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印度在這次印巴空戰之后表現得很反常,甚至可以說是有點“過激”了。
在國內舉行了數十天的“勝利慶祝”之后,他們又開始遷怒中國等其他國家,揚言抵制土耳其和阿塞拜疆商品。
日前巴基斯坦終于公開真相,原來印度的損失比想象中的大太多。
這場空戰的真實戰果到底如何?對于印巴來說,打出的“差距”為什么會這么大?

5月上旬的印巴空戰結束之后,各方都知道印度“傷”得很重,但沒想到如此嚴重。
日前巴基斯坦公布新數據,更正了擊落戰機數量,印軍飛行員相關信息也被披露。
但我們先來看一下莫迪的操作,在空戰結束后,印度迅速行動,對國內輿論進行嚴格管控。
當有記者拍到被擊落戰機的殘骸照片,或是能夠直觀反映印度空戰損失的證據時,就會立刻被屏蔽。
印度妄圖通過這種方式,將失敗的“真相”從源頭上抹除。

從這些事上外界就已經推測到,印軍的戰損絕不會如同公布的這么簡單,否則用不著發起如此夸張的掩蓋行動。
巴基斯坦當局之前召開發布會的時候,披露了7日凌晨印巴空戰的更多細節。
不僅曝光了5架印度戰機具體墜毀地點等,還特別展示了一段截獲的陣風編隊的通話錄音。
從中可以聽到印軍飛行員被鎖定擊中之前絕望的呼喊聲音。
之前一直在抵賴的法國媒體,看到這些資料之后也認可了巴基斯坦的戰報,指出該結果給了“看不起中國武器的人沉重一擊”。

伴隨著印度國內“勝利”的慶祝氛圍達到高峰期,28日巴基斯坦也是毫不客氣地公布了一份名單,這次是徹底將印度的“遮羞布”扯下來了。
巴基斯坦公布的名單中提到,印度總共在沖突中被擊中墜毀6架戰機,型號分別是3架陣風戰機、1架蘇-30MKI、1架米格29UPG、1架幻影2000。
該數據和之前相比多出了一架“幻影”戰斗機。
根據印度社媒在被封鎖之前披露的消息,該國境內疑似墜毀點出現一臺破損的幻影2000戰機的發動機。
此外巴基斯坦還公布了一個新消息:
梟龍3戰機在當天出動也有戰果,就是那架米格29UPG,被梟龍3發射的導彈擊落。
這一消息意義很不一般,意味著“梟龍”有了實戰成績。
巴方還公布了在這次沖突中傷亡的印度飛行員,他們的姓名、軍銜、服役編號甚至是就醫信息都被公開出來了。
其中四名中校飛行員分別是阿倫·潘瓦爾、馬尼什、庫塔姆、加爾格,都在醫院接受治療,其中有人“傷勢危急”。
印軍米格29戰斗機中隊長凱沙夫·亞達夫和陣風戰斗機17中隊的中隊長辛格兩人,前者已經確認死亡,后者目前情況未知。
這些飛行員能駕駛印度當前最先進的戰機,可想而知都是空軍編隊中的翹楚,如今卻非死即傷。

巴基斯坦公布的名單如果屬實,那么這次空戰至少暴露了印軍三個很大的缺陷:
其一是印軍的“信息”在巴基斯坦面前幾乎是透明化的,完全沒有任何隱藏。
從上次飛行員墜機地點,到被擊中前的錄音,現在甚至是從醫療資源分配到飛行員的具體情況,都已經完全被公布了。
軍事機密信息是戰場上的行動安全保障,這些問題如果得不到有效解決,印度軍事力量的發展將面臨很大的問題。
印度國內據稱也啟動了所謂的自查,不過查到最后竟以一句“中國支持了巴基斯坦”的不實言論敷衍了事。

其二是在印度境內發生的墜毀事件,傷亡率令人瞠目結舌。
因為“陣風”和蘇30系列戰機彈射座椅都很優秀,正常提前跳傘沒有什么問題,飛行員也不用擔心被俘。
所以外界推測如此多人受傷,是因為他們在關鍵時候手足無措錯失了跳傘的最佳時機,被破片擊中。
這其實暴露的是印度飛行員在面對實戰時,飛行技能和應變能力不足,難以在空戰中發揮出戰機的最大效能。
飛行員的培養動輒要耗費上千萬美元的成本,而印軍精英飛行員的折損更是對印度空軍的沉重打擊,暴露出其長期以來在“培訓”方面有很大的漏洞。
其三是印度摔機在全球排前列,但這個國家沒有總結太多教訓。
這次明顯是印度戰機在各種體系上和巴基斯坦戰機有“代差”,導彈打不到對方,導致局勢一面倒。
最后印度非但不反思,反而向其他國家推卸責任,也沒有聽說軍隊中有人被追責。
這種對軍事系統的不當管理,不僅誤導了國內民眾,也使其在空戰戰術上一直沒有什么更新。
同時還可能影響后續軍事決策的科學性,培養不起來有作戰能力的體系。

值得注意的還有,印度空軍發言人堅稱“所有飛行員安全歸隊”,但卻被巴基斯坦公布的傷亡名單狠狠打臉,現在一切都瞞不住了。
實戰性能也更加證明了中國出口裝備的可靠。
在最新一屆的馬來西亞蘭卡威航展上,現場媒體拍攝到中國殲-10CE模型前被圍到水泄不通的場面。
且有很多國家的高層軍事人員造訪,表達了對這種戰機的濃烈興趣,預計后續中國軍備的出口將更加成為“潮流趨勢”。
反觀印度則耗費巨資宣傳,甚至派出“全球顧問團”演講自稱勝利,但真相不會被謠言掩蓋。
各國的“排隊打卡”實際上已經能說明印巴沖突的結局了。
參考資料
《巴基斯坦軍方公布“銅墻鐵壁”行動細節》東南早報
《媒體曝印巴125架戰機激戰1小時,空戰規模罕見》杭州日報
《殲-10CE戰機亮相蘭卡威航展,眾多國外嘉賓觀眾拍照“打卡”》環球網
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