距離尊界 S800 首次亮相已經過去了半年的時間，作為華為和江淮聯合打造的百萬級豪華轎車，現今正式上市。

就在今晚（5 月 30 日）19:30，尊界 S800 發布會如期舉行，從發布會的名稱中不難看出，尊界 S800 就是唯一主角。

自尊界 S800 在去年官宣后，關注度很高，爭議也不少，外界的看法兩極分化。

那么尊界 S800 能否不負鴻蒙智行“時代旗艦”之名，IT之家小編不妨盤一盤。

一、攜手華為、重塑江淮

在發布會拉開帷幕后，率先登場的是安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經理項興初。

他表示與華為展開全面合作始于 2019 年，攜手華為、重塑江淮，雙方組建了超 5000 人的專屬團隊，目前投入超百億元，一切為了尊界、為了尊界的一切。

項興初詳細介紹了尊界超級工廠的情況，稱尊界 S800 集零接觸沖壓智慧體、多維精密連接工藝、AI 自動化技術、精致裝配工藝、“原子級”質量管理于一身。

并且，尊界 S800 經過了嚴苛測試體系，包含 1500 萬 + 綜合測試里程、100+ 惡劣路面工況測試、50+ 項水管理測試、52 種極端碰撞工況測試。

另外，江淮還與華為實現了“尊界數字超級工廠”，搭載華為 iDME 工業數據模型驅動引擎和華為數據云底座，每秒采集實體工廠 30 萬條數據。

二、外觀

在項興初介紹完尊界的背后故事后，隨即余承東登臺正式發布尊界 S800。

他表示，尊界 S800因時代而成、彰時代之氣、聚時代之力、為時代而做。

設計方面，尊界 S800 搭載雙百萬像素星河大燈，引入首創多層映射水晶尾燈和多層映射門把手。

車身側面為自然流線形，配備大視野純平側窗，電子外后視鏡 + 低風阻輪轂版本的風阻僅有 0.206Cd，而物理外后視鏡 + 標配輪轂的版本為 0.219Cd。

車漆引入 6C4B 工藝，鏡面指數 96.3%，由 170+ 道處理工序打造，擁有零階差分色腰線。

輪轂共有四種樣式可選，重點推薦了20 英寸 12 孔輪轂和 21 英寸 25 孔輪轂。

配色提供破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉、星耀黑共六種，其中前四種為雙拼色，后兩種為純色。

此外，尊界 S800 還搭載創新智慧電動門，聯動毫米波雷達與固態激光雷達，智能感應動靜態障礙物，最大開門角度達 77°，支持隔空手勢開關門。

引入 NearLink 華為星閃連接技術，定位精度較藍牙鑰匙提升 5 倍，解閉鎖精準度提升 6 倍。

并且還配備星徽流轉智能迎賓光毯和星光大道側翼光毯點亮，提升儀式感。

三、座艙

介紹完外觀后，余承東開始展現尊界 S800 的座艙體驗。

作為 D 級行政轎車，尊界 S800 的車身尺寸為 5480×2000×1542mm，軸距達 3370mm。

采用 3.4m2 的純平地板設計，實現一排 1033mm 頭部空間與 959mm 腿部空間，二排 1018mm 頭部空間與 1240mm 腿部空間。

在前排位置，尊界 S800 配備華為臨境抬頭顯示系統，擁有 76 英寸成像面積，能顯示道路導航信息、倒車影像和駐車觀影。

中控采用雙重設計，包括：電動空調旋鈕與中控數字調節、雙 50W 無線超級快充、雙 66W 有線超級快充、雙杯托。

以及，物理外后視鏡聯動動態星空飾窗，可選裝智能電子內外后視鏡。

在后排位置，尊界 S800首發智能可變星空頂，呈現滿天星光、北斗七星與流星雨特效。

搭載智能追光系統，采用 13 顆追光燈分區布局，配備鋁合金壓鑄小桌板、中島載物格、雙控溫車載冰箱、冷暖杯托、隱私密碼箱。

尊界 S800 提供四座和五座兩種布局，其中四座版實現首個轎車后排雙零重力座椅布局，搭載業界首款 ActiveSafe 零重力座椅，支持最大 148.5° 躺角、熱石按摩、制冷通風，配有一體式腿托，頭枕、腿托支持4 向電動調節。

座椅采用絲綿填充材質，擁有 10 層堆疊；門板扶手、座椅、中島等處采用石墨烯恒溫加熱，支持溫度三檔調節；搭載隱私光幕玻璃，支持手勢調光，響應時間≤1 秒，折光率≥99.6%。

至于五座版，同樣享受雙零重力座椅。

另外，尊界 S800 全維靜音設計，搭載升降式空間屏風，由40 英寸車規級巨幕、側翼屏風、中央旋翼擋板組成，配備智能投影系統 2.0。

采用獨立音區技術、支持隱私聲盾 2.0、搭載鴻蒙多模態腦波調頻系統。

在車門板上，有一塊可取下的控制屏，可用來控制幕布、投影儀、座椅、音響、燈光、空調、玻璃、遮陽簾。

并且支持隔空手勢召喚，支持后排車門、副駕座椅、隱私光幕玻璃、激光投影與幕布調節控制。

值得一提的是，在發布會中，余承東還重點介紹了尊界 S800 的音響系統。

該車首發華為悅彰非凡系列音響，號稱是鴻蒙智行迄今為止最豪華音響系統，搭載 43 個揚聲器，擁有 7.5.10 獨立聲道，功率 2920W。

采用寰宇星軌音網設計，配備可升降星環散射體高音單元，擁有獨創磐石門重低音。

首發 4 座 4 揚聲器頭枕音響，采用空間音指向性技術，引入獨創空間音分軌模型和自適應聲場控制算法。

在內飾的細節方面，尊界 S800 選用分層分級嚴選材料和創新可吸附降解材料，配備全四區獨立空調，支持 UWB 生命體監測。

全車水晶由數百道工序打磨，配備純天然羊毛地毯和全手工皮質軟包，實木飾板經人工嚴選對紋，后備箱空間達 445L。

配色提供五色可選：煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕。

四、性能

看完了尊界 S800 的內外設計，接下來就該看看其硬件實力了。

正如官方早前公布的那般，尊界 S800 搭載途靈龍行平臺，采用分布式數控柔性平臺，配備全域融合架構。

不僅提供增程版和純電版可選，還分為雙電機和三電機兩個版本，均配備 DriveOne 800V 高壓碳化硅電機。

采用前雙叉臂、后五連桿設計，配備雙腔空氣懸架和連續可變阻尼減震器，并搭載首創時空推理懸架。

具體來看，尊界 S800 純電雙電機版零百加速 4.3s，增程三電機版 4.7s，增程雙電機版 4.9s。

在車輛整備質量達 2.6 噸的情況，百零制動距離 34.5 米，涉水深度 500mm，轉彎半徑 5.05 米，最大蟹行角度 16°。

純電版搭載超高密度 800V 高壓純電平臺，支持 5C 超充電芯體系，97kWh 電池純電續航 CLTC 702 公里，10%-80% 最快充電時間 12 分鐘，CLTC 純電續航里程702km。

增程版首發 800V 雪鸮智能增程平臺，支持 6C 超充電芯體系，電池容量為 65kWh，10%-80% 最快充電時間 10.5 分鐘。

其中，雙電機版純電續航 400km，綜合續航 1333km；三電機版純電續航 365km，綜合續航 1200km。

在智駕硬件上，尊界 S800首發 ADS 4 智駕系統，具備全向立體融合感知系統，包含4個激光雷達、前向 13 個傳感器，后向 11 個傳感器，側向 8 個傳感器。

ADS 4 搭載世界引擎和世界行為模型，號稱是“更類人的智駕輔助”，可實現全模態感知。

五、安全

正所謂“安全是最大的豪華”，而安全就是尊界 S800 主打的點。

據余承東介紹，尊界 S800 擁有六大安全：架構安全、電池安全、通信安全、全維主動安全、全鏈路主動防護和隱私安全。

采用全新玄武架構，使用 10 橫 9 縱車身架構，2000MPa 加強一體式門環，車側頂最大承受壓力 156kN，整車扭轉剛度 53300 N?m / deg。

搭載首創的“四重門鎖機制”，車內機械拉手、車外機械門把手、雙冗余低壓電源、首發 ADS 聯動，碰撞前中控解除鎖定。

底部采用五層硬核防護，擁有高安全熱電分離架構、雙大面液冷板、云端 BMS 管理。

據寧德時代董事長曾毓群透露，電池設計與檢測標準均高于新國標。

搭載分布式車載衛星通信，支持免對星、超廣角、快速聯星，同時支持衛星通信能力共享至手機。

首發雙子座全域冗余安全設計，具備全向防碰撞能力，支持全維全鏈路防護技術，提供駕駛員失能輔助，首發天使座主動安全防護。

全車的網絡進行了安全加固，提供主駕隱私模式，可一鍵消除用車痕跡。

六、總結

以上就是尊界 S800 發布會的情況了，想必各位IT之家家友很關注該車的售價：

• 尊界 S800 星輝尊享版售價70.8 萬元
• 尊界 S800 星耀尊享版售價78.8 萬元；
• 尊界 S800 星輝行政版售價81.8 萬元；
• 尊界 S800 星耀行政版售價101.8 萬元。

與之前公布的 100 萬元 -150 萬元的預售價相比，正式售價低了不少，先行者計劃限量 599 臺將于 6 月 26 日開啟交付，規模批量交付將于 8 月中旬開啟。

IT之家小編經查詢獲悉，今年 4 月行政旗艦轎車的銷量排行榜，拿下榜首的是奔馳 S 級 + 邁巴赫 S 級，合力賣出 1673 輛。

位居其后的是蔚來 ET9、寶馬 7 系和奧迪 A8L，銷量為 835 臺、761 臺和 649 臺。

另外，盡管不是行政轎車，但指導價同為百萬級的保時捷帕拉梅拉取得了超 1000 輛的銷量，是 4 月唯一銷量破千的 D 級轎車。

其中，蔚來 ET9 的銷量成功超越寶馬 7 系和奧迪 A8L，是中國品牌首次打破傳統豪華行政旗艦市場壟斷。

把控這片市場的 BBA 三巨頭，現今最低成交價已降至 60 萬元 - 70 萬元區間。

至于尊界 S800 能交出怎樣的銷量成績單，待交付開啟后，就會揭曉。

劍指西方傳統豪華品牌的行政旗艦轎車，能否沖擊 78S，拭目以待。