鎮廣高速通江至廣安段

?東山通江河特大橋??：主橋連續剛構懸臂梁掛籃施工完成80%，引橋墩柱蓋梁澆筑過半，預計2025年12月底合龍。廣納隧道??：左洞完成75%掘進，右洞剩余100米，計劃2025年10月底貫通。平昌隧道??：左洞完成2600米（總長3000米），右洞2560米，預計2025年8月中旬貫通。通江段（全長13.2公里）路基工程完成70%，橋隧工程完成65%，計劃??2026年6月全線通車??。

??總投資額??：約??58億元??（通江段占鎮廣高速通江至廣安段總投資的12.1%，全線總投資480億元）。廣納互通??：連接巴萬高速，實現與鎮廣高速王坪段的快速銜接，服務廣納鎮紅色文旅區。東山互通??：跨越通江河，主橋墩高120米，采用液壓爬模施工技術，為全線最高橋梁工程。靈山互通??：銜接光霧山景區，設置紅色文化主題景觀帶，串聯川陜革命根據地旅游資源。低瓦斯隧道??：平昌隧道采用智能監測系統，實時預警瓦斯濃度，保障施工安全。橋隧施工中應用透水混凝土和植被恢復技術，減少對巴河水源地生態影響。

??通江北部??：覆蓋廣納鎮、三溪鎮等5個鄉鎮，惠及沿線12萬居民，消除原有道路臨崖臨水隱患。串聯川陜革命根據地烈士陵園、毛浴古鎮等景點，形成“高速+紅色旅游”走廊。通江至巴中車程縮短至30分鐘，至重慶縮短至2小時，降低農產品運輸成本30%。推動青峪豬、藍莓等特色產業外銷，預計年增產值超8億元。施工期提供本地崗位2000個，運營期新增物流、旅游服務崗位5000個。沿線規劃新建3所鄉鎮衛生院和5所小學，提升教育醫療配套。2025年9月??：完成廣納隧道貫通，啟動路面基層施工。2026年3月??：東山通江河特大橋合龍，進入橋面系施工。2026年6月??：全線通車，同步開通靈山互通至光霧山景區連接線。

鎮廣高速通江段作為川陜革命老區振興的“紅色動脈”，總投資58億元，計劃2026年6月通車。項目以??橋隧比68.1%??貫通13.2公里，通過廣納互通、東山互通等節點串聯紅色景區與經濟走廊，建成后將推動通江融入成渝雙城經濟圈，成為秦巴山區交通扶貧與文旅融合的標桿工程。

省道204線山花頂隧道及引道工程

2025年5月10日，山花頂2號隧道左洞貫通，標志??全線隧道工程全部完成??。厥溪溝大橋右幅預制T梁已架設完成，2號隧道左洞剩余工程收尾。五馬橋、厥溪溝兩處互通主體結構完工，路基土石方累計開挖16.5萬方。截至2025年3月，項目已完成合同額的84.24%，計劃??2025年12月底全線通車??。

??總投資額??：約10.57億元（含建筑安裝工程費9.11億元），其中隧道工程占主導。五馬橋互通??：連接省道204線諾水大道，實現與鎮廣高速通江東互通的快速銜接。厥溪溝互通??：對接鎮廣高速通江東互通，形成縣城北部快速過境通道。針對隧道穿越砂泥巖、斷層破碎帶等風險，采用“環形開挖留核心土法”及“短進尺、弱爆破、快循環”工藝，保障施工安全。運用GPS+全站儀精確控制隧道施工，建立三級管控體系應對淺埋、偏壓等難題。

通江縣城??：構建“一環多向、外快內暢”路網，實現縣城東、西、南、北方向??5分鐘出城、30分鐘出境??，緩解老城區擁堵。覆蓋諾江鎮、春在鎮等區域，串聯紅色旅游資源（如川陜革命根據地烈士陵園）。串聯諾水河、空山天盆等景區，預計年增旅游收入超1.5億元。釋放縣城周邊土地資源，推動新城建設與產業園區擴容，消除原有道路安全隱患，保障學生、居民出行安全；施工期優先聘用本地勞動力，帶動就業超800人次。2025年6月??：完成剩余隧道左洞收尾及路面基層施工；2025年9月??：啟動瀝青攤鋪及交安設施安裝；2025年12月??：全線通車，同步開通五馬橋、厥溪溝互通。

省道204線山花頂隧道及引道工程是通江縣“八大幸福工程”之一，總投資約10.57億元，計劃2025年底通車。項目以??一級公路標準??貫通5.7公里，通過兩大互通串聯高速與城市路網，建成后將徹底解決縣城交通瓶頸，推動紅色旅游與城鄉融合發展，成為川陜革命老區振興的重要交通支撐。