5月30日，尊界S800上市，售價70.8-101.8萬元，作為國產百萬級豪車，它的底氣從何而來？

新車亮點

華為超大杯

尊界，目前應該是鴻蒙智行中定位最高端的品牌，如果說問界M9（參數丨圖片）是華為的親兒子，那尊界S800肯定是嫡長子了。尊界S800作為首款車型，搭載了華為的乾崑ADS4.0，根據L3級輔助駕駛的架構打造。把途靈龍行底盤、800V增壓平臺和純電平臺、巨鯨電池等最新技術全給配上了。另外像手勢開關門、手勢召喚、車內指向性語音控制，可實現指哪控制哪，確實是比較尊，屬于豪華車行政級車了的天“華”板。

外觀、舒適性配置拉滿

新車尺寸5480/2000/1542mm，軸距3370mm。首先外觀方面，雙百萬級像素的星河大燈、星云畫卷尾燈、手握星辰門把手、雙色車身采用6C4B車漆工藝等等。外觀有六款配色，分別為破曉近、云鏡銀紫、凌云黑白、曠野棕金、云霞暉和星耀黑，不得不說在取名一塊確實有水平，值得表揚。

舒適性方面，首先空間方面不用擔心，來到這個級別，就沒有空間小的。其次配置上搭載了雙零重力座椅、雙控溫冰箱（-6°C-50°C）、冷暖杯托、一秒變黑的隱私玻璃等實用性功能，在座椅加熱方面，除了座椅加熱外還支持門板扶手、中島臺加熱，能摸到的地方都不會冷，這一點情緒價值給的太足了。另外還有智能可變星空頂，這次不用在勞斯萊斯上對著流星許愿了，尊界S800上的北斗七星，保證能滿足的你的愿望。

途靈龍行底盤

目前鴻蒙智行主流的是途靈平臺技術，尊界S800則搭載全新的途靈龍行平臺。平臺支持滿載質量3-3.8噸、轎車SUV/MPV等車型，支持雙電機、三電機、四電機，轉向系統除了常規的全輪轉向外還支持多輪轉向。所以尊界S800支持16°蟹行模式、最大12°的后輪轉向系統、5.05m的轉彎半徑、3.8m的掉頭轉向半徑。這個數據比較亮眼，要知道尊界S800可是一臺軸距接近3.4米的行政級轎車.

較強的機械素質是基礎，這次華為秀實力的方面主要在途靈龍行平臺能夠做到6合1中央集中控制，包括車身、動力、懸架、轉向、制動等多方面控制，端到端的調度、處理能力較行業水平提升很大，決策鏈路延時小于1ms。這樣做的好處是加快了傳輸速率，比如冰雪路面爬坡，控制越精準，爬坡能力越強。

天使座、星河衛星

安全方面，搭載天使座主動安全防護系統，支持全向立體融合感知，主要工作原理是通過新車配備的4個激光雷達、前向13個傳感器、后向11個傳感器、側向8個傳感器，來構建一個360°無死角的感知系統。搭載預判碰撞系統，支持在事故發生前自動完成座椅姿態調整、收緊安全帶、升窗、中控解鎖等功能。值得一提的是當碰撞無法避免時，懸架會升高，通過升高車身達到更好的一個吸能效果。在碰撞后還支持自主切換冗余電源、撥打救援電話、上報救援信息等功能。

配備救援系統不稀奇，但是這次尊界S800搭載了星河通信技術。技術提升主要在衛星、地面通信兩個方面。衛星通信方面，搭載160°超廣角波束技術，因為無需調整天線角度，因而提升連接速度50%，另外在離車30米內，手機、平板等設備仍然能通過車載衛星熱點通話。地面通信方面則是三網融合的雙待機制，通過AI算法實現1.2秒切換，提升了在地下車庫、多層停車場信號強度。除了這些功能之外，天涯君比較喜歡的是弱網預加載功能，比如大家開車駛入入稍微長點隧道，導航信號便丟失，而弱網預加載功能支持在進入隧道前便下載好地圖，保證在隧道內導航信號不會中斷。

哪款配置值得選？

尊界S800總共四個版本，先來說說四款配置的區別在哪？首先五座布局的為星輝尊享版、星耀尊享版。星輝版為雙電機，提供純電和增程兩種動力模式，而星耀版則為三電機，只有增程模式。兩者價差8萬元。

其次就是更尊的四座版，星輝行政版和星耀行政版，兩者差距和尊享版的一樣，一個是雙電機一個是三電機。

但是天涯君認為沒有三電機就沒有靈魂，首先沒有后輪轉向，日常使用便利性就差很多，其次蟹行模式，也沒有了，還怎么在朋友面前炫技、耍帥。

價格方面，雖然70.8萬元的起售價不高，甚至低于大家的心里預期，說好的國產百萬級豪車呢？別急，天涯君特意去官方小程序選配了一下。以最低配70.8萬元星輝尊享版舉例，雙屏色車漆/同色內飾加實木3萬、21寸輪轂3萬、智能星空頂5萬、隱私巨幕套件/后排交互系統6萬、后排調光玻璃3萬、后視鏡2萬，光選配的價格達22萬，等于選了滿配后，車價來到92.8萬，這不妥妥的百萬豪車了嗎。不過70.8萬起售，配置不要加太多，還是一定程度上降低了準入門檻。

其實到這個級別，目標消費人群也不一樣，對于有能力消費起這個級別的車型的人群來說，掏80萬買車和掏100萬買車差距其實并不大，所以哪款值得買？更多的是看科技、安全、豪華等方面。

總結：

天涯君認為，尊界S800的出現是具有劃時代的意義，重新定義了豪華的標準，進入以科技為核心的時代。而尊界S800的出現，正好給了中國富人一個買國產豪華車的理由，既有華為的品牌價值做背書，又有目前頂尖的科技配置。里子、面子都有了。

那么，你覺得尊界的豪華之路能成嗎？評論區見。