關稅戰未了，美國又出狠招。

這一次，槍口對準了我們的大飛機C919。

據《紐約時報》28日報道，美國商務部已經暫停了部分允許美國公司向中國商飛出售產品和技術的許可證，這些產品和技術被用于開發C919飛機。

簡而言之，美國對華斷供C919大飛機的發動機。

很多小伙伴或許還不知道，中國的大飛機C919，有許多零部件來自海外，其中包括由美國GE航空航天與法國賽峰集團合資生產的LEAP-1C發動機。

其實，早在懂王1.0任期的末尾，即2020年初，美國就曾準備像打“芯片戰”一樣，對華斷供C919的發動機。

不過最后因為懂王連任失敗，這一次政策不了了之。如今，懂王重返白宮，以前的很多政策又老話重提。

估計有人會問，我們明明也有航空發動機，為什么要采購美國的？

主要原因之一，是為了拿到國外適航證。

所以，C919立項之初走的就是國際合作路線，采用了很多美西方的配件。

這一合作不當緊，結果，就被束縛住手腳了。

采購的配件成本高不說，還效率非常低。

這就是我們的軍用運輸機運20早就量產了，而C919這些年，始終無法量產的原因。

其實，用腳丫子想想都知道，空客、波音會希望看到中國的C919做大嗎？

原本想走國際路線，結果處處被人卡脖子。

實際上，我們自己就是一個巨大的市場。只要C919能量產，就能打破空客和波音的雙頭壟斷。僅僅滿足國內需要，市場就非常大了。

等成百上千架C919翱翔在神州大地，就能用規模降低成本，然后再去打開國際市場，也就不難了。

現在好了，美國暫停發動機出口，這下，我們就可以大大方方使用自己的發動機了。

畢竟，長江-1000A發動機已經通過測試，剛好可以轉正了，根本不怕任何斷供。

接下來，C919會真正實現量產，這個紅利非常巨大。

你看，懂王總是想盡一切辦法，幫我們查漏補缺，如此一來，利好大飛機的國產替代。

消息一出，今天航天航空板塊大漲。

歷史不會簡單的重復，但總是驚人的相似。

想當初，美國拒絕中國參加國際空間站；如今，我們擁有了自己的空間站。

想當初，美國掐斷GPS信號，讓我們的導彈找不到目標，讓我們的船只在大海里寸步難行；如今，我們擁有了自己的北斗導航系統。

想當初，美國打科技戰，要用芯片卡我們的脖子；結果，我們現在已經實現了芯片國產替代。

如今，美國又企圖斷供發動機，扼殺我們的C919大飛機，恐怕只會加速C919的量產，最終成為波音飛機的掘墓人。

關稅越高，飛得越低！

美國總是這樣，搬起石頭砸自己的腳。

關鍵原因就在于美國善變，政策短視，黨爭不斷，熱衷內耗。

這不，懂王又創造了一個歷史。

5月28日，美國際貿易法院裁決懂王的關稅戰無效，屬于總統越權。

12小時后。

5月29日，美國聯邦上訴法院又裁決美國國際貿易法院的裁決無效，屬于司法越權！

美國從三權分立，到三權惡斗，這個大草臺班子，真當是幼兒園過家家，連國家政策，都能一天三變。

正如當年這句神評：如果美國看到美國正在對美國做的事，美國肯定會入侵美國，并從美國暴政的手中解放美國。

有沒有發現，美國無論是懂王，還是司法部門，身段都靈活的令人發指？

歸根結底，還是商人逐利，什么面子，什么權威，在利益面前，統統滾蛋。

所以，懂王既不是多頭，也不是空頭，實際上而是滑頭，多空通吃。

最后，祝大家端午安康！