大名鼎鼎的光輝戰機，被稱為印度的“鎮國神器”。

在法國陣風戰機失利后，光輝能否出戰，與中國的殲10C一決高下？

1983年，當克什米爾沖突的硝煙還未散盡。

印度便雄心勃勃的啟動了國產輕型戰斗機研發計劃，簡稱LCA，旨在替換老舊的米格-21。

然而，當印度斯坦航空公司的工程師們，信心滿滿的在圖紙上勾勒出光輝戰機的輪廓時，他們或許未曾料到，這一筆居然畫了近20年。

一直到2001年，首架原型機才迎來首飛，LCA正式被命名為“光輝”，寓意“光芒萬丈、照亮四方”。

后來，又經過10多年的縫縫補補，一直到2013年，第八架試驗機完成試飛，這標志著光輝戰機的開發完成。

2015年，第一架飛機交付給印度空軍。

整整算下來，光輝的研制周期長達30多年，成了世界上研發時間最久的第三代戰機。

從外形上看，光輝戰機繼承了“幻影-2000”的無尾三角翼布局，優勢是高速性能和結構強度，但是展弦比偏低，穩定盤旋能力不足。

由于內部油箱只能裝載2.4噸燃油，實際作戰半徑只有350公里，加掛副油箱可以提升到550公里，而殲10C最遠可以飛到1240公里。

雖然光輝定位于輕型戰斗機，但是空重就達到了6.5噸，超重的結構以及發動機推力不足，導致其過載被鎖死在5.5G。

相比之下，殲10的極限過載能達到9個G。

印度網友曾自嘲，如果拆開光輝戰機，都可以開一家國際軍火超市。

它的無尾三角翼，承襲法國達索公司的空氣動力學；

動力裝置本來是印度的“卡韋里”渦扇發動機，但是研發30年仍是一堆廢鐵，最后只能購買美國的F404渦扇發動機，F/A-18“大黃蜂”使用的也是這款。

飛控系統來自美國洛馬，彈射座椅來自英國的馬丁貝克。

雷達是以色列的脈沖多普勒雷達，探測范圍150公里，而殲10C的雷達能看到240公里。

機載武器方面，雙管機炮則來自俄羅斯，導彈是俄羅斯的R-73格斗彈和以色列的“蟒蛇-5”。

2023年首次試射國產“阿斯特拉”超視距空空導彈，最大射程110公里，而中國的PL-15導彈，射程可覆蓋200公里以上。

數據鏈方面，光輝使用印度自研的IACCS系統，與北約標準Link-16存在兼容障礙，與俄式裝備也無法直接互聯。

而殲10C通過link-17數據鏈，可以與自家的預警機、地面防空系統、PL-15導彈實現信息共享，做到發現即摧毀。

由于光輝戰機是萬國牌的，其戰機維護依賴法國、以色列、俄羅斯、英國等多個國家，戰備率長期低于60%。

現在你就明白為什么三哥家的光輝要用三十多年時間來研發了。

因為戰機零件就有美系、蘇系、歐系，整合他們的難度可想而知，所以如果發生墜機也并不意外。

2024年3月，一架光輝戰機在印度西部某地進行軍事演習期間墜毀，飛行員跳傘逃生。

值得注意的是，印度總理莫迪本人就在現場觀看此次軍事演習。

更令人瞠目結舌的是，光輝的單價達到7000萬美元，都快趕上美國F35了。

2023年阿根廷空軍招標時，光輝因為英國禁運彈射座椅直接出局。

到目前為止，只有印度空軍采購該戰機，出口訂單為零。

而印度海軍更是嫌棄它，印度海軍多次指出，“光輝”艦載型存在超重、推重比低、載彈量不足等問題，導致其無法滿足實戰需求。

目前印度兩艘航母的主力艦載機仍為俄制米格-29K。

至于說，光輝能否與殲10C一戰？

或許最浪漫的戰術，莫過于殲10C優雅地飛過，輕松打個招呼，無需動用導彈。

因為太浪費，光輝自己會掉下來的。