鄭州，要憋個大招！

本來鄭州在交通樞紐這一塊就是扛把子級別的存在，能夠與之抗衡的地方很少很少，或許武漢能與之一二，但是，最近鄭州又傳來了大動作，這下好了，鄭州真的不一樣了，而且，未來中部城市的定位和發展，也將迎來改變！

1.

鄭州迎來了一座新的火車站，鄭州南站。

總投資300億，規劃面積7535畝用地，可以說這個很大了。

當然，在此之前這個事情一直被大家所關注，甚至還有人說是不是黃了，因為自從傳出來，就沒有了新的動靜。

直到前段時間，動作開始有了。

這才知道，這一路走的也不是不容易。

要知道前期的溝通還有規劃等等事情走流程也需要很久的，不過現在看來這件事情已經是敲定了，并且開始動工。

或許用不了幾年，大家就可以在鄭州南站坐上火車。

當然鄭州南站這個地方，因為大家關注到很多，有一種說法是為了分解鄭州東站的壓力。

也有的人說整個河南都在努力讓鄭州變得強大，像開封、洛陽的很多站點，如果擴建一樣的話，將會是很好的局面。

只不過所有的資源和優勢都給到了鄭州，尤其像洛陽的龍門站被說了那么多年，還是沒有得到擴建等等之類的。

怎么說呢？

中部城市大家看看，幾乎都是這樣。

什么“鄭在吸”或是“武著吸”等等，不都是如此嗎？

開封洛陽，離鄭州比較近，很多人說這些資源如果給到下面的小弟，那發展也是值得一看的。

只能說，往后看吧！

2.

這里需要注意的是鄭州站，鄭州東站還是以高鐵為主，而鄭州南站則是以普通的鐵路為主。

其中它要承載一定的貨運功能。

所以它不單單是輸送游客這么簡單，這個時候就有聰明的網友說去鄭州南站那里買一套房子，5年之后就可以升值。

其實現在的行情，你說買房子能不能賺到錢呢？

能，但不一定是你能夠賺的錢。

一個火車站能不能運作起來，不單單是看他投資了多少，占地多少，還要看它的周邊配置，比如說學校、商貿、綜合交通以及能不能夠吸引到高端的制造業以及現代的服務業產業聚集等等。

將這些東西都融合在一起之后，你再說買房子。

否則的話很有可能就會跑空。

當然，這里還是有一點需要注意的是，也有網友調侃的說，假如有一天不小心買到了鄭州南站了，想要去鄭州市區，那可就費老鼻子勁了。

因為鄭州南站雖然說地理位置十分的優越，可是離鄭州站大概是13公里，離鄭州東站是12公里。

而離鄭州航空港站那就更遠了，大概是25公里，雖然說它地處黃金地段，可是你想要去鄭州逛一逛，還是要花不少時間的。

不過這個火車站確實值得關注，8臺19線穿11河，說鄭州是火車拉過來的城市一點不為過。

從大方向來看，鄭州是中國鐵路的心臟，從小方向來看，比如說從中部城市來看，鄭州的交通樞紐那是沒話說。

4個小時之內可以通達全國80%以上的重要城市，像西安、徐州、石家莊、武漢、重慶、合肥、太原等等地方，都可以迅速的到達。

中部地區武漢經濟發展十分的迅速，旅游也很強勁。

鄭州這兩年慢慢的也在發展，當蜜雪冰城、金融島、鄭州東站等各大IP火起來之后，如今胖東來也要進入鄭州東站，到時候全國米字型高鐵所帶來的客流量那是龐大的，也會對鄭州東站造成一定的交通困擾，所以鄭州這個時候來一個新的火車站也是意義非凡的。

當然，火車多了，客流量多了，旅游也就熱了起來。

未來的中部旅游城市，真的會發生偏移，畢竟人流量起來，那么生意也就起來了！

期待鄭州發展的越來越好！