卡捷琳娜中尉，烏克蘭武裝部隊唯一的女性直升機飛行員。

從2024年起，卡捷琳娜中尉就開始駕駛米-8直升機上前線，而她的夢想則起源于很久之前：當她在10歲那年前往父親服役的空軍基地并第一次乘坐米-8直升機時，卡捷琳娜就決定成為1名直升機飛行員，“聲音又大又嚇人，但我感覺我想駕駛它。”

16歲時，卡捷琳娜考進了位于哈爾科夫的烏克蘭國立闊日杜布空軍大學，講師并不看好她，因為這所大學從未招收過女學生，“你在這里做什么？這不是為女孩準備的，你不會成功的”，但一位在模擬器上工作的女教員給了卡捷琳娜繼續下去的勇氣：“她告訴我不要聽信任何人的話，我想，如果她能飛，為什么我不能？”

2023年，全面戰爭爆發的第二年，卡捷琳娜加入了烏克蘭武裝部隊第18陸航團，2024年9月，卡捷琳娜開始執行戰斗任務，截至目前，她已經完成了超過30次任務。

卡捷琳娜是米-8直升機的副駕駛和導航員，我不是專業人士，不知道米-8直升機的駕駛感受，但駕駛美制“黑鷹”直升機的烏克蘭飛行員說過：如果說“黑鷹”是法拉利或蘭博基尼跑車的話，那他之前駕駛的米-8“河馬”就是笨重的蘇式卡車。

通常，烏軍會出動3架直升機，前兩架直升機負責對地攻擊，向俄軍地面目標傾瀉火箭彈，第三架直升機則在稍后的位置上飛行，扮演空中無線電中繼站的角色，盡管并不飛在最前面，卻更高，意味著這架直升機更容易被俄軍雷達發現并遭到攻擊，實際上是整個編隊中最危險的1架直升機，而卡特琳娜駕駛的就是這架最危險的直升機。

“飛行的時候我從來不緊張，要是有什么沉重的想法，都在起飛前或者降落后冒出來，飛行的時候，我的腦子一片空白。”

“我飛在空中，俯瞰我的國家，覺得它真美，但是，當我們進入前線，看到一切都被摧毀——被燒毀、被轟炸——村莊、城鎮、家園、工廠，我就忍不住想：我們怎么會到了21世紀？”

“只要我在無線電里聽到我們擊中了目標——就像今天這樣——我就知道任務完成了，我就覺得，‘呼，太棒了，我們搞定了。’”

執行任務的時候很危險，而在平時，卡捷琳娜還需要克服遇到的一些另類困難：在男性為主的軍隊中，女性總歸是因為性別有很多困擾，甚至被邊緣化；但卡捷琳娜不僅忽略了那些騷擾和歧視性評論，還用自己的努力獲得了其他飛行員的尊重和來自指揮官的肯定、鼓勵，“在任何職業中都是這樣，當你是個女人——不僅僅是軍隊里。”

卡捷琳娜的故事里沒有犧牲，沒有悲傷，但不知怎的，看到她的故事，我卻同樣感動，來自于她所執行任務的危險，來自于她作為女性在軍隊里的努力和奮斗。

應該尊重任何女性，尤其是那些為自由而勇敢戰斗的女性，不管是這些美麗的烏克蘭女兵，還是那些不曾謀面甚至并不認識的女性網友們，美麗又勇敢，請收下我的敬意。