近期,燃油車市場掀起史無前例的降價狂潮，奔馳、奧迪等豪華品牌帶頭“掀桌子”。奔馳GLC最高讓利19.1萬元，入門版裸車價跌破24萬，較指導價直接腰斬；奔馳A級落地價甚至低于部分國產SUV。二線豪華品牌緊隨其后，凱迪拉克XT5優惠14.8萬，沃爾沃S60推出“買保險送車”活動，智逸豪華版裸車價壓至19.6萬。捷豹F-PACE更出現準新車比新車貴的倒掛現象，250PS版本成交價僅28.8萬，相當于5.3折甩賣。日產軒逸經典款終端價跌破 6 萬，大眾朗逸 1.5L 自動舒適版降幅達 48%。這一降價風暴使得燃油車銷量出現顯著增長。在人們熱議買燃油車更劃算時，潤滑油行業也似乎看到了一絲曙光。那么，潤滑油的春天真的來了嗎？

新能源與燃油車的利弊之爭

在探討潤滑油行業的發展前景前，有必要先明晰新能源汽車與燃油車各自的利弊，這將直接影響后續的市場需求走向。

新能源汽車以其智能化和經濟性成為眾多消費者的新寵。智能駕駛輔助系統可實現自動泊車、車道保持等功能，極大緩解駕駛疲勞；車內的大尺寸中控屏、語音交互等配置，帶來科技感十足的駕乘體驗。在使用成本上，電費相比油價大幅降低，若搭配家用充電樁，每公里成本可低至幾分錢，一年通勤 1 萬公里就能節省約 5000 元。不過，新能源汽車也存在明顯短板，例如電池續航里程有限，冬季低溫還會導致電量大幅衰減，并且充電樁普及度不足，節假日高速服務區充電排隊現象頻發。此外，新能源汽車的保險費用普遍高于燃油車，電池使用壽命和更換成本也讓不少消費者心存顧慮 。

反觀燃油車，其優勢在于加油便捷，5 分鐘即可加滿油，續航可達 500-800 公里，完全沒有里程焦慮，特別適合長途駕駛和經常跑高速的用戶。同時，燃油車歷經百年發展，技術成熟穩定，維修保養網絡遍布各地，配件供應充足且價格透明。部分豪華燃油車品牌，如奔馳、寶馬、奧迪，還能滿足消費者對品牌和面子的需求。然而，燃油車的劣勢也十分突出，油價波動導致用車成本不穩定，日常保養費用較高，并且尾氣排放對環境造成污染，在環保政策日益嚴格的當下，面臨較大的發展壓力。

燃油車降價：新能源車成本優勢不再

長久以來，新能源車憑借低廉的用電成本與簡單的保養項目，在用車成本上占據顯著優勢。以百公里能耗計算，一臺百公里電耗 15 度的新能源車，若每度電0.5元，電費僅7.5 元；而百公里油耗 8 升的燃油車，在油價7 元 / 升時，油費高達 56 元 。此外，新能源車無需頻繁更換機油機濾，進一步降低使用成本，成為消費者購車的重要考量因素。

然而，燃油車的降價潮徹底扭轉了這一局面。大幅降價直接拉低購車門檻，東風雪鐵龍 C6 降價補貼 9 萬元后，共創版僅售 12.19 萬元，讓眾多消費者重新將目光投向燃油車。同時，油價波動下行，也使得燃油車的加油成本降低。2025 年新能源車滲透率的波動便是市場反饋的直接體現：2024 年 7 月滲透率曾達 51.1%，到 2025 年 1 月暴跌至 41.4% ，盡管 2 月短暫回升至 49.5%，但仍未突破 50%，這表明燃油車降價已對消費者決策產生深遠影響。

汽機油銷量回暖：需求增長的必然

汽機油作為燃油車發動機保養的核心產品，與燃油車市場緊密相連。隨著燃油車因降價迎來銷量增長，汽機油的需求也隨之攀升，呈現出明顯的回暖跡象。燃油車銷量增加直接帶動保有量上升，更多的車輛意味著更頻繁的保養需求。每次保養中，更換汽機油都是必不可少的項目。中國潤滑油信息網（sinolub.com）行業分析師表示，隨著燃油車降價促銷量引發的購買熱潮，未來汽車保有量將相應增長，將帶動汽機油的銷量增長。

有市場人士表示，工信部推動內燃機技術創新，促使發動機性能不斷升級。更高效環保的發動機對汽機油性能提出了更高要求，需要具備更強抗氧化性、抗磨損性和低揮發性的產品。這為高端汽機油市場帶來機遇，企業若能研發生產適配新型發動機的高端產品，不僅能滿足市場需求，還能提升產品附加值。例如，針對國六排放標準發動機研發的低灰分汽機油，在市場上的銷量增長尤為顯著，部分品牌相關產品銷量同比增長超 30% 。

回暖背后的挑戰與機遇并存

盡管汽機油銷量呈現回暖趨勢，但市場競爭與行業變革帶來的挑戰依然不容小覷。新能源車發展勢頭未減，其智能駕駛、科技配置等優勢仍吸引大量消費者。且新能源車無需頻繁更換汽機油，隨著其市場份額擴大，傳統汽機油需求結構將受到沖擊。不過，新能源汽車的電驅動系統同樣需要專用潤滑產品，這也為企業開拓新市場提供了方向。

潤滑油市場品牌眾多，產品同質化嚴重，價格戰激烈。企業需通過技術創新與品牌建設實現差異化競爭。例如，部分企業推出針對不同車型、工況的專用汽機油，滿足消費者個性化需求；還有企業加強與車企合作，獲得原廠認證，提升產品競爭力。

業界專家表示，燃油車的降價風暴為汽機油市場帶來了回暖契機，但要實現持續增長，企業需把握燃油車市場短期機遇，加大傳統汽機油研發創新；同時布局新能源潤滑產品，在挑戰中尋找新的增長點。