上海
市場概述：中型SUV市場雖然比不過緊湊型SUV市場的體量，但對于各個廠商來說，只要能在這里占到不錯的市場份額，那就是可以賺到大把的利潤。過去傳統合資品牌在這個市場耕耘頗深，所以即便是現在也能取得不錯的市場份額。
要說哪家自主品牌在這里分走一杯羹，其實不是比亞迪、吉利這兩個頭部車企，也不是新勢力企業，而是奇瑞。在本榜單的前30名中，奇瑞占據了3個名額，捷途占據了1個名額，也就是說奇瑞系有4款車型上榜。
更關鍵的是，瑞虎8（參數丨圖片）長期在這個細分市場排在第三名的位置。所以不難發現奇瑞的崛起是有原因的，奇瑞的高額的利潤也是有原因的。因此，其他車企可以試試學習一下，為什么在市場輿論平平的奇瑞，能有這樣的實力。
當然，還有另一家車企也有不錯的實力，這是一家新勢力車企。零跑，通過C10和C11兩款車，在同一個細分市場上竟然做到了1+1＞2的效果，這可是很多車企夢寐以求的結果。所以，其他車企，也可以試著向零跑學習一下。
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