四川
“火車北站”，是四川老百姓對成都站的俗稱。作為 西南地區重要鐵路樞紐車站，2022年10月11日起，位于四川省成都市金牛區站東路1號的成都站停止辦理客運業務，啟動擴能改造施工。
5月28日，成都供電段順 利完成成都站擴能 改造工程首段接觸網錨段架設，為成渝中線高鐵引入奠定重要基礎。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
“目前，我們正在成都站開展緊張的接觸網‘倒邊施工’。”成都供電段相關負責人介紹，“倒邊施工”是新建軌道施工完成后，列車轉至新建軌道上運行，以往的軌道開始拆除及新建施工。在整個施工過程中，作業人員須確保既有鐵路供電系統正常運行，同時完成新線路接觸網的精準架設。
此次施工作業需在6月20日前將新建區域打造成符合運營標準的供電網絡，時間緊、任務重，精度要求極高。為按期完成施工任務，成都供電段集結300余名作業人員，全力投入施工作業中。
據悉，成都站擴能改造工程完成后，將有效緩解成都東站、成都西站、成都南站的行車壓力，大幅提升區域交通樞紐功能，極大便利成渝兩地沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
來源：成都局集團公司融媒體中心 成都供電段
圖文：胡志強 楊怡
編輯：馬鐵牛
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