北京
工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 張權 關賀
5月28日，隨著最后一節導管拆除，由中鐵上海工程局集團承建的哈鐵鐵路站前一標項目三分部跨222國道特大橋47號墩8號樁成功澆筑，標志著哈鐵鐵路站前一標項目管段內所有樁基全部施工完成。
哈鐵鐵路一標項目位于黑龍江省哈爾濱市，正線全長41.77公里，樁基共計9525根。樁基施工過程中，針對深水基礎、軟弱地基、透水易塌厚卵石覆蓋層等復雜地質問題，項目部組織召開技術研討會，實施“一樁一議”，不斷完善施工方案，同步加強現場專人盯控，細化質量管控，優化資源配置科學施工，做好每一道工序的銜接，在確保項目建設安全、高效、有序的前提下，圓滿完成樁基施工任務。
據了解，哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的延長線，是我國在建緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈，持續為地方經濟發展和東北振興注入新活力。
來源：工人日報客戶端
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