交通事故

前言

端午假期，本來(lái)是開(kāi)開(kāi)心心的歸家之旅，因?yàn)橐粓?chǎng)意外變成永別，三位年輕小伙自己駕車(chē)從深圳回老家，沒(méi)想到這一去再也回不來(lái)了。

當(dāng)他們駕駛到廣西鐘富高速時(shí)，他們突然變道將車(chē)子停在了應(yīng)急車(chē)道上，后方的一輛大貨車(chē)突然撞了過(guò)來(lái)，站在車(chē)旁的三人當(dāng)場(chǎng)就去世了，小轎車(chē)被大貨車(chē)撞得面目全非，現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛碎片散落一地。

交通事故

事情發(fā)生后迅速引起人們的關(guān)注，網(wǎng)友們?cè)跒槭湃ド锵У耐瑫r(shí)，也為身邊的潛在安全隱患感到深深的擔(dān)憂(yōu)。

應(yīng)急車(chē)道又叫做“生命通道”，但是總有一些人將此作為臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，或許在他們的眼里這種行為是無(wú)害的，其實(shí)早已經(jīng)將自己和他人置于極其危險(xiǎn)的情形之中，那么為何還是有人不聽(tīng)勸，將車(chē)子停在應(yīng)急車(chē)道呢？

新聞截圖

事故經(jīng)過(guò)

應(yīng)急車(chē)道，顧名思義是緊急情況下或者緊急車(chē)輛才能占用的車(chē)道，而且在緊急車(chē)輛停車(chē)也應(yīng)該設(shè)置好警示牌，并且車(chē)?yán)锏娜藛T撤離出去。

5月31號(hào)，在廣西高速公路的鐘富告訴路段因?yàn)檫`規(guī)停車(chē)發(fā)生了一起無(wú)法挽回的悲劇，一輛載滿(mǎn)貨物的大貨車(chē)行駛途中突然失控撞上了停在應(yīng)急車(chē)道上的小轎車(chē)。

事故現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)時(shí)小轎車(chē)的主駕駛門(mén)是打開(kāi)狀態(tài)，而且還有3位年輕人在旁邊站著，不知為何他們下車(chē)后沒(méi)有撤離到安全地帶，反而在主駕駛門(mén)邊逗留，對(duì)于突然撞過(guò)來(lái)的大貨車(chē)，3位年輕人根本沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間，受到劇烈撞擊后，當(dāng)場(chǎng)去世。

從現(xiàn)場(chǎng)的目擊者口中得知，碰撞發(fā)生的毫無(wú)預(yù)警，被撞的銀色小車(chē)損毀極其嚴(yán)重，事后消防車(chē)警車(chē)以及拖車(chē)都很快趕到了現(xiàn)場(chǎng)，并且將周?chē)囊粭l車(chē)道封了100米。

救護(hù)車(chē)行駛在應(yīng)急車(chē)道

還有知情人透露的被撞3人的具體情況，都是20來(lái)歲的00后，最大的才25歲，這次是因?yàn)槎宋缂倨冢兴麄?人決定自己開(kāi)車(chē)回湖南老家過(guò)年，路過(guò)廣西的時(shí)候，可能是車(chē)子出問(wèn)題了，才停在應(yīng)急車(chē)道里，但是沒(méi)想到卻發(fā)生這么慘烈的事故，讓人十分痛心。

知情者爆料

發(fā)生這樣的悲劇，最痛苦的就是死者家屬，據(jù)說(shuō)他們3人之前給家里人發(fā)了消息，說(shuō)快到家了，或許家里人早就準(zhǔn)備好的豐盛的飯菜等著他們回去吃飯，這讓期待孩子回家的父母如何承受這樣的打擊。

這起事故發(fā)生的原因目前還不確定，警方仍在調(diào)查中，這輛停在小車(chē)究竟是何原因停在了應(yīng)急車(chē)道，如果是車(chē)子出了故障，車(chē)上的3人為何沒(méi)有及時(shí)撤離，因此小客車(chē)也有一定的責(zé)任，而大貨車(chē)又為何失控，突然撞向小貨車(chē)呢?

這件事情的發(fā)生由于太過(guò)突然又極其慘烈，在網(wǎng)上引起了一陣熱議，那么網(wǎng)友們都是如何看待此事的呢？

圖源網(wǎng)絡(luò)

網(wǎng)友熱議

一位云南的網(wǎng)友表示，在高速上如果車(chē)子出現(xiàn)故障，應(yīng)該立即將車(chē)子停在路邊，并且人員從車(chē)上撤離到護(hù)欄外，馬上報(bào)警處理。

人最好不要在車(chē)上待著，高速上全部都是高速行駛的車(chē)子，誰(shuí)也不清楚下一秒會(huì)發(fā)生什么，所以人一定不要在車(chē)上待。

網(wǎng)友熱議

還有一位廣東的網(wǎng)友揣測(cè)了大貨車(chē)司機(jī)事發(fā)前的狀態(tài)，他說(shuō)：“應(yīng)該是困了，瞇了一會(huì)然后醒了 跟前車(chē)距離太近，然后猛打方向盤(pán)到右邊，沒(méi)想到剛好又有事故車(chē)，這下整個(gè)人懵圈了”

網(wǎng)友熱議

還有一位江蘇的網(wǎng)友說(shuō)，他有一次停在應(yīng)急車(chē)道，警示牌都沒(méi)來(lái)的及放，交警就過(guò)來(lái)，并且還罰了6分，扣了300元，并且交警告訴他，如果應(yīng)急車(chē)道本身就是彎道的話(huà)，隨時(shí)可能會(huì)發(fā)生車(chē)禍、側(cè)翻。

現(xiàn)在看來(lái)這位網(wǎng)友真的應(yīng)該感謝交警，雖然對(duì)他做出懲罰，但是也是為了讓他長(zhǎng)長(zhǎng)記性，畢竟在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)是違法的，而且隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)。

網(wǎng)友熱議

還有一位河南的網(wǎng)友感嘆：報(bào)道過(guò)很多次了，人要站在事故車(chē)護(hù)欄以外，很多人就是當(dāng)耳旁風(fēng)，一次血的教訓(xùn)。

網(wǎng)友熱議

應(yīng)急車(chē)道究竟該不該停

有些人在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)有可能是因?yàn)榘踩庾R(shí)淡薄，沒(méi)有清晰的認(rèn)識(shí)到應(yīng)急車(chē)道的法定用途，更不明白在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，也有可能是因?yàn)轳{駛途中內(nèi)急或有些疲憊，還可能是想停車(chē)更改導(dǎo)航路線(xiàn)才會(huì)隨意停車(chē)。

但是無(wú)論是什么原因，這都是一種非常危險(xiǎn)的行為，回顧這場(chǎng)交通事故，如果他們當(dāng)時(shí)能夠遵守交通法規(guī)，沒(méi)有在應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)，悲劇是不是就不會(huì)發(fā)生了呢？

應(yīng)急車(chē)道規(guī)范停車(chē)

在高速上行駛的司機(jī)朋友們首先應(yīng)該明白的一點(diǎn)是，應(yīng)急車(chē)道并不是安全島，這是為救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等一些救援車(chē)輛提供的緊急車(chē)道，或者行車(chē)途中車(chē)輛出現(xiàn)故障供臨時(shí)提供的生命通道，并不是可以讓人隨意停靠的。

可是很多人在實(shí)際駕駛的過(guò)程中，為了省事在隨意在高速的應(yīng)急車(chē)道停車(chē)并且下車(chē)走動(dòng)，絲毫沒(méi)有考慮高速上的潛在危險(xiǎn)。

應(yīng)急車(chē)道停車(chē)

其次，交通部門(mén)一再的強(qiáng)調(diào)切勿疲勞駕駛，這就是一個(gè)隱形殺手，如果大貨車(chē)司機(jī)駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，整個(gè)人處于疲勞狀態(tài)下，在遇到緊急狀況時(shí)，很容易反應(yīng)遲鈍引發(fā)安全事故。

尤其是深夜和清晨這兩個(gè)時(shí)間段司機(jī)更容易困倦，可是許多貨車(chē)司機(jī)為了按時(shí)按點(diǎn)將貨物送達(dá)，經(jīng)常選擇硬撐，最后釀成悲劇。

結(jié)語(yǔ)

一次次的事故告訴人們，應(yīng)急車(chē)道既不是停車(chē)場(chǎng)，也不是安全區(qū)，而且隨意占用應(yīng)急車(chē)道不僅僅是一種違法行為，也是對(duì)他人和自己生命的漠視，大貨車(chē)司機(jī)也應(yīng)合理安排行車(chē)時(shí)間好好休息，莫讓疲勞駕駛成為毀滅家庭的元兇。