綜合目前已知的信息來看，烏軍的這次無人機行動確實取得了巨大的成功。

1、行動過程。

根據部分媒體披露的信息，這次行動由烏克蘭安全局（SBU）策劃并執行，代號“蜘蛛網”（Operation Spider's Web）。

行動主角是經過軍事化改造的FPV無人機，加裝了爆炸物，并被隱藏在改裝的貨車上面。這些貨車通過被賄賂的俄羅斯籍司機偷運至俄羅斯境內深處——那些停放著大量戰略轟炸機等重要軍用飛機機場的附近。

參與此次襲擊的無人機被隱藏在木制小屋內

這些貨車在機場附近停留了數周或數月時間，一直保持靜默狀態，等待合適的時機進行襲擊。

而被襲的俄軍毫無防備，因為被襲地點距離俄烏邊境線達到了4000公里以上，遠遠超過了烏軍無人機或者導彈的射程范圍，因此這些地區的防空力量是相對比較薄弱的。

2025年6月1日凌晨，烏方通過遠程信號激活貨車頂棚的偽裝裝置，車頂自動打開。數百架FPV無人機從多個貨機平臺同步起飛，對目標機場的轟炸機群發動密集打擊。

按照烏軍披露的信息，多達40多架俄羅斯的軍用飛機被摧毀。其中包括圖-95、圖-22、圖-160、A-50預警機等高價值飛機。其聲稱對俄羅斯造成的損失超過了20億美元（約15億英鎊）。

2、該襲擊暴露出俄軍哪些漏洞？

圖-95、圖-160、圖-22、A-50這些飛機是俄羅斯空軍部隊的核心機型，單價均達到數億美元，一旦烏克蘭的襲擊得到證實，將會極大削弱俄羅斯的遠程威脅能力。

被襲的俄羅斯機場冒出濃烈的煙霧

同時，這些轟炸機和預警機是俄軍對北約和烏克蘭實施遠程打擊的最重要手段，損失將直接影響俄羅斯的戰略威懾能力。因此即便烏軍部分夸大了其襲擊效果，對俄羅斯來講也是絕對不能接受的事情。

這次襲擊過程中，俄羅斯情報機關在一年多的時間內對烏克蘭的行動毫不知情，暴露出嚴重的問題。

邊境部門放行大量運載無人機的貨車，說明其內部存在嚴重管理缺陷以及貪腐問題。

而這次被襲擊的機場對于周邊地區停放的無人機在長達幾個月的時間內毫無反應，在遭到襲擊后也嚴重缺乏防空反擊能力，導致重大損失。

可以說這一次襲擊行動再次證明俄羅斯軍隊及政府內部存在嚴重的管理問題，軍隊作戰水平以及防空和反間諜能力十分低下。

3、烏克蘭的襲擊效果究竟有多少水分？

首先，烏克蘭的襲擊行動得到了烏克蘭政府、世界主要媒體以及俄羅斯被襲地區官員的證實，因此行動本身的成功是毋庸置疑的。

媒體上流傳的大量俄羅斯軍用飛機被炸毀以及冒著濃煙的視頻也印證了行動的成功。

視頻中損毀的俄羅斯軍機清晰可見

當然烏克蘭方面提供的“40多架俄羅斯戰略轟炸機被摧毀”的說法，肯定也有一定的水分。這些數據并未得到主流媒體的證實。如路透社和衛報等媒體就明確提示數據來自烏克蘭“不愿透露姓名的安全官員”，且“無法獨立證實這一說法”。

要知道俄羅斯現役戰略轟炸機總數還不足150架，如果烏克蘭方面的數據準確，那就意味著俄羅斯約30%的遠程戰略威懾能力一夜之間消失。這個說法水分肯定還是有的。

但是整體而言，烏軍的行動非常成功。特別是在雙方談判的關鍵階段，為自己爭取到了非常有力的籌碼和底氣。