“奧迪+華為第一車”——Q6L e-tron家族正式開啟預售，成為展會焦點。

撰文丨CJR

責編丨DAN

設計丨PinZow

2025粵港澳大灣區車展不僅是各大品牌展示產品、技術的舞臺，也是觀察市場風向標的絕佳窗口。在這場汽車盛會上，一汽奧迪用一位明星和“奧迪+華為第一車”，成為了媒體日當天朋友圈的“爆款”。

車展第一天，轱轆哥在參加一汽奧迪展臺活動時，曾一度以為自己走錯了“片場”。定于11:00開始的發布會，還沒到時間，一汽奧迪所在的5號館已經人聲鼎沸。好不容易擠過層層人群，轱轆哥終于看到了今天的主角：劉德華，喔不！是一汽奧迪旗下的中型SUV—奧迪Q6（參數丨圖片）L e-tron家族！

在車展上，一汽奧迪帶來一系列新車，包括一汽奧迪A5L，以及奧迪Q7、奧迪RS Q8、奧迪A8L等。但最值得關注的還是，“奧迪+華為第一車”——Q6L e-tron家族正式開啟預售，成為展會焦點。

一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理李鳳剛表示：“一汽奧迪Q6L e-tron是‘奧迪+華為第一車’，也是‘德國精工’與‘中國智慧’深度融合的標桿產品。集科技、安全、駕控、舒享、設計五大王者實力于一身，代表著百年四環奧迪電動化智能化轉型的最新力作，將成為豪華電動出行的新標桿。”

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“奧迪+華為”Q6L e-tron家族

在歷屆粵港澳車展上，一汽奧迪展臺幾乎都能被人群圍得水泄不通，今年也是一樣，似乎這是“四環品牌”的一種魔力，同樣也是消費者對奧迪幾乎每一款新車的高度認可。一汽奧迪Q6L e-tron無疑是本屆粵港澳車展最引人矚目的焦點之一。

作為PPE豪華純電平臺首款車型，Q6L e-tron融合德國精工與中國智慧，搭載全域800V高效充電技術，擁有270kW的充電功率，以及同級最長的765公里續航。這意味著，用戶只需短短15分鐘，即可為車輛補充300公里的續航里程。

一汽奧迪Q6L e-tron不僅是一汽奧迪電動化轉型的核心產品，也是其與華為合作的首款落地車型。Q6L e-tron深度集成了華為乾崑智能駕駛輔助系統，配備雙激光雷達和視覺融合感知方案，不僅具備高度的智能化駕駛能力，還能根據中國路況和用戶習慣進行智能調整，提供更加貼心、安全的駕駛體驗。

智能座艙上，一汽奧迪也發揮最懂國人的優勢，將舒適大空間+豪華科技感拉滿。首先，它在空間方面針對中國市場進行了深度優化。軸距加長了105mm，達到了2995mm，為后排乘客提供了堪比奧迪Q7的腿部空間，是一款真正意義上的大五座豪華中型SUV。

座艙內的配置也很豐富，14.5英寸奧迪MMI全景顯示屏，11.9英寸奧迪虛擬座艙，10.9英寸MMI前排乘客顯示屏外加88寸AR HUD，4塊屏幕組在車內組成了一個清晰完整，讓駕乘者感官極為舒適的“數字舞臺”

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奧迪即將用“千萬輛“身份重塑豪華車格局

在電動化產品加速布局的同時，一汽奧迪并未放棄其在燃油車市場的優勢，持續推進“油電共進”戰略。本次粵港澳大灣區車展，除Q6L e-tron外，基于全新PPC豪華燃油平臺打造的先鋒之作一汽奧迪A5L，以及奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪A8L等傳統主力燃油車型也將同臺展出。

一汽奧迪展臺誠意滿滿的帶來了如此多的產品，可見對中國市場的重視程度。回望過去35年，在中國豪華車市場，奧迪一直都是標桿性的存在，并且是中國消費者最喜愛的豪華產品之一。截至目前，一汽奧迪在中國已經累計銷量突破900萬輛。預計今年底，一汽奧迪在華累計銷量將突破1000萬輛，就是中國第一個達成這一特殊成就的豪華品牌。

卓越成績的背后，不是憑運氣，而是一汽奧迪在中國市場的不斷深耕和持續升級。奧迪自從進入中國市場以來，始終能夠先人一步，抓住市場趨勢。從創新性引入奧迪100填補國內豪華車市場空白，再到首開國產車軸距“加長”先河，一汽奧迪創造了中國汽車歷史上無數個“第一”。

在全新的市場環境和用戶之下，一汽奧迪不斷推進電動化、數智化轉型，呈現出煥然一新的面貌，成為豪華車市場的轉型示范樣本。根據規劃，從2025年起的未來三年內，一汽奧迪將依托PPC與PPE兩大新平臺，陸續推出包括全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L在內的近20款新產品，顯示其在豪華車市場多線作戰、保持領先地位的決心。

通過此次車展，一汽奧迪不僅展示了豐富多樣的產品陣容，更深化了其年輕、科技、豪華的品牌形象。在燃油車領域，憑借一汽奧迪A8L和Q7等車型，一汽奧迪展現了其深厚的技術底蘊和持續創新能力；在電動車領域，一汽奧迪Q6L e-tron家族的推出，則彰顯了其積極探索、勇于轉型的決心和強大實力。

特別是電動化轉型方面，一汽奧迪從沒停下過前進的腳步，正積極采取應對措施。憑借雄厚的技術儲備、豐富的作戰經驗以及良好的市場口碑等，再結合市場環境制定詳盡的戰略性計劃，加快電動化步伐，以此更好地滿足中國消費者的需求。在這個勝負仍未分出結果的當下，誰也不能低估一汽奧迪在電動化領域的后勁。

【本文僅為作者個人觀點，不代表My車轱轆立場】

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