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Author / 酷樂汽車
今年派克峰國際爬山賽將于6月22日拉開帷幕,福特也將在本次賽事上帶來最強武器。福特目前有兩張王牌 —— 車手羅曼?杜馬斯以及將駕駛的“瘋狂”野馬Mach-E參賽。
這款被簡稱為“超級野馬Mach-E”的定制車型,與展廳里的電動野馬量產車幾乎沒有共同之處。其外觀改動一目了然,該車是一款低趴的雙門跑車,而非偽裝成跑車的SUV。
外觀部分,這輛車進行了極端的空氣動力學改造。
其中最關鍵的是巨大的前分流器和擴散器,此外還有導流板和尺寸夸張的尾翼,得益于這些改裝,這款車型可產生2778公斤的下壓力,超過了2023年的SuperVan 4.2和去年的F-150 Lightning超級皮卡。
除空氣動力學設計外,超級野馬Mach-E還配備了微型格柵和定制車身部件。
其尾部造型時尚,肌肉感十足的輪拱與流暢的曲線相得益彰,盡管福特對該車具體參數沒有透露,但這款車型看起來比量產版電動野馬短很多。
雖然動力系統細節尚未公布,但F-150 Lightning為我們提供了一些參考,其搭載三臺STARD UHP六相電機,綜合輸出功率超過1600馬力, 此外還配備了定制懸架和超高性能鋰聚合物鎳錳鈷電池。
其實福特自1916年起便開始參與派克峰賽事。當年福特以一輛T型車以28分03秒的成績登頂。相比之下,F-150 Lightning的成績為8分53.553,SuperVan 4.2則為8分47.682。
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