5月28日，小鵬MONA M03 Max正式上市，共推出502長續航Max和600超長續航Max兩個版本，指導價區間為12.98萬和13.98萬。新車型依舊定位緊湊型純電動轎車，此前售價為15.58萬的580超長續航Max的版本型號優化后，目前已更名600超長續航Max。值得一提的是，此次官方還推出了515長續航Plus版和620超長續航Plus版車型，售價分別為11.98萬和12.98萬。關于新車詳細售價，請見下圖：

值得一提的是，小鵬汽車官方表示，在新車上市1小時后，大定量達到12566臺，超過去年上市同期，其中Max版本訂單占比為83%。

● 新車特點

外觀方面，新車沿用在售車型設計，T字形的大燈組讓這款車擁有不錯的辨識度。同時，其下方采用梯形的進氣口造型，并配備主動式進氣格柵（AGS），使其風阻系數僅為0.194。車身側面采用溜背造型，搭配全新樣式的輪圈造型時尚感得到很好的提升。尾部同樣采用T字形的尾燈設計，與車頭大燈形成前后呼應。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm。

此次小鵬MONA M03 Max還新增3種外觀車漆顏色，包括星暮紫、微月灰、星雨青，同時新增兩款全新的18英寸和19英寸輪圈，M03 Max還將在外后視鏡處提供AI輔助駕駛小藍燈。

內飾來看，小鵬MONA M03配備了15.6英寸中控大屏幕，儀表盤可選裝。車機將搭載高通驍龍8155芯片+16GB內存，擁有全棧自研車機系統，支持360度全景影像和3D感知渲染地圖。空調采用了長條形貫穿出風口，并在手枕區域設有雙杯架以及手機無線充電板、置物槽。此次內飾新增拂曉紫顏色，為星暮紫外觀的專屬內飾配色，內外協調和諧統一。

小鵬MONA M03配備了同級最大容積621L超大后備廂空間，在不調整座椅的情況下可以輕松放下1個28寸加4個20寸的行李箱，在放倒后座時，可以將空間拓展至1602L。新車標配了1.22平米的全景天幕，采用Low-E夾層玻璃，擁有99.9%紫外線隔絕率、97.6%紅外線隔絕率。智駕方面，該車將搭載雙Orin-X芯片，擁有508 TOPS算力。同時，這款車擁有端到端大模型以及融合感知能力等。

動力方面，小鵬MONA M03 Max搭載單電機，最大功率160千瓦，最大扭矩250牛·米，配備弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續航里程502km和600km。同時，該車還將新增V2L對外放電。

● 競品車型

2025款埃安RT 520激光雷達版

2025款日產N7（參數丨圖片） 625 Max版

指導價15.58萬元的2025款埃安RT 520激光雷達版和此次上市的小鵬MONA M03 Max版售價接近，目標用戶也比較重合。兩車都定位純電緊湊型轎車，且都有不錯的駕駛輔助硬件支持。對比之下，MONA M03擁有更長的續航里程及更大尺寸的中控屏幕（15.6英寸）。而埃安RT則以163km/h的實力，在最高車速上略勝一籌。同時埃安RT有著更大的車身尺寸，所以在乘用空間上有一定優勢。

小鵬MONA M03同樣要面臨傳統日系車企的挑戰，與其價格重疊的日產N7主打“便宜大碗”，給到了中大型轎車該有的尺寸，在乘用空間上顯著優于MONA M03。同時625km的續航、8295P的芯片以及功率更大的電機也都讓日產N7的賬面參數具有不小優勢。但萬事無絕對，日產N7 625 Max的攝像頭數量僅為7個，對比MONA M03 Max的11個顯然略遜一籌。

● 編輯點評

總的來說，小鵬MONA M03 Max是一款產品實力不俗的純電緊湊型車，它的技能點都點在了駕駛輔助硬件方面，對于熱衷緊跟智能化潮流的年輕人而言，是一個值得考慮的選擇。它的存在很好地滿足了精致緊湊型新能源轎車的市場，讓車不僅局限于代步工具，而變成時尚單品和彰顯個性化表達的名片。至于此次的小鵬MONA M03 Max能否收獲亮眼的市場表現呢？讓我們拭目以待吧！