福建
所謂造車新勢力的概念，在此無需多言，總結一句話就是近年新進入新能源汽車領域的廠商，因此，像特斯拉、比亞迪這種老牌純電轎車并不是新勢力，吉利、長安汽車、奇瑞等傳統燃油車廠商也不是新勢力。
根據一手產業內參發布的數據，25年5月造車新勢力銷量前十如下：
1、零跑：45057輛；2、理想：40856輛；3、小鵬：33525輛；4、小米28000輛；5、埃安：26777輛；6、深藍：25521輛；7、蔚來23231輛；8、極氪：18908輛；9、阿維塔：12767輛；10、嵐圖：10022輛；
零跑今年受到國民關注，憑借的是其較高的性價比和實用性功能，這也說明大多數國民都不太需要花高價去添置那些“花里胡哨”的功能；
理想和小鵬分列第二三位，同比銷量均有較大幅度提升，昔日“蔚小理”，目前來看只有理想和小鵬算是達到國民的預期，蔚來毫無疑問已經掉隊；
小米銷量超28000輛，憑借一款車型就能創造如此佳績，大陸新勢力只有小米能做到，當然在小米的營銷哲學中“顏值始終大于安全性”；
埃安、深藍和蔚來分列第五至第七位，尤其是蔚來銷量不佳，23231輛的銷量涵蓋蔚來和樂道2個系列產品；
極氪背靠吉利的優勢，創造一定的佳績，當然極氪這個數據也是涵蓋領克的銷量；
阿維塔、嵐圖分列第九和第十，守住月銷一萬的大關，尤其是嵐圖的表現已經超預期；
對此，你怎么看呢？歡迎點評
本文圖片來自網絡，侵刪！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
