡車、環(huán)衛(wèi)車三大產(chǎn)品線共同組成“全系氫能戰(zhàn)隊”,覆蓋出行、物流、作業(yè)三大核心應用場景。在客車領域,宇萌E6S 2.0微循環(huán)巴士與宇通F10燃料電池公交車憑借其高效能與環(huán)保性能,成為城市公共交通綠色轉(zhuǎn)型的標桿。卡車產(chǎn)品線則包含400度底置輕量化牽引車、氫燃料牽引車、T5廂式及冷藏車,滿足物流運輸對續(xù)航與載重的高要求。此外,宇通重工18噸純電動洗掃車作為燃料電池作業(yè)類專用設備的代表,搭載專用高壓離心風機,以高效、低噪、強抽吸能力,展現(xiàn)了氫能技術在環(huán)衛(wèi)領域的創(chuàng)新應用。

十余年深耕氫能領域,構建全產(chǎn)業(yè)鏈布局

宇通集團在氫燃料電池汽車領域的探索可追溯至2009年。經(jīng)過十余年技術積累,企業(yè)于2015年取得國內(nèi)首個燃料電池客車正式公告,標志著其技術成熟度達到行業(yè)領先水平。為推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,宇通組建了由20余名博士及首席專家領銜的專業(yè)技術團隊,并牽頭成立氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院,聚焦核心技術攻關。同時,通過戰(zhàn)略投資億華通、重塑、唐鋒等燃料電池關鍵零部件企業(yè),宇通構建了從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的完整鏈條,形成覆蓋氫能制、儲、運、加、用的全生態(tài)體系。

商業(yè)化成果顯著,多項數(shù)據(jù)領跑行業(yè)

截至2024年,宇通氫燃料電池汽車已實現(xiàn)規(guī)模化應用。其產(chǎn)品累計推廣3500輛,運營里程突破2億公里,其中氫燃料重卡累計銷售1649輛,連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)首位。典型案例包括:2022年185臺燃料電池客車服務北京冬季冰雪盛會,展現(xiàn)極寒環(huán)境下的可靠性;同年,422輛氫燃料公交車在鄭州投入運營,助力城市公共交通低碳轉(zhuǎn)型;2024年,宇通氫燃料重卡完成我國首次跨區(qū)域、長距離(約1500公里)實際運輸測試,驗證了氫能車輛在復雜工況下的適用性。

核心技術突破,打造產(chǎn)品競爭優(yōu)勢

宇通氫燃料電池汽車以“低氫耗、長壽命、高安全、全適應”四大核心優(yōu)勢著稱。通過系統(tǒng)優(yōu)化與能量管理策略升級,車輛氫耗較同級產(chǎn)品降低10%以上,顯著降低運營成本。在耐久性方面,燃料電池系統(tǒng)實現(xiàn)與整車同壽命設計,并提供客車8年、卡車6年超長質(zhì)保,遠超行業(yè)平均水平。安全性方面,全時域氫電安全監(jiān)控與智能防護系統(tǒng),結合百余項車規(guī)級工程驗證,確保車輛全生命周期安全運行。此外,產(chǎn)品具備-30℃低溫啟動能力,可適應高寒、高原等極端環(huán)境,拓展了氫能車輛的應用邊界。

深化產(chǎn)業(yè)合作,共繪氫能商用藍圖

面向未來,宇通集團提出“合作共贏、技術突破、提升競爭力、實現(xiàn)商用”四大戰(zhàn)略方向。企業(yè)將攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,把握政策機遇與市場需求,聚焦燃料電池壽命、成本、效率等關鍵技術瓶頸,推動行業(yè)標準升級與規(guī)模化應用。通過提升整車產(chǎn)品競爭力與產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率,宇通旨在加速氫能與燃料電池汽車的商業(yè)化進程,為國家能源安全戰(zhàn)略與“雙碳”目標實現(xiàn)提供有力支撐。

此次大會不僅展示了宇通集團在氫燃料電池汽車領域的領先地位,更傳遞出其以技術創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的決心。隨著氫能產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期,宇通集團正以全產(chǎn)業(yè)鏈布局與商業(yè)化成果,為行業(yè)樹立標桿,助力我國新能源交通體系構建。

來源：財經(jīng)網(wǎng)