美國關稅政策一日不落地，全球資本市場一日不安寧！

周五美股中概股普遍下跌，納斯達克中國金龍指數跌2.69%。周一A股休市，亞太市場走出驚魂一天，香港股市、日本股市等開盤 低開低走，恒生科技指數一度跌超3%，恒生指數跌2.6%，A50跌超2%。好在午后港股止跌企穩走V，A50跌幅收窄至1%。明天開盤的大A能躲過一劫嗎？6月還沒開始就準備著解套，太難了。

周末消息面上，關稅再出幺蛾子！美國財政部長稱與中國的貿易談判“有點停滯”。今天中國商務部表示：美先后發布AI芯片出口管制指南、停止對華芯片設計軟件（EDA）銷售、宣布撤銷中國留學生簽證等。美方這是倒打一耙， 中方堅決拒絕無理指責。

此外，美國6月4日起將把鋼鐵和鋁的進口關稅從25%提高至50%。美國是韓國重要的出口目的地，周一韓國鋼鐵板塊大跌。2024年中國出口美國鋼材占比為0.81%，但考慮到轉口貿易，對A股鋼鐵板塊有一定影響，但影響不大。

其它重要消息：

1、香港5月30日在憲報刊登《穩定幣條例》，標志著該條例正式生效。港股“穩定幣”概念股今天大漲，受港股映射，A股數字貨幣方向節后依然是資金重點介入方向。

2、港股消費三姐妹走勢強勁，泡泡瑪特、蜜雪集團、老鋪黃金集體沖擊新高！泡泡瑪特旗下IP LABUBU系列在美國英國多地銷售火爆，黃金期貨大漲，節后新消費方向有望迎來資金回流。

3、無人物流車方向近期催化不斷。上周五盤后郵政局發布會表示：加快推動無人車在行業規模化應用，拓展郵政快遞低空應用場景推動無人機末端配送規模化應用。關注無人機低空物流分支的炒作機會。

4、地緣局勢再度緊張，烏無人機襲擊俄多州機場，無人機已經徹底改變現代戰爭的模式，無人機研制和反無人機相關方向有望引發關注。

端午假期結束，明天大A也要恢復交易了。

從今天港股低開高走看，利空消息影響到開盤，隨后就按照原有趨勢運行。明天A股也會帶來利空情緒傳導，低開高走的可能性更大。

上周A股周四大漲，周五又掉頭下跌，本以為節前發個紅包，還沒捂熱就還回去了，甚至倒貼不少！

一直以來，A股難逃“逢節必跌”、“月底黑天鵝”等魔咒，投資者不敢持倉過節的重要原因是對市場缺乏做多信心。事實證明：一點沒錯。

內資周四凈流入150億，周五反手凈賣出超600億！長期以來，入不敷出，這也是A股長期硬不起來的病根所在。

數據顯示，自去年924行情以來，A股累計減持超過2000億，而累計增持只有800億，現在還有減持新規約束，否則大股東和產業資本恨不得清倉減持。

場內資金流動性緊張的問題不解決，A股短期即便有利好，也難逃沖高回落的命運！

周五成交量1.14萬億，如果一直在萬億附近震蕩，抱團銀行依然是最優解，周五銀行板塊指數再創收盤新高。中證2000跌幅達1.75%，你不跑，別人跑，誰也不敢拿格局開玩笑。

6月份A股機會與風險并存：

1、風險主要來自中美關稅的不確定性，對A股會有擾動！90天太長，5月12日到今天一月不到，美方頻頻施壓，出爾反爾，誰也不知道接下來會發生什么。但考慮到4月初已經極端走勢，再出現大跌的可能性不大。

2、機會不多，因為量能有限，存量博弈，在此背景下，資金風格不會發生大的變化。資金會繼續圍繞銀行和題材核心高標展開。

3、重視盤面發酵的新機會，港股映射的機會，比如5月份的創新藥、新消費以及剛開始的穩定幣方向，這種機會要信早信。

其他方向的機會主要來自消息刺激的輪動機會，但持續性不會太久，可以借助量化拉高的機會做滾動，倉位不宜太重，等待市場放量帶來的確定性機會。

從技術面看，三大指數重回調整，周五上證低開低走，收跌16個點，失守了剛剛收回的5/10日均線，好在成交量沒有出現明顯萎縮，依然滿足5/10日均量，明天如果能夠補量，還是有機會重新站回短期均線的。

從K線幅度上來看，上周五的K線還是在周四的中陽線之內，沒有跌破中陽的最低點，屬于反包以后的技術調整。退一步講，如果破反包陽線的最低點，下方還是有強支撐的。

支撐方面，依舊看下方的兩條防線，第一條防線還是看中期均線，尤其是60天均線；第二條方向看缺口3300-3316，整數關口和缺口也會提供強支撐。

最后說下題材方面：

1、穩定幣：

從5月21日正式通過《穩定幣條例》草案，到30號成為法例，香港只用了10天，超出市場預期。

隨著法例落實，接下來首批試點落地的速度也會加快。這對相關方向構成實質利好。今天港股 數字貨幣概念港股繼續活躍！節前連續大漲的眾安在線午后再度走強！

周五盤后學習時報刊文：推動跨境支付系統（CIPS）與東盟國家支付網絡對接，同步引入區塊鏈技術構建智能合約結算機制，降低交易成本。

機構假期也在加班開穩定幣電話會，這樣的情形和此前的DeepSeek、人形機器人很像。A股數字貨幣方向節前表現強勢，預計節后圍繞前排的炒作還會繼續。

2、低空物流：

低空經濟作為去年的主線，曾經風光一時，但隨著炒作的退潮，逐步被市場淡忘。節前無人物流車方向迎來資金抱團炒作，周五分歧，資金將目光轉向低位的低空物流方向。作為無人物流的一個重要分支，低空物流也是低空經濟的重要組成部分。

鄭州航空港經濟綜合實驗區首次常態化低空物流試飛活動正式啟動，低空方向秉承先貨后人的發展路徑，低空物流短中期有望快速放量，節后不妨多看一眼。

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