如果有人偷偷把六代機(jī)開到國外，會發(fā)生什么？

就這么說吧，別說開到國外了，六代機(jī)不起飛的時候，飛行員是沒資格操作的。
飛行員在六代機(jī)面前，更像是執(zhí)行指令的“代駕”，而不是真正的主角。所有的飛行計劃、作戰(zhàn)任務(wù)，都得經(jīng)過層層審批，精確到每一秒的航線、每一個動作。
甚至有說法，六代機(jī)可能內(nèi)置了遠(yuǎn)程接管系統(tǒng)，萬一出啥岔子，地面指揮部能直接“遙控”飛機(jī)，防止它落入不該落的地方。
這么重要的東西，管控得比國寶還嚴(yán)。六代機(jī)的研發(fā)和部署，哪個國家都不敢掉以輕心。
別看它在天上飛得威風(fēng)，實際上每臺六代機(jī)的起飛、降落，甚至日常維護(hù)，都得在嚴(yán)密的監(jiān)控下進(jìn)行。
現(xiàn)代航空器追蹤技術(shù)，比如衛(wèi)星監(jiān)控和全球廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（ADS-B），讓任何大型飛行器的動向都很難徹底隱瞞。
想偷偷把六代機(jī)開出去，根本不是件容易的事兒。機(jī)場的安保、雷達(dá)的盯梢、衛(wèi)星的眼睛，哪個環(huán)節(jié)都得闖過去。更別說，六代機(jī)的核心系統(tǒng)可能有加密鎖，普通人想啟動都啟動不了。
可要是真有那么一天，六代機(jī)莫名其妙飛到了國外，那事情可就大了。沒人會相信這是飛行員心血來潮的“兜風(fēng)”。
六代機(jī)承載的不光是飛機(jī)本身，還有一個國家的核心機(jī)密。哪個國家要是得了這東西，等于在軍備競賽里直接跳了好幾步。
反過來，丟了飛機(jī)的國家，臉上可就掛不住了。表面上可能喊著“找飛機(jī)”，私底下估計早就派部隊、外交官，甚至情報人員滿世界追查了。畢竟，誰也不想讓自己的王牌落在別人手里。
六代機(jī)的出現(xiàn)，本來就讓全球軍備競賽更白熱化了。
美國、俄羅斯、中國，還有歐洲幾個國家，都在卯足勁兒研發(fā)自己的六代機(jī)，誰先把技術(shù)搞成熟，誰就能在未來幾十年的天空里占上風(fēng)。
這種情況下，六代機(jī)要是“流浪”到國外，可能不只是技術(shù)泄露的問題，還會直接影響國際格局。
得手的國家會拿它來逆向研究，丟手的國家得趕緊補(bǔ)漏洞，甚至可能引發(fā)外交風(fēng)波或者更激烈的對抗。