1.造車新勢力5月交付成績出爐

造車新勢力們陸續公布了5月交付成績。在車市新一輪價格戰引起爭議之前，造車新勢力在上個月普遍取得了銷量增長，多家公司交付量同比翻倍。具體來看，零跑汽車交付再創歷史新高，達到4.51萬輛，同比增長148%，連續三個月穩居造車新勢力交付榜首位。因數據不佳連續兩個月沒有發布交付數據的鴻蒙智行終于再度公開成績：全系交付新車4.45萬輛，賽力斯生產的問界品牌仍舊是頂梁柱，5月共交付了3.66萬輛。

排在第三名的理想汽車，5月共交付新車4.09萬輛，同比增長16.7%。小鵬汽車連續七個月交付量超3萬輛，5月交付了3.35萬輛，同比增長230%。蔚來汽車5月交付新車1.33萬輛，其中樂道品牌6,281輛；firefly螢火蟲品牌在首個完整月交付了3,680輛。近期爭議頻頻的小米汽車依舊穩定，交付量超過2.8萬輛。

2.工信部、中汽協給汽車“價格戰”降溫

5月23日以來，比亞迪多車型降價促銷，零跑、吉利、奇瑞等車企跟進，引發新一輪“價格戰”恐慌。對此，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》，明確支持企業依法依規參與市場競爭，堅決反對無序“價格戰”。工信部相關負責人表示，贊同并支持中國汽車工業協會的《倡議》。他指出，當前車企間的“價格戰”已擾亂正常生產經營秩序，對行業健康可持續發展構成威脅。

工信部強調，企業應著力通過技術創新和管理創新降低成本，為消費者提供更優質、更具性價比的產品。無序“價格戰”是惡性競爭的體現，將擠壓企業研發投入空間，影響產品性能、服務質量和安全水平，最終損害消費者權益。長期以往，更將削弱產業發展的內生動力。因此，“價格戰”難以持續，也絕非行業發展之道。

3.比亞迪公關總經理回應“車圈恒大論”

近期，長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時稱“現在汽車產業里邊的‘恒大’，已經存在了，只不過沒爆而已”，引起廣泛關注，不少文章和評論指直近年來瘋狂擴張的比亞迪。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文回應稱，看到大量文章、評論、視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”，感覺又好氣又好笑，并貼出了公開整理的各家車企的財務數據，稱中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”，任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的。

李云飛稱，對于很多危言聳聽的言論，比亞迪已經向國家有關部門反映及上報了相關證據及線索，對于惡意帶節奏的相關方，將追究其法律責任。那么魏建軍說的“汽車產業里的恒大”，究竟說的是誰呢？

4.尊界S800售價70.8萬元起

尊界S800上市開售，4款配置的價格區間為70.8-101.8萬元。新車定位大型轎車，設計上首創車規級水晶星河大燈與星云（參數丨圖片）尾燈，智慧電動門支持隔空手勢。車內配備超大三聯屏，搭載鴻蒙ALPS座艙2.0，內飾材質運用包括頭層小牛皮、進口高端木料、晶鉆水晶裝飾、純金屬材質等。

配置方面，配備了行業首創的雙零重力座椅、智能可變星空頂、43揚聲器的華為悅章非凡音響系統，以及HUAWEI XHUD抬頭顯示、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、后排投影幕布等；搭載的華為ADS4.0，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞系統等功能。動力提供純電和增程可選，純電版搭載800V高壓平臺，CLTC續航里程702km。增程版首發搭載800V雪鸮智能增程平臺，純電續航里程分別為400km和365km。

5.哪吒汽車自救失敗？

據多家媒體報道，哪吒汽車“債轉股”減輕債務以求新融資到位的方案宣告失敗，原計劃通過“債轉股”方式化解約30億元的債務，以滿足投資方提供新資金的條件，實際愿意接受該方案的供應商僅能協助化解20億余元的債務，“剩下幾億元實在啃不動了”。由于“債轉股”方案未能達到預期效果，部分投資方提出要求罷免哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟，作為繼續支持哪吒汽車的前提條件。

就近期多家媒體報道的“債轉股”方案失敗、上海總部LOGO被拆除等消息，哪吒汽車回應稱：“債轉股方案是沒有KPI的，這是企業自救的方案，不涉及別的。”對于哪吒汽車母公司合眾新能源汽車的國有投資方股東，醞釀動議召開董事會罷免方運舟一事，該人士回應稱：“不存在。國資股東在和我們一起救公司。”融資方面，“其實一直沒停過，只是沒有進一步進展”。至于上海總部外墻的“哪吒汽車”LOGO和體驗中心的標志被拆除，是因為場地到期，公司即將搬家。

6.特斯拉自動駕駛版Model Y要來了

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上宣布，將于6月份開始向客戶交付自動駕駛版Model Y，這比原計劃提前了一個月。此次交付的Model Y將搭載HW5.0硬件平臺，配備4顆4D毫米波雷達、12顆攝像頭和全新Dojo超算芯片，算力達1.1EFLOPS，較上一代提升5倍。在近期測試中，車輛成功完成了自動變道、環島繞行、施工路段避障等復雜操作，反應速度較人類駕駛員快0.3秒。

Model Y自動駕駛車型的交付，也催生了新的商業模式。特斯拉計劃推出“自動駕駛訂閱服務”，用戶可按里程付費使用FSD功能，預計每公里收費0.5美元。同時，特斯拉正與UPS、FedEx等物流企業合作開發無人駕駛貨運車隊，預計明年實現商業化運營。

7.新款沃爾沃S90限時30.09萬起

新款沃爾沃S90推出了7款車型，限時參考尊享價區間為30.09-45.49萬元。作為中期改款，外觀新增“森莓紅”車身配色，前格柵內部調整為非對稱交叉造型，看上去更加優雅。另外，“雷神之錘”大燈組變得更精細，日間行車燈的造型采用類似安全帶卡扣的設計，非常出彩。尾燈造型調整后與車頭大燈形成呼應，還進行了熏黑處理。

車內最大變化是換裝了11.2英寸懸浮式中控屏，并新增“楓嵐棕”內飾顏色。車機系統也采用全新UI界面設計，“小沃”語音助手融入了豆包AI大模型，語音交互的體驗會有明顯提升。動力方面，燃油版搭載2.0T發動機+48V輕混，T8插電式混合動力版本也繼續推出，CLTC純電續航里程102km。

8.仰望U7首批客戶車下線

仰望官方宣布仰望U7首批客戶車正式下線，并將陸續開啟交付。新車已于3月27日上市，4款車型的售價區間為62.8-70.8萬元。該車的前臉造型與仰望U9如出一轍，通過流線型車身設計、隱藏式門把手、電動尾翼等細節優化，風阻系數降至0.195。尺寸方面，車長5265mm，軸距3160mm。

車內配備12.8英寸OLED曲面屏、同為23.6英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，新一代DiLink智能網聯系統支持全場景語音助手。另外，還配備天神之眼A、云輦-Z智能懸浮車身控制系統、易四方四電機系統、全數字底盤、后輪轉向等。動力方面，純電版搭載四臺電動機，綜合功率超千匹，續航里程達到720km；插混版配備2.0T發動機與四電機組成的插電混動系統，純電續航里程180km。